「雙11」讓很多車友都嘗到了甜頭。這不，看到表哥喜提愛車，林強也準備出手了。他和媳婦兒商量一定要買一輛比表哥的朗逸更大、更值的車。前幾天，他托朋友找到「車市小喇叭」，計劃趁這個月購置稅有優惠正好買車。
需求至上。又有朗逸做參考，我們根據林強平時的用車場景，為他推薦了奔騰B70。
外觀PK：奔騰B70美在掀背
大眾新朗逸(New Lavida) 變化最大的地方就是外觀了，它採用大眾新一代雙前臉戰略，除了保留經典的標準版外觀設計外，還推出了星空版車型。
據了解，林強表哥買的就是星空滿逸版。首先前格柵採用的是年輕人非常喜歡的點陣式星空前格柵，中間還有一條鍍鉻飾條貫穿車標，整體看上去非常的年輕、動感。
奔騰B70定位為一款中型車。它的外觀設計非常新潮，前臉部分造型扁平、低趴，層次感比較強烈，符合當下用戶的審美標準。進氣格柵像流水燈的設計樣式看上去也十分精緻、耐看，兩側迴旋鏢樣式的大燈銳利出眾，乍一看和凱迪拉克的頭燈還有點相似。
其實，在「車市小喇叭」看來，奔騰B70最美之處是它的側顏。從側面看，整體線條流暢，車身比例協調，關鍵是它的掀背造型確實讓奔騰B70看上去很有運動范，車尾部分有略上翹的設計特點，車尾燈用了貫穿式造型並且和前大燈相呼應，整體來看，奔騰B70的外觀還是更好看一些。
空間PK：實用性讓奔騰B70大為出眾
如果說外觀方面是蘿蔔白菜各有所愛，那麼就空間而言，朗逸和奔騰B70壓根就不是一個檔次。
相比於外觀，新朗逸內飾的變化相對要小一些，除了中控大屏由老款的內嵌式改為了現在的懸浮式設計，尺寸也升級到12英寸之外，基本上依舊採用的是大眾經典的「T」字形內飾布局，即便初次使用也很容易上手。不過呢，內飾用料也與老款保持了一致，採用了硬質塑料材質，搭配金屬飾板，視覺效果還可以，就是摸上去的手感比較一般，客氣點說，它的用料方面未來還有提升的空間。
新朗逸的軸距是2688mm，比老款還要長一些。但是和奔騰B70的2800mm相比還是不佔優勢。
「奔騰B70的空間設計還是很用心的，車內儲物空間設計比較合理，空間也夠大。而且盡量挖掘內部空間這點值得表揚。主駕座椅具有加熱和記憶功能，電動調節不在話下，座椅填充物很柔軟，及時長途駕駛也不會覺得坐的累。」來自愛卡論壇的車主反饋或許更有說服力。
動力強：奔騰B70的降維打擊有點狠
新朗逸提供1.5L、1.2T和1.4T三種動力，其中星空版有1.2T和1.4T可選。林強表哥的是1.4T，發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速器。
2022款奔騰B70搭載1.5T和2.0T兩種動力，前者最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩258牛·米，後者最大輸出功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，分別搭配的是7擋雙離合和6擋手自一體變速箱。
動力方面的對比一目了然。暫且不說2.0T，咱們拿1.5T動力版本為例。在試駕體驗後發現，奔騰B70的動力輸出還是比較強勁的，只要捨得踩油門，推背感也能體會到，而且在動力輸出平順性上也有不錯的表現。走訪各大車主論壇，我們也不難發現大家一直反饋說，奔騰B70的底盤、懸掛在日常駕駛中隔音、濾震表現都不錯，是一款比較舒適的家用車駕駛風格。
通過和有著550萬台優秀成績的上汽大眾朗逸對比發現，一汽奔騰在面對如此大競爭壓力下直接另闢蹊徑，將奔騰B70這種定位在B級車的產品給出了A級車的價格來賣，這種降維打擊的路線，確實有點狠！
當然了，汽車廠商只有拿出這種狠勁，咱們老百姓買車才能得到更大的實惠。眼看著購置稅減半進入倒計時階段了，一汽奔騰「燃擎雙12 歲末感恩購」正在如火如荼地進行當中。現在1元下訂B70可享2000元購車膨脹禮券、購置稅減半等政策，置換至高補貼12000元，還有超低首付888、3年0息，購車即享整車終身質保，30天免費退換，到店核銷還有200元貓超卡。「雙12」當天觀看直播還有機會獲贈1台半價購車權……話不多說，林強已經下訂，並且定好了「雙12」的鬧鐘，你們準備好了嗎？
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