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12月17日，睿藍9正式上市，共推出4款車型，補貼後車身價售價為10.99-12.99萬元。在發布會上，睿藍汽車董事長兼CEO婁源發表示，睿藍汽車將基於場景化，為用戶提供高效便捷的換電出行服務和更務實的配置，讓一部分人先換起來，將選擇權交還給用戶。
所以睿藍9的上市，意味著中國換電服務第一次面向大眾。
睿藍9被官方定位中大型純電SUV，新車尺寸為4845/1890/1778mm，軸距2825mm，提供6座、7座兩種布局。動力方面搭載150kW/310N·m的電動機，其中配備52.56kW/h電池的車型續航為380km，配備66.57kW/h寧德時代三元鋰電池的車型續航為470km。在充能方面，新車換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充四種方式。
不過相較於動力、外觀、空間、12.3英寸全液晶儀錶盤、12.3英寸懸浮式中控屏、百度鴻鵠智駕系統、L2級別自動駕駛輔助等功能性配置，人們更為關注的還是其主打的換電能力。
眾所周知，換電服務已經成為行業的一個新熱點，並很快會普及開來，所以為了應對這一新需求，新能源車企也必須對產品做出相應的調整和優化。
而睿藍汽車的調整，則是基於現實生活的需要。
首先是打消用戶對換電服務會破壞車身結構的擔憂，睿藍汽車專門開發了，支持底盤整體換電技術的GBRC水晶架構。在該構架下，睿藍9換電的時間只需要1分鐘。操作就像早期諾基亞手機換電池一樣即插即拔，不會對車身結構造成損傷。
而且睿藍汽車在電架構、換電站、換電車輛等領域獲千餘項技術專利，有效保證車輛的可靠性。
所以睿藍9的換電操作，就像我們上加油站一樣，到需要的時候去換電站更換電池，所花的時間遠比92#加滿來得少。
其二是確保換電服務可行性，對此睿藍汽車積極構建換電生態新版圖，並參與國家和行業標準的制定，發布相關標準30餘項。同時，睿藍汽車還開發連通人-車-站-生活-服務的超級App，幫助用戶找到換電站，為換電服務打好基礎。
其三是針對換電服務的需要，睿藍9並沒有極端追求超長續航而搭載高能量電池，而是選擇高效穩定的電池組，不僅保證換電過程中的安全性，還能降低換電的費用。這點在官方給出動力電池解決方案能看出，其中電池訂閱服務66.57kW/h月租金為898元，低於蔚來ES6近千元的租賃費用。
值得一提的是，睿藍汽車還在積極搭建換電生態圈，日後龐大的服務網點，將充有效保障用戶的長距離出行需求。
總而言之，換電服務勢在必行，雖說此前蔚來、北汽都在這方面做出嘗試，可真正邁入市場、服務於用戶的，則是睿藍汽車。相信隨著睿藍9的登場，將會給中國新能源車型的開發帶來新的思考，也是對換電服務在真正意義上的第一次試水，推動中國新能源汽車產業的發展。
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