外觀方面，與燃油版本相比，做了一些細節方面的調整，比如前中網使用了更密的橫向鍍鉻中網，同時在前包圍的位置也使用了鍍鉻飾條，看起來更有活力和衝擊力，車窗設計也顯得更加扁長，周圍也是用了鍍鉻飾線條進行裝飾。
內飾上，中控台上方為軟質材料包裹，方向盤材質採用皮質方向盤，整體握感比較細膩，中控台下方皮質包裹中間鑲嵌著一塊7英寸的中控屏。
配置上，21款本田CRV PHEV車型配備了5個安全氣囊，胎壓報警，車道偏離/保持輔助系統，道路交通標識識別，主動剎車，疲勞駕駛提示，前方碰撞預警，後駐車雷達，倒車影像，全速自適應巡航，駕駛模式切換，制動能量回收系統，自動駐車，上坡輔助，可變轉向比，L2駕駛輔助，可開啟全景天窗，無鑰匙進入/啟動，遠程啟動，多功能方向盤，主動降噪，衛星導航，路況顯示，道路救援，車載藍牙，手機互聯，語音識別，車聯網，LED光源，自動頭燈，自適應遠近光燈，大燈延遲關閉，單色氛圍燈，自動空調，后座出風口，溫度分區控制，車載空氣凈化器，PM2.5過濾裝置，負離子發生器等
空間上，21款本田CRV PHEV入門款車型的車身尺寸為4694*1861*1679，軸距為2660，後排腿部空間充裕，身高1米7的乘客坐在後排，腿部空間超過2拳，而且靠背角度支持調節，很容易找到舒服的坐姿，而且中央地台隆起幅度非常小，中間位置乘客的腿部空間也有保障，後排滿載三名乘客並不會覺得擁擠；動力上，2.0L發動機匹配E-CVT變速箱，並搭載一台採用鋰離子電池的永磁同步電機，其中發動機最大馬力為146匹，最大扭矩為175牛·米，電機總功率為135千瓦，總扭矩為315牛·米，不支持快充，整個動力表現特別平順，特別是起步動力表現不錯而且極致平順。
總結一下：關於本田CR-V PHEV的優點很明顯，免稅，能上綠牌，還省油，即便是沒有充電條件也非常合適，後期用車成本相對較低，滿電狀態下，NEDC續航里程可達85km，對於大部分城市來講純電動模式下都能夠滿足一天通勤所需。
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