近日,寶馬集團首席執行官Oliver Zipse在接受媒體採訪時提到,集團全新Neue Klasse架構將為電動汽車續航、充電和價格設定新基準。
不過寶馬高管沒有提供具體的細節說明。
目前已知的信息顯示,全新Neue Klasse架構架構電動汽車將使用寶馬全新第六代(Gen6)圓柱形電池,其可提升30%續航和充電速度,而生產成本會降低一半。
新的圓柱形電池提供兩種規格,標準直徑1.61英寸(46毫米),用於轎車的版本高3.7英寸(95毫米),用於SUV的版本高4.7英寸(120毫米)。另據寶馬首席技術官Frank Weber說法,(新電池)在充電站充電一分鐘,可補充30英里(48公里)續航。
寶馬高效動力項目負責人Thomas Albrecht提到,我們不應該指望電動汽車續航超過1000公里(621英里),因為從技術上講,超過這個數字是可能的,但這是過度的增長。寶馬高管提到,將(超長續航車型)電池電量從10%增加到80%所需的時間將減少近三分之一。
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