車質網日前公布了6月份汽車投訴排行榜。數據顯示，在榜單前十名，寶馬車型佔了5席，比亞迪高居第二，幾何、一汽豐田、吉利、奇瑞包攬其餘席位。其中，前四名的投訴量都在200宗以上。
整體來看，6月份的有效投訴共11,398宗，與上個月相比基本持平，同比去年上漲29.5%。
華晨寶馬旗下的寶馬X3投訴量高達761宗，雖然比5月份下降了將近一半，但依然高出第二名很多，主要投訴問題為與宣傳不符、發動機燒機油等。燒機油的問題持續了數月至今尚未解決，可見寶馬方面對車主的問題解決遲緩。
寶馬iDrive7車機系統與宣傳不符，部分購買了2020款5系、2020-2021款X3、2020款6系GT、2020款X4的車主表示，2021年寶馬對全球數十萬輛搭載第七代iDriv車機系統的車輛進行OTA升級，但自己的車機根本沒有收到OTA升級提醒。
比亞迪宋Pro新能源車在6月份的投訴量飆升，從93宗暴漲4.9倍，達到456宗，投訴原因主要為不按約交車、技術人員操作不規範、變相收費以及與宣傳不符。其實不止宋Pro，包括宋PLUS、海豚、唐在內的車型，都出現過類似問題，而服務問題被投訴的比例佔了90%。
幾何EX3功夫牛今年以來似乎沒有下過榜，一直名列前茅，被投訴原因是不按約交車、與宣傳不符。不按約交車也是車主集中吐槽的問題，一位寧波車主甚至表示：在1月份訂車後，約定5月6日交車，但後來沒有提到車，他把客服電話都打了90次，也沒有得到解決。
此外，吉利星越L、豐田皇冠陸放、奇瑞瑞虎3X都存在各種各樣的問題，令消費者頭疼不已。總體上合資品牌的投訴量要高於自主品牌，合資品牌大多是產品問題，而自主品牌的服務、虛假宣傳問題非常突出。寶馬的一騎絕塵也讓6月份其他車型望塵莫及。
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