或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」

2020年12月07日20:40:18 汽車 1524

要說到長安旗下的cs75 plus,在國內自主品牌的10萬級車型當中,可算是一款高顏值的家用轎跑SUV,自推出以來,備受年輕消費者的青睞。目前,月銷量均在2萬台以上,得益於它的成功,隨後廠商也推出了CS55的plus版本,照樣沿用了「大哥」設計的風格,一時間也得到了良好的市場反饋。而目前,對於長安cs35 plus也將迎來最新的版本,一起來看看吧。

或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」 - 天天要聞

或6.9萬起!長安新款cs35 plus曝光!升級「龍鱗」前臉,造型酷似「黑金剛」

或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」 - 天天要聞

其實對於長安cs35 plus,早在很久之前就已經推出,只不過在外觀方面的風格,與大哥CS75 plus有著較大的差別,而如今終於推出了新款,向大哥進一步靠攏。

或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」 - 天天要聞

在外觀方面,全新款的CS35 plus在前臉方面,使用了更新潮的設計,之前橫條式的進氣格柵面積進行了擴大,變成了大梯形的設計,並且填充了「龍鱗」狀的進氣中網,看起來非常的有立體感,兩側使用了暗藏式的前大燈,通過一根紅色的飾條進行連接,看起來尤為動感。同時,在車頭的上方,它還使用了led貫穿式的燈帶,與兩端的日間行車燈相融合,整個前臉看起來,不僅更加的厚重、有質感,而且檔次感有所提升。

或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」 - 天天要聞

在車身側面,它的輪轂使用了炫酷的扇葉式設計,車身整體的輪廓依舊沿用了現款的設計,只不過在車身顏色上使用了全黑的車漆,在輪眉、輪轂、後視鏡、以及大燈等各個部分,都做了黑化的處理,同時,配上銀色的行李架以及紅色的門邊飾條,凸顯出運動的風格,整個車型看起來酷似「黑金剛」!炫酷無比。

或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」 - 天天要聞

對於全新款的cs35 plus車型,在車身尺寸方面並未做太大的調整,由於使用了全新的前臉設計,所以,在長度方面減少了5毫米,車長由原來的4335毫米,縮短至4330毫米,車寬、車高和軸距依舊分別為1825毫米、1660毫米、以及2600毫米。

或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」 - 天天要聞

在動力部分,新車將依舊使用之前的1.6升和1.4T的兩款動力,最大馬力分別表現為128和158匹,峰值扭矩分別為161和260牛米,傳動部分,則分別匹配的是5速手動、CVT、以及7速的雙離合變速箱。

或6.9萬起!長安新款plus曝光!升級「龍鱗」前臉,酷似「黑金剛」 - 天天要聞

大咖總結:

對於新款的cs35 Plus,動感的造型不僅酷似「黑金剛」,而且還升級了「龍鱗」前臉,整體的外觀帥氣無比,相信通過升級後的版本,將會獲得更多消費者的青睞。具體市場表現如何,就讓我們拭目以待吧。

汽車分類資訊推薦

長途自駕游思路打開了!給愛車買張「火車票」目的地見 - 天天要聞

長途自駕游思路打開了!給愛車買張「火車票」目的地見

中國鐵路近期新增多條汽車託運線路,為有長途自駕需求的旅客提供「人車分離」的出行選擇:先把愛車通過火車運送到目的地,自己再乘坐飛機、高鐵等交通工具到達,到達後即可開啟自駕之旅。汽車是怎麼「坐火車」的?車主如何辦理手續?
邊噴邊買,國產新能源憑啥壓著合資打?一位網約車師傅道出了實情 - 天天要聞

邊噴邊買,國產新能源憑啥壓著合資打?一位網約車師傅道出了實情

最近幾年時間,國內新能源汽車市場的發展可以說相當迅速了,新能源汽車的滲透率快速超過了50%,一度讓燃油車成為了「少數派」,新能源汽車已經成為大趨勢,而且這個大趨勢現在看來,已經不可逆了。但是大家都知道,實際上在國內廣袤的汽車市場里,大家對於國產新能源汽車的詬病和非議是非常多的,尤其是移動互聯網快速普及...
新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」? - 天天要聞

新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」?

「造型相似」「外觀抄襲」等早已不是汽車圈的新鮮事了。近期有網友發現,小米YU7的外觀造型與法拉利Purosangue有很多相似之處。圖為小米汽車銷售服務中心(北京國貿店)展出的小米YU7。 「近兩年國內的各大車展上,新車型和新技術讓人眼花繚亂。不過,不少新車有著相似的流線型輪廓、雷同的貫穿式燈帶、近乎一致的封閉式前...
2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人? - 天天要聞

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人?

說到造車新勢力,相信很多人會首先想到「蔚小理」,就互聯網上的熱度而言,上述三家確實擁有很大的流量,但若以銷量或公司運營狀況來衡量,網路上熱度並不算高的零跑,顯然更值得關注。
雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善? - 天天要聞

雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善?

全新寶來大噸位8100噸壓機的引入,標誌著一汽-大眾在製造工藝上的一次重大革新。這台壓機以每分鐘18次的高效節奏運作,意味著每3.3秒就能生產出一個衝壓件。這樣的生產效率在汽車製造行業中無疑是領先的。這款壓機的核心優勢在於其配備了微米級精度
奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車 - 天天要聞

奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日,奧迪首席執行官高德諾(Gernot Döllner)在接受外媒採訪時,重申了奧迪的戰略目標,將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃,並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱:「奧迪將在2024年至2026年期間推出...