長安汽車發布三大新能源動力科技

12月25日，長安汽車發布了三大三大新能源動力：長安氫燃料電池系統、長安智電iDD、長安原力。

其中，氫燃料電池系統採用了長安自主研發的全變數解耦高精度控制技術，百公里饋電氫耗0.65kg，電堆系統體積僅為115L，在等效運行10000h後性能衰減小於10%；智電iDD為高熱效率發動機+6速三離合電驅變速箱+大電池的P2混動架構，兼顧續航和能耗；長安原力則是包含原力智能增程和原力超集電驅，前者能夠使電池始終處於最佳電量狀態、實現1200km綜合續航里程，後者則採用微核高頻脈衝加熱技術，在-30°C極端環境下動力性能提升50%，充電時間縮短15%。

此外，長安汽車還宣布未來10年將以長安科技公司為中心，在新汽車科技產業鏈累計投入超1500億元，構建超過10000人規模的科技創新團隊，並且將於2025年實現汽車產銷從0到2320萬輛的突破。

長安這一次是從氫燃料電池到混動、到純電全都安排上了，並且要通過所謂「長安科技公司」進行一次大的換血升級，並持續投入人力物力進行自主研發。整體上看，方向和目標都是明確的。而長安汽車身上，也體現著自主品牌近年來發展的縮影：先背靠成本優勢打開銷量，再將利潤投入研發，最終獲得更高的銷量，掙了錢再投入研發，最終形成良性循環。

或許在不久的將來，我們會看到自主品牌的技術處於全球前列，中國的汽車工業也將成為歐洲、日韓、美國之後的第四個大型支撐點。