在當年的一眾造車新勢力當中，「蔚小理」三家是最引人注目的，其中小鵬更是以親民的產品路線，贏得了一眾消費者的關注。
今年上半年，小鵬、哪吒、理想、零跑、蔚來分別交付6.89萬輛、6.31萬輛、6萬輛、5.19萬輛、5萬輛，在一眾新勢力品牌中，小鵬在銷量上還有微弱優勢。不過從三季度開始，小鵬銷量突然下滑，9—11月銷量分別為8468輛、5101輛，5811輛，同比下滑18.67%、49.7%、62.8%，下滑幅度正逐月擴大。
小鵬掉出了第一陣營，這也讓人看到了，小鵬汽車在發展過程中，出現了產品迭代的問題。不過，在明年第一季度，小鵬將推出3款重磅車型來繼續搶佔新能源市場，或有機會重回第一陣營。到底有哪些「重磅」選手，下面疆哥就帶大家搶先了解一下。
1.小鵬P7大改款
看點：激光雷達+全新智能座艙
P7作為小鵬的主銷車型，上市已經接近3年了，有不少消費者在等待著改款的P7。外觀上，小鵬P7目前的造型仍然很前衛，從曝光的諜照來看，不會有太大的調整。這次外觀上主要的變化，在前臉兩側（即大燈的位置）配備上2顆速騰M1激光雷達，支持XNGP高階智能輔助駕駛系統。
內飾部分，相對會有較大的調整。從曝光的諜照看，新款小鵬P7採用更大尺寸的雙聯屏，車機晶元升級至高通8155，並有望採用小鵬最新的Xmart 4.0 系統。
同時，新車將採用G9同款的方向盤，功能區採用金屬按鍵+滾輪的設計，操作更加方便。另外，中控台也進行了重新設計，手機槽有一定角度的傾斜，預計兩邊都會配備無線充電板，更加人性化。同時，新車。
現款小鵬P7內飾
據官方透露，相比老款，新款小鵬P7在充電效率上將有所提升，但新車不會採用800V高壓SiC平台。
小鵬P7，被視為最有機會單車月銷破萬的新勢力車型，在補貼政策的助推下，月銷量一度接近萬輛大關。不過如今市場競爭越來越激烈，國產品牌推出了像極氪001、比亞迪海豹、歐拉閃電貓、零跑C01等有競爭力的產品。在這樣的大環境下，改款後的小鵬P7，能否突圍而出呢？
2.小鵬G7
看點：轎跑SUV造型
除了改款P7以外，基於與小鵬P7相同的Edward平台打造而來的小鵬G7，明年也要來了。新車定位中型轎跑SUV，內部代號為F30，售價區間預計在25-40萬內，競品瞄準蔚來ES6和特斯拉MODEL Y。
從曝光諜照看，外觀上小鵬G7前臉造型延續了小鵬G9的家族設計風格，配備貫穿車頭的LED燈帶和分體式大燈，同樣具備不錯的未來感。
車身側面，小鵬G7採用的是轎跑式的造型，車尾較為圓潤，似乎並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈造型。
在動力方面，預計會沿用小鵬P7的動力，並提供多種不同續航里程版本的車型。同時新車也會配備激光雷達，預計搭載Xpilot 4.0自動駕駛系統。
3.小鵬MPV
看點：首款MPV+一體壓鑄技術
明年，小鵬還會推出首款MPV，代號為H93。通過諜照，可以看到這款小鵬MPV，在外觀上仍舊採用了家族化的造型，同時配備貫穿式LED日間行車燈帶，以及封閉式的中網設計。
車身側面，採用了較為平直的線條和輪廓。雖然圖片看不出細節，但預計將會採用更具高級感的電滑門設計。
新車目前透露的信息並不多，不過有消息稱，這款MPV將採用一體壓鑄車身以降低成本。預計這台車將會在明年年底前發布，預計起售價將超過30萬元。
小結
總的來說，相比於「定位模糊」的P5和G9，小鵬即將推出的這3款新車，目標消費群體更加清晰。目前小鵬的產品線，過於強調智能化，而缺乏其他有辨識度的「標籤」。面臨口碑銷量下滑，那麼這3款重磅車型能夠挽回小鵬的銷量嗎？咱們還是留給時間和市場來說話。歡迎關注「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你的看法。
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