由東風雪鐵龍引入的天逸C5 AIRCROSS，雖是該品牌在國內合資緊湊型SUV市場的主要競爭手段，但依照乘聯會數據顯示，該車在今年5月份，卻僅僅賣出了60台新車。而這一銷售情況，已然處於合資同類型產品的末位。當然啦，要說天逸C5 AIRCROSS的銷量降至冰點，固然與法系品牌的失意有關，但另一方面，確實也因為天逸C5 AIRCROSS已經很多年沒有實質性的改款升級了。好在，意識到問題所在的東風雪鐵龍，也在近期完成了天逸C5 AIRCROSS的中期改款進程。有消息指出，新款天逸C5 AIRCROSS將被命名為「天逸BEYOND」（下面也將稱其為新款天逸BEYOND），並將於今晚20:00正式開啟預售。
而得益於新車預售開啟時間的臨近，現如今已相繼有網友（下圖用圖源自@longjoe360）拍到了其實車到店的場景。那麼，新款天逸BEYOND究竟具備哪些調整？一起來看看吧。
外觀方面，雖只是一款中期改款車型，但新款天逸BEYOND的前臉卻發生了較為明顯的變動。新車的前臉配備了有些類似密閉式格柵的設計，且順延LOGO還形成了雙輻式結構，並融入了漸層式分體頭燈，配合多段式進氣布局的前包圍和銀灰色前唇，不僅運動感十足，還有著更強的協調感。
與大多數中期改款車型一樣，新款天逸BEYOND的側顏調整幅度並不大，但新增的中國紅塗裝，結合懸浮式車頂結構和花瓣狀輪轂，倒也足以營造時尚美感。
車尾部分，新車的尾燈燈腔將從原先的四區間變成三區間結構，亮點時依然可顯露酷炫成分。而敦實的後包圍，加之雙邊矩形排氣，也能持續提供運動質感。
視線轉向車內，新款天逸BEYOND不再使用舊款車型的設計，取而代之的是類似凡爾賽C5 X的全新家族式風格。即為全液晶儀錶和懸浮式中控屏以及電子擋把的組合，用以營造較為濃郁的科技氛圍。而單色調的全黑布局，加之大量軟性材質填充的鋪陳形式，則有效帶來了高端格調。此外，新車還會升級全新的車機系統。
空間方面，目前小編尚未獲得新款天逸BEYOND的準確尺寸參數。但依照其中期改款車型的身份來看，預計發生大幅度調整的可能性很小。如此一來，其內部空間表現，應該也不會和舊款形成太大差異。此外，從圖可以看出，新車的座椅將使用乘用性更佳的真皮與翻毛皮拼接的設計。
動力方面，新車將繼續提供1.6T和1.8T兩種發動機可選，並都將匹配8AT變速箱。此外，新車的底盤結構也還是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合。
整體看來，作為一款中期改款車型，新款天逸BEYOND無論是內/外設計調整，還是部分配置的升級，都算是比較具備誠意的。如果價格方面也能表現出誠意，至少月銷60台的尷尬場景，應該是不會再出現了吧？
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