面對新能源汽車市場，這塊大肥肉，沒有那個汽車廠商不會不動心，不管如何，先上幾款車型，來試試水撐撐場面。今天給大家帶來的是現代旗下的菲斯塔純電動，續航長有快充加持，使用基本沒有焦慮，科技配置空間給得全乎，關鍵養車用車成本低，接下一起來看看它吧。
實拍車型為菲斯塔 純電動 2020款 GLS 暢行版，整車運動屬性十足，顏值拉滿。車頭設計出很強的視覺衝擊感。封閉格柵C位車標，醒目極具辨識度。個性銳利的鍍鉻飾條嵌入，與雙側攻擊性鹵素前燈組，相切合。大嘴式的前包圍，很有吞噬氣息。燈組標配了日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延遲關閉。
車身採用空氣動力學的設計，將風阻降至最低，有效的節能。豐富貫穿立體的腰線勾勒出不錯的運動氣息，特別是尾部那一條。鍍鉻的門板手，以及裙側的大飾條，提升精緻度。它的長寬高為4705mmx1790mmx1435mm，軸距2700mm，前後的旋轉動感的鋁合金輪轂，尺寸為225/45 R17。
尾部風格與車頭保持一致，特別是那條貫穿鍍鉻上。擾流尾翼與貫穿尾燈相輔相成，非常精美帥氣。後包圍視闊的設計，提升氣勢，下方貫穿的鍍鉻與燈組，進一步提升它的質感。後尾門雖不是電動的，但給了感應式開啟功能。
現代菲斯塔 純電動 2020款 GLS 暢行版本，中控檯布局設計，與燃油版本保持一致，對於廠商來講，減少成本，對用戶來講，減少學習時間成本。用料上以及做工上，非常厚道紮實。懸浮的10.25英寸的液晶觸控大屏，功能豐富響應速度快。配置上導航路況、車子藍牙、道路救援、CarLife、車聯網、語音識別控制、3個安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、手動無線充電等等。
塑料多功能控制方向盤，支持上下調節。7英寸液晶儀錶盤，信息豐富，顯示細膩。
現代菲斯塔 純電動 2020款 GLS 暢行版本座艙織物座椅，主駕駛位6向副駕駛位4向。座椅設計寬大，側翼對於身體包裹良好，肩部支撐到位，乘坐很舒適愜意。
後排地板幾乎平整，雙腿舒展不懸空，座椅也設計了2個頭枕，但不支持放倒。後排給倒了空調出風口，但沒有電源介面。可見現代很好在成本與配置上，玩均衡。
後備箱的空間挺大燈，地板有防滑的設計，載物能量出眾，家用不錯。
現代菲斯塔 純電動 2020款 GLS 暢行版本，搭載一台184馬力、310牛.米的永磁/同步電動機，傳動系統是電動車單速變速箱，車速最快165km/h、百公里耗電量12.7kWh/100km。56.5kWh的三元鋰電池，快充0.67小時 慢充9.5小時，純電續航里程490km。
底盤布局，前麥弗遜式獨立懸掛，後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，前置前驅，有標準3種駕駛模式，自重1603kg、滿載2080kg。
現代菲斯塔 純電動基於卓越的全球技術平台，搭載出眾的能量回收系統，保障續航里程，讓出行無後顧之憂，感興趣的車友，可以去看看。