新款「標緻408」亮相，搭載插電式混合動力系統

標緻近日宣布，配備快背車身的全新「408」，將於10月17日在法國開幕的2022年巴黎車展上全球首發。傳統的 408 是第二代型號，於 2014 年發布，是一款主要針對中國市場的轎車，底盤基於「308」。第三代新408定位全球車型。

結合 SUV 功能和動態快背

全新 408 已從傳統轎車重生為兼具 SUV 特性和動感快背的風格。前臉罩體現了標緻全新的設計語言，車身同色格柵上飾有全新的標緻標誌。前部的尖牙形燈游標志，以及後部的三爪 LED 燈，將新款 408 定位為標緻家族的一部分。

新款 408 的車身尺寸為長4690 毫米，軸距為 2790 毫米。后座腿部空間為 188 毫米。行李廂容量為 536 升，後排座椅放倒後可擴大至 1611 升。新型號的總高度為 1480 毫米，具有纖細而精緻的輪廓，以及追求空氣動力學性能。

新一代「PEUGEOT i-Cockpit」

新款408採用新一代「PEUGEOT i-Cockpit」。緊湊的方向盤使駕駛樂趣和靈活的可控性成為可能。在駕駛艙中，重點是質量和連接性，並且採用了最新的技術。

高級駕駛輔助系統 (ADAS) 使用六個攝像頭和九個雷達。具有走走停停功能的自適應巡航控制系統會警告前方的動物、行人和騎自行車的人。

夜間，夜視追求能見度，無需切換到遠光燈。遠距離盲點監控監控前方75m範圍。它還具有後方交通警報，可以在倒車時警告危險。

設置兩種插電式混合動力

面向歐洲的新款408的動力總成將提供兩種插電式混合動力 (PHEV) 版本，最大輸出功率分別為 180hp 和 225hp，以及最大輸出功率為 130hp 的汽油版本。變速箱與 8 速 AT「EAT8」相結合。

新 408 擁有兩種類型的 PHEV。兩款 PHEV 車型均配備 FF 驅動系統和 8 速 AT 變速箱。「HYBRID 180 e」配備「PureTech」汽油發動機，最大輸出功率為 150 馬力。電機的最大輸出功率為 110hp。整個 PHEV 系統最大輸出為 180hp 的功率。

「HYBRID 225 e」搭載1.6升直列4缸汽油渦輪增壓發動機，最大輸出功率為180hp，最大扭矩為25.5kgm。電機的最大輸出功率為110hp，最大扭矩為32.6kgm。整個 PHEV 系統獲得 225hp 的功率和 36.7kgm 的扭矩。

兩種類型的PHEV可以通過「駕駛方式選擇器」切換「電動」和「混合動力」等模式。默認情況下，當有剩餘電量時，系統優先選擇EV行駛。該引擎還可以在油門踏板被大力踩踏的場景中工作。混合動力是一種綜合控制電機和發動機的高效駕駛模式。啟動時，只要有剩餘的電池電量，就會用電機啟動。