作為上汽大眾全新產品序列的首款車型，上汽大眾ID. ERA 9X的內飾官圖於日前正式發布，新車採用2+2+2式座椅布局，副駕駛娛樂屏、後排娛樂屏等一應俱全，並採用EA211發動機作為增程器。根據規劃，上汽大眾ID. ERA 9X將在上半年完成上市。
結合官圖來看，上汽大眾ID. ERA 9X的內飾設計風格向自主品牌高端新能源車型看齊，車內簡化了大量按鍵，並且運用大量皮質與木紋飾板包覆，以營造出檔次感。在此基礎上，上汽大眾ID. ERA 9X採用懷擋設計，全車氛圍燈總長度達12.8米，抬頭顯示系統等高價值配置也不會缺席。
上汽大眾ID. ERA 9X並未配備傳統儀錶盤，大尺寸中控屏與副駕駛娛樂屏採用雙聯屏形式，並且提供21.4英寸吸頂式後排娛樂屏，據悉智能座艙融合多模態AI大模型，可實現全域感知、秒懂情緒和默契交互，是否全系標配暫時還不得而知。
外觀方面，上汽大眾ID. ERA 9X採用簡約式設計取向，前臉部分進行了大面積封閉式處理，並且配套隱藏式門把手。在此基礎上，上汽大眾ID. ERA 9X的前燈組採用分體式布局並集成貫穿式燈帶設計，後尾燈組同樣為貫穿式造型，並且前後品牌徽標均具備發光功能。
據悉，上汽大眾ID. ERA 9X將搭載Momenta高階輔助駕駛系統，車頂前端鑲嵌有激光雷達，同時尾燈組等局部細節處集成輔助駕駛小藍燈。車身尺寸方面，上汽大眾ID. ERA 9X定位大型SUV，長寬高分別為5207/1997/1810毫米，軸距3070毫米，將推出「仙蹤綠」等車色供用戶選擇。
作為核心看點之一，上汽大眾ID. ERA 9X搭載插電式增程動力系統，1.5T四缸發動機最大功率105千瓦。在此基礎上，上汽大眾ID. ERA 9X提供後驅與四驅的選項，其中後驅版本配套最大功率220千瓦的驅動電機，四驅版本的前、後電機最大功率分別為160千瓦、220千瓦。
據工信部信息顯示，上汽大眾ID. ERA 9X支持匹配51.1千瓦時磷酸鐵鋰電池和65.2千瓦時三元鋰電池，形成267公里、321公里、340公里等三種純電續航。換算成CLTC工況，其純電續航里程將超過400公里。
上汽大眾ID. ERA 9X配套智能數字底盤，採用前雙叉臂+後五連桿的組合，雙腔空簧與DCC自適應懸架系統也得到了應用。另外，上汽大眾ID. ERA 9X還提供Conti全鋁活塞固定卡鉗、後輪轉向系統等裝備。
近兩年，國內大型新能源SUV市場持續升溫，目前採用增程動力的熱門車型主要有問界M9、智己LS9等。而作為上汽大眾的全新新能源旗艦SUV，上汽大眾ID. ERA 9X在功能配置層面已不輸於同級自主品牌車型，至於定價上是否會釋放出更多誠意，讓我們拭目以待。
