近日,特斯拉兩款國產車型突然降價,這也導致特斯拉的訂單量暴增,同時也勢必會使其它新能源汽車品牌的銷量受到影響,為了應對特斯拉的降價戰略,其它品牌肯定也會制定出相應的優惠政策。近日有傳聞稱,AITO問界品牌推出了尾款降價8000元的補貼。
對此,華為方面表示並不是網路上傳播的降價8000元,而是「自10月24日凌晨起,取消了原來金融貼息、各銷售門店差異化的禮品等服務,對部分現車車型購買用戶統一贈送價值8000元的保險。」同時,部分華為終端店面表示,目前確實根據不同車型推出不同的優惠,但並沒有所謂的「尾款減8000元」政策。
最後,我們回顧一下特斯拉最近的降價政策。10月24日早間,特斯拉中國宣布國產Model 3以及Model Y車型降價,其中特斯拉Model 3後輪驅動版由27.99萬元降到了26.59萬元,降價1.4萬元;特斯拉Model 3高性能版由36.79萬元降至34.99萬元,降價1.8萬元;特斯拉Model Y的最高降價幅度甚至達到了3.7萬元,後輪驅動版的售價更是跌到了30萬元以內。
特斯拉為什麼會突然降價呢?據車叔了解,特斯拉上海超級工廠產線升級項目已經竣工,產能提升30%至每周約22000輛,使得車輛交付周期大幅度縮減。當時就有業內人士猜測特斯拉可能會在10月迎來一次官方降價,配合更快的交付速度,以衝擊2022年度交付新紀錄。當然了,特斯拉降價的原因也不排除自主品牌發展太快,讓特斯拉感到了危機,所以才通過降價策略來提升銷量。
對此大家有什麼看法呢?歡迎留言討論。
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