純電動力不是唯一選擇！雷諾與吉利將聯手研發燃油動力車型

如今，幾乎所有車廠都在為品牌的電氣化而努力，視零排放的純電動力為唯一選擇，若不朝著此方向前進，則無法通過歐盟七期以及後續更嚴苛的法規。雖說如此，仍有部分車廠認為純電動力不是唯一的解決之道，也相信傳統內燃機動力能持續存在於世界上。

來自於法國的雷諾以及自主品牌吉利汽車，最近簽署了合作協議，將各自出資50%成立新的公司，作為油電動力與高效率燃油動力的研發和生產基地使用。雷諾的財務長Thierry Pieton表示，預期至2040年，全球油電車與傳統燃油車的市場佔比將不會低於40%。雖說如此，雷諾計劃於2030年在歐洲市場成為純電動品牌的目標並未改變，吉利汽車也未調整現行專註的目標，更不用說歐盟法規的不可撼動，那這家公司成立的目的究竟為何呢？

市場分析師表示，這間新公司成立的任務有二，一是讓兩家汽車集團在過渡時期能更專註於電能動力的發展；其二是供應油電與傳統燃油動力車型，給電能動力發展較為不足或緩慢的部分市場。根據CNBC的分析報道，製造傳統動力車款的利潤仍然多出電動車不少，雖說電動車的製造利潤會逐步升高，不過仍需要一段時間才能實現，且對於投資人來說，能帶來較高利潤的營運方針更加令人喜愛。

雷諾與吉利所成立的新公司，範圍將涵蓋全球130餘個國家和地區，包含17處製造工廠以及5處研發中心，員工合計約1.9萬人。只是雷諾與吉利的合作，對於雷諾既有的盟友Mitsubishi與Nissan，是否會產生關係上的變化，則是另一個值得消費者關注的議題了。