豐田GR86跑車是一款新的後輪驅動跑車，是GT86的後繼產品，其後繼產品將在2021年末或2022年初在歐洲上市。
就像GT86一樣，GR86是豐田與斯巴魯重申的合作的成果，以生產緊湊型跑車，後者品牌的BRZ車型，於去年年底推出相同的平台和發動機。
GR86使用與BRZ相同的底盤和發動機，由2.4升自然吸氣的「拳擊手」發動機提供動力，代替了舊的2.0升單元。
豐田尚未確認針對歐洲市場GR86的規格，但日版車型可產生232bhp的扭矩和250Nm的扭矩，轉速紅線為7400rpm，這比老款多了35bhp和45Nm的扭矩，零百加速的速度要快得多，為6.3秒，快了1.1秒。
新發動機與標準的六速手動變速箱配對，同時將提供六速自動變速箱，兩者均通過限滑差速器向後輪提供動力。
GR86與GT86基於相同的基本平台，通過增加加固面板和更強的粘合技術來升級底盤，以提高車身外殼的剛度並增強操作性，扭轉剛度提高了50％，而整車重量為1,270公斤。
該車名中的「 GR」代表豐田的內部調音部門Gazoo Racing，該部門幫助開發了該品牌的GR Supra跑車和GR Yaris熱掀背車，因此，Gazoo Racing參與了GR86的研發也就不足為奇了。
平台的演變意味著GR86保留了與其前身相同的基本比例，只是外觀樣式已經演變為與新型BRZ得更純凈的表面相匹配。
在前部，前燈和日間行車燈的設計更簡單，並且前端表面更光滑，與BRZ相比，豐田在其跑車和斯巴魯之間配備了一個帶有大矩形進氣口的新型前圍裙，使它與斯巴魯之間保持了一定距離。
GT86的頂部造型柔和，後部矮胖的保險杠裝有新的擴散器元件和雙出口排氣裝置。與BRZ一樣，GR86的發動機蓋，前機翼和車頂均由輕質鋁製成。
在內部，豐田為新款緊湊型2 + 2跑車配備了更多技術，其中包括7英寸數字儀錶板單元和8英寸觸摸屏信息娛樂裝置，這是對中控台和儀錶板進行徹底重新設計的一部分。
斯巴魯開發的EyeSight駕駛員輔助技術將提供GR86的自動版本。利用前向攝像頭設置，可提供避免碰撞前的支持。
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