路虎在中型SUV領域還是讓人津津樂道，尤其是豪車級別的SUV市場，賓士汽車想要迎頭趕上，還有很長一段距離。但是德系SUV在面對英系SUV的時候，從來就不肯輕易妥協。賓士也想要在開發新車SUV方面讓競爭對手見識到自己的厲害之處。路虎真的大禍臨頭！路虎攬勝看了賓士新車義憤填膺，降價7萬，路虎感到無地自容。
然後就是在外形顏值水平方面進行一番真正的對決，這台賓士GLC在面對競爭對手的衝擊之下，依然有著讓人望塵莫及的發揮空間。德系SUV就想要在路虎汽車頭上動土，路虎攬勝在面對賓士汽車的時候，也顯得有點猶豫不決。英系SUV這回在面對德系SUV的時候，也開始變得有點情不自禁，路虎也很清楚賓士GLC的真正底氣從何而來。
輪到車長和軸距數據方面的比拼，這台賓士GLC在和路虎汽車的周旋中，發揮十分優異。德系SUV和英系SUV在車身參數水平方面向來都是井水不犯河水，路虎攬勝也很清楚自己的短板，英系SUV也需要意識到自己和德系賓士汽車還是存在巨大的落差。賓士GLC在面對路虎攬勝的時候，其實還是胸有成竹。
換成內飾布局方面進行對比分析，這台賓士GLC的實力水平依舊是值得我們青睞有加。賓士在和路虎汽車的內飾效果對決中，也漸漸把自己的優勢完美詮釋了一回。尤其是中控超寬屏幕設計方面，這台賓士新車SUV的實力水平更是有目共睹。路虎攬勝這回算是遇到了十分難纏的競爭對手，英系SUV在內飾布局方面也是甘拜下風。
輪到了車身尾部設計的環節，這台賓士GLC在面對競爭對手的衝擊之下，依然有著十分穩健的發揮空間。賓士新車和路虎汽車在各個層面的競爭過程，攬勝都有點力不從心。在動力水平方面的較量中，這台賓士GLC的表現再一次讓人印象深刻，賓士新車SUV具備了2.0T的渦輪增壓發動機，在路虎攬勝面前也是揚眉吐氣一回。
