近日，張雪機車一戰成名，創始人張雪「禁止駕齡一年內的新手購買大排量820rr車型」一事也持續引發關注。4月3日，大河報《看見》記者關注到，某二手交易平台上已出現黃牛代訂「張雪機車仿賽車型820rr」業務，記者以消費者名義諮詢，其中多人自稱為多年駕齡的老手，可幫新手代訂張雪機車，將收取800至1000元的「辛苦費」。
張雪機車仿賽車型820rr禁止新手購買，
本人稱：「希望少死幾個人」
3月23日，張雪在個人賬號上發布視頻稱，因禁止駕齡未滿一年者購買張雪機車仿賽車型820rr，被用戶投訴至重慶市場監督管理部門。4月1日，重慶兩江新區市場監督管理局回復媒體稱，「我們並未下發整改通知，因為當時有人投訴，我們向企業了解情況，對方以為我們要進行處罰，後續我們已經澄清此事」。
張雪稱此舉是「希望少死幾個人。」 他承認這會影響業績，「至少少賣10%」。但他隨即補充：「我不要這10%，公司也不會死。」
而張雪也曾在其個人賬號表示過對騎手安全的憂慮，並在820rr預售前發布視頻感慨道：「第二次問自己內心，把車造得太強是不是一個錯誤。」
張雪機車仿賽車型820rr的預定海報上顯示，因820rr車系動力過猛，新手無法駕馭，為了安全起見，摩托車駕齡不滿一年者禁止購買該車。如駕齡不滿一年用戶在商家購得此車，用戶可向工廠舉報，經工廠核實後，獎勵用戶5000元。
大河報《看見》記者從張雪機車小程序看到，820rr的訂購頁面會出現「重要提示」：820動力太強，請十分確定能駕馭再下單，並明確表示「駕齡需滿一年以上」「填報的身份證號需與提車開票時身份證號一致」，交車時將核對是否滿足以上條件，「如果不滿足，將導致無法交車、訂金不退」。
據中國青年報，2026年3月21日，張雪機車2026款500rr和820rr開啟預定，100小時內大定訂單突破5543台，創下國產中排量仿賽車型預定新紀錄。
黃牛稱「可幫新手代訂張雪機車820rr車型」，
收費千元左右
3日，記者發現，某二手交易平台上已有多個賬號發布「代訂張雪機車820rr車型」的相關內容，並表示「官方卡駕駛年齡」，他可以幫新手代訂。記者以消費者身份諮詢多個賬號，得知代訂業務收費為800至1000元，「代訂人士」將使用自己的身份信息完成交付訂金、提車、上牌等程序，最後將車輛過戶給實際購車者。
其中一位「代訂人士」稱，總收費為1000元，「包過戶，沒有其他費用」，並向記者出示其機動車駕駛證，證實其已有5年以上駕齡。而另外一位「代訂人士」則稱，他於2022年申領d證（摩托車駕駛證），可使用其身份信息幫新手購買張雪機車仿賽車型820rr，相關程序由實際購買者個人辦理，「我只收這800元」。
有媒體報道稱，在門店想試駕820rr有嚴苛的條件，比如駕齡必須在一年以上，且必須在其他車上測試駕駛技術，合格後才能在指定的封閉試駕點進行試駕。「大家對這種大排量的車要有敬畏心。」工作人員說。
律師解讀：代訂行為不違法，
但對消費者來說風險大於收益
上海正策律師事務所張大超律師接受大河報《看見》記者採訪時稱，代訂張雪機車820rr服務在法律上並不直接構成「違法」行為，但存在多重法律風險與合規隱患。
張律師稱，車輛在完成過戶前，法律上的所有權人始終是黃牛。若車輛價格上漲，黃牛可能拒絕過戶或將車輛轉賣他人；若黃牛自身涉及債務糾紛，車輛甚至可能被查封或用於抵債。正如律師所指出的，「不排除消費者把車買到對方名下後，對方拒不交車的情況」。此外，此類交易多為口頭協議或簡易協議，一旦發生糾紛，消費者維權成本高、舉證難度大。
對平台來說，依據《電子商務法》相關規定，電子商務平台經營者應當對平台內經營者的資質和商品信息進行審核，建立檢查監控制度。代訂服務實質上是在規避廠家基於安全考量的銷售限制，平台應關注此類行為的合規性，必要時可依據平台規則對違規商品信息進行處理。
張律師稱，「代訂張雪機車的行為雖不直接違法，但風險遠大於收益。建議消費者理性對待，不要因急於購車而選擇此類非正規渠道。對於確實希望購買大排量摩托車的消費者，更合理的路徑是先積累一年駕齡，再通過正規渠道購買。」
來 源：河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 梁奇慧
編 輯：王 聰
