宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本

2026年04月22日18:20:12 汽車 1025

有時候,一款新產品的推出不止於產品本身,更是一個信號。

4月22日,比亞迪宋pro dm-i飛馳版正式上市:220km純電續航版本的插混suv,限時9.99萬起。與此同時,301km版本的推出,更是把家用插混的純電能力拉到了更高水準,重新樹立 a 級插混 suv 新標杆。

這不是一次簡單的改款,也不是為了湊「價格戰」熱度而製造的噱頭。當「小杯價格超大杯快樂」這種互聯網式表達落在宋pro這款車身上時,背後隱藏著一個更值得行業思考的問題:在市場「極卷」的2026年,比亞迪到底還有多少底牌沒出?

答案未可知,但宋pro dm-i飛馳版或許就是底牌之一。

宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本 - 天天要聞

引領220km插混suv進入9萬級

宋pro dm-i飛馳版此次推出純電續航里程220km及301km兩個版本共4款車型。其中,220km領先型售價9.99萬元起,強勢引領超200公里純電續航的插混suv進入9萬級時代。

宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本 - 天天要聞

可油可電,純電續航301km,重新定義插混出行

宋pro dm-i飛馳版的cltc純電續航提升至301km,是家用插混suv中純電續航最長的車型之一。這意味著,在日常通勤的範疇內,它可以是一台「0油耗」的純電座駕。一次滿電即可輕鬆覆蓋約兩周的日常通勤,極大降低用車成本,讓「通勤0油耗」不再是一句空話,而是用戶能切身體驗的到便捷與省心。

宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本 - 天天要聞

當旅程指向遠方,宋pro dm-i飛馳版便化身成「長跑冠軍」,讓用戶徹底告別續航焦慮。在第五代dm技術賦能下,滿油滿電綜合續航高達1735km,nedc百公里虧電油耗3.2l,一箱油回家,省錢省心。宋pro dm-i飛馳版可油可電,相當於買一台混動,送了一台純電,充分滿足了用戶不同場景的需求。

宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本 - 天天要聞

「3c神裝」護體,駕控體驗超安心

宋pro dm-i飛馳版不僅在續航上實力拉滿,還擁有雲輦-c、tsc、天神之眼c這套「3c」神裝護體。全系標配雲輦-c智能阻尼車身控制,毫秒級自適應調節,有效抑制側傾,駕乘兼顧操控與舒適。新增高速爆胎穩定控制系統,突發爆胎時毫秒級介入,協同驅動與制動,防止跑偏失控,平穩減速至安全車速。搭配天神之眼c輔助駕駛(dipilot 100),以全方位智能,為出行保駕護航。

宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本 - 天天要聞

可選裝激光雷達,智能出行再進階

對於追求前沿科技體驗的用戶,宋 pro dm-i 飛馳版還可選裝天神之眼 b - 輔助駕駛激光版(dipilot 300),實現智能駕駛體驗全面進階。日常通勤開啟城市領航,可自主通行紅綠燈、繞行障礙物,極窄路段也能靈活掉頭。高速行駛更省心,智能跟車、自主變道、通行 etc 均可自動完成,輕鬆緩解長途疲憊。泊車同樣從容,支持超 300 種泊車場景,刁鑽窄車位可直接下車泊入,車輛自主規劃軌跡精準入庫。

可以說,有了天神之眼b激光雷達,搭配全新5.0系統,比老司機更穩更准、反應更快,還能持續學習進化,越開越智能。

宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本 - 天天要聞

舒適配置再升級,座艙氛圍更鬆弛

座艙內,宋pro dm-i飛馳版對用戶的關懷同樣細緻入微。新增的一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風加熱按摩、主駕座椅腰撐、方向盤加熱,帶來遠超同級的愉悅體驗。搭配感觸式廣角全景天窗、127色環繞式多彩氛圍燈、15.6 英寸中控屏與沉浸式音響,打造移動舒享客廳,旅途更顯愜意鬆弛。整車支持 ota 遠程升級,智能舒適體驗常用常新。

宋Pro DM-i飛馳版:9萬級插混SUV的技術普惠樣本 - 天天要聞

目前,宋pro系列銷量已超過一百萬,這個數字意味著一代又一代用戶的口碑。飛馳版的推出是比亞迪在a級插混suv市場投下的一枚定錨石,它告訴市場:插混suv的「標配」門檻又要被抬高了。對於用戶而言,這是一次難得的價值紅利;對於行業來說,這是一個不得不認真對待的錨點。

當一家企業同時擁有產品規模、技術研發與成本控制的能力,它就擁有了去重新劃定賽道的話語權。換句話說,宋 pro dm-i 飛馳版不只是敲定自己的行業地位,也是在建立市場同級別產品的參考坐標。

汽車分類資訊推薦

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...