提到汽車智能化，往往都與豪華畫起了等號，如果一款新推出的車宣傳沒提到智能化相關體驗，那根本就不算是一款豪華車型。不管是像智能駕駛座艙還是智能駕駛這一類科技配置，一般擁有這些配置的汽車，價格基本都以超過30w，步入中高端車型的行列。但是對於用戶來說，除了在中高端車型上需要這種科技體驗，一台滿足日常出行的小車也是需要智能化體驗的。
奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理鮑思語表示："小車未來是什麼樣的定位能支撐到永久，我認為車就像傳統手機向智能手機轉型的過程是高度相似的。小車的上半場是新能源，下半場是智能化。"
作為小車領域的老大哥級別任務，奇瑞也一直起這模範帶頭作用，出品的小車都是智能微型車的代表，像奇瑞QQ冰淇淋，奇瑞小螞蟻、以及近期剛剛上市的「智能機甲小怪獸」奇瑞無界Pro。剛剛上市的奇瑞無界 Pro 雖小，卻被稱為 " 智能小怪獸 " 的小車，以科技創新賦能智慧出行，打造雷霆機甲美學、靈動智能科技、澎湃先鋒駕控及硬核全維守護這四大核心產品優勢。
用奇瑞新能源的話說，10 萬多的售價帶給用戶 20 萬元級的智能化水平，包括搭載超強算力的 6155 晶元、12.9 英寸高清大屏、同級獨有 540 ° 全景影像、FCW 前碰撞預警、手機遠程控制等。
在鮑思語看來，智能化絕對不是 " 堆料 "，他表示，中國用戶需求不一定是越大越好，只要品質、智能化做好了，無論是品位，還是智能化適配他的需求，適合自己的，那就是最好的。
除了小車領域，奇瑞還透露了全新新能源車計劃eQ7，預計在2023年下半年推出，新車為中型新能源SUV，參考剛上市的奇瑞無界Pro來看，該車配置也不會低。
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