標配2.0T+8AT,車高近2米體驗不輸GL8,帶你看上汽大通MAXUS G20

二胎政策的大力推行,以及消費水平的提高,中高端MPV市場中新增有不少「 新人」,如榮威iMAX8、傳祺M8等。但從最近幾個月的銷量成績來,這一細分市場中賣得最好的還是別克GL8,因為它的口碑很好,實力也很強,重點是設計很高端,無論是居家自用還是商務接待,排面十分到位。而筆者今天要說的這款上汽大通MAXUS G20(下文簡稱G20),同樣也很值得推薦。

今天所介紹的這款配置是2021款 PLUS 2.0T 汽油自動旗艦版,指導價為28.98萬元,說到這,可能有人會納悶,這車也能賣30萬?老實說,在此之前我也不信,但在一番體驗過後,卻讓我改變了想法。今天,筆者就來跟大家聊一聊G20。

G20的前臉使用了較多稜角分明的線條,顯得十分硬朗、霸氣。並且,G20還運用了大量的鍍鉻裝飾件,讓前臉看起來更有檔次、更加精緻。前大燈的樣式很個性,內部的矩陣式全LED燈組,看起來也非常有科技感。

作為一台車長超5米1(5198mm)的中大型MPV,G20的側面看起來很長,而近2米(1980mm)的車高也帶來了不小的壓迫感,簡單來講就是又高又大。對於這樣一台大車可能有人會說,倒車、錯車貌似不太方便?G20的後視鏡下方帶有360°全景攝像頭,能夠很好地解決這一問題。

在筆者看來,G20的輪轂樣式雖然很複雜,但設計感很不錯,而官方也為它取了個好名字「逐浪千帆」,搭配的是規格為225/55 R18的馬牌CROSS CONTACT輪胎,主打舒適性。

而作為一輛高端MPV,雙側電滑門在G20身上自然是不會缺席,不僅很有「X格」,還很好用。而電滑門打開後,映入眼帘的就是G20整車的「靈魂」座椅,不僅配備有全向電動調節,還有像電動腿托、電動腰托,以及座椅加熱、通風、按摩、記憶功能等諸多高級功能。毫不誇張地說,G20的「VIP座」堪稱同級最強也不為過。

而將目光向上看,你能發現G20還帶有一個巨大尺寸的可開啟式全景天窗,能夠為第二、第三排乘客提供比較開闊的觀景視野,以及更加明亮的採光。

另外,G20還為後排乘客提供有一塊大屏,內置有整合了位元組跳動系影音軟體,像抖音、頭條、西瓜視頻等應用均能使用。不僅於此,這塊大屏還可以支持手機互聯,蘋果/安卓系統都能支持。當然,你也可以通過語音來控制這塊大屏,只需要說一句「你好,小邁」就可以激活所有功能。

第三排座椅均配備有三點式安全帶以及活動頭枕,若是覺得腿部空間不太舒適,還可以通過座椅下方的活動桿向後滑動,以此來得到更寬敞的腿部空間。當然,這樣做的結果就是後備廂空間被犧牲。

動力方面,如圖所示這款G20使用的是一台2.0T汽油發動機,最大可釋放出224馬力和350牛米的峰值扭矩,動力儲備十分充沛,傳動上匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱,讓動力輸出變得更加順暢,起步很穩但也不會受到後車的「催促」,整體表現很好。

底盤懸架方面,G20用的是前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架,整體調校偏向舒適性,在經過顛簸路面或井蓋時,減震系統將地面傳遞而來的震動過濾在底盤下,保證車內乘客的舒適性。另外,底盤在面對較大的波動起伏時,底盤給人的感覺就是很紮實,很整,宛如德系底盤那樣有高級感。

整體來說,雖然今天所介紹的這款G20售價要28萬多,但綜合實力卻是很強,絲毫不輸30多萬的ES陸尊。所以,在筆者看來,GL8是中高端MPV市場里賣得賣得最好的,但不一定是最值得入手的,因為我們今天所說的這款上汽大通MAXUS G20,就更值得推薦。