2天10億、5天20億，春節檔開畫至今，《飛馳人生3》（下稱《飛馳3》）的冠軍之位已經穩了。
與票房一起領跑的還有口碑。超長篇幅的賽車高燃賽場，配上更成熟的敘事，將#飛馳人生3春節檔口碑領跑 、#飛馳3沈騰尹正mvp結算 等話題送上抖音熱搜，引發大面積討論，24.3萬網友為影片打出7.8的抖音評分，目前在春節檔新片中位列首位。
票房與口碑雙向領跑之下，《飛馳3》斷層領先的優勢還在不斷擴大。
（下文含劇透）
寫給賽車的「情書」
很多人覺得《飛馳3》值回票價，是從一個轉場鏡頭開始的。
彼時，沐塵100公里拉力賽不公正的賽前檢測，剛乾廢了張馳（沈騰 飾）參加最後一屆巴音布魯克的奪冠賽車，為了應對即將到來的決賽，終於能夠拉滿預算的記星（張本煜 飾）正在手搓新的「戰車」。很快，張馳坐上主駕，關門的剎那，鏡頭直接切換至沐塵100拉力賽的決賽現場，沒有任何拖泥帶水的剪切，被不少觀眾稱為「神級轉場」。
隨後，影片開啟接連不斷的高能時刻：先是帶著柏油路輪胎的張馳，突然一個猛子轉向近乎「自殺」的砂石路；另一邊，林臻東讓人夢回《頭文字d》的「隧道關燈超車」，更讓人直呼夯爆了！
雙線敘事由此展開，一路狂飆的張馳，需要拉出足夠的時間差，通過「換胎計劃」打對手一個措手不及。林臻東則選擇不加滿油出發，試圖藉此獲得更快的速度，但在途中卻不得不陷入與日本車隊的近距離纏鬥。全程大量實拍的高燃刺激場景，不斷拉高觀眾的腎上腺素，就像抖音用戶@哼**停 所說的那樣：「太燃了太炸了！這簡直是頂級拉力賽直播現場！」
尤其是行至大霧路段時，視野幾乎全部消失的張馳，聽著孫宇強（尹正 飾）的路書繼續狂奔，巴音布魯克之王與王后的頂級默契再現，繼續引爆爽點。連身為隊長的葉經理（魏翔 飾）都不由得感嘆：「這哪裡是路書，分明是tm的一封情書啊。」
讓人驚喜的是，這部長達兩個小時的電影，幾乎將一半的時長都留給了賽場。儘管這樣的處理，使影片前半段的劇情略顯散碎，前期鋪墊不夠絲滑，但超長篇幅的賽車競技，還是以近乎國內頂級水準的視聽語言超出預期，讓人覺得《飛馳3》更像是一部韓寒寫給賽車的「情書」。
大量實拍鏡頭帶著不糊弄觀眾的誠意；全程高燃的刺激片段串連爽點；中國歷史上第一位f1正式車手周冠宇和影片中的巴音布魯克之王張馳對視、wrc世界拉力賽「真神」塞巴斯蒂安·勒布為最後的冠軍頒獎等隱藏彩蛋注入情懷；最准路書、最強車手、最牛工程師、最「臟」葉經理四人組為熱愛重聚……影片字裡行間寫著的，儘是賽車的終極浪漫。
人物羈絆與群像魅力
而在燃點之外，《飛馳3》能夠領跑春節檔大盤的另一個因素還在於好笑，影片的笑點多半都是葉經理給的。
從「玻璃碗」預言，到圍觀張馳幾人中了中速天梯的「圈套」後，幾次憋不住笑；從「你們團隊中缺一個壞人」到「跟我玩兒臟」，葉經理在影片中貢獻了太多名場面。原因在於，葉經理與「鐵三角」亦敵亦友，在《飛馳人生》系列的長線敘事中，這一角色不斷在好人與反派之間切換。
他曾和張馳一起創造輝煌，成為巴音布魯克五連冠的傳奇，也曾因為不同的選擇，兩人分庭而立。而在《飛馳3》中，昔日的老友再度並肩，葉經理的「壞」反而為張馳托底，讓他能夠去賽場上搏一個公平。這種複雜與真實形成強烈對照，影片上映後，葉經理一角迅速登上抖音熱門角色榜top3，成為非常出圈的角色之一，他的「臟」也成為一張「用魔法打敗魔法」的王牌。
葉經理的成功，也是《飛馳人生》系列群像塑造的一個縮影。影片很擅長用大量的細節，緩緩鋪開各種各樣的羈絆，一點點勾勒出長線人物弧光。
就像在林臻東身上，始終圍繞著頂級賽車手、富二代等多重標籤，但同時，他的人物底色中還有對競爭對手的欣賞，他非常清楚張馳是一個多麼厲害的車手。所以當多位優秀賽車手組成的「國家隊」被迫解散時，最後只有林臻東與張馳組成「復仇者聯盟」並不讓人意外，兩位在頂峰較量多年的對手變為隊友，也將影片帶向新的高潮。
其中讓人觸動的關鍵在於，影片不只聚焦隊友之間的絕對信任與高度默契，也嘗試刻畫「對手可能才是更了解你的那個人」，由此產生的惺惺相惜同樣珍貴。
正因如此，當林臻東啟動鈔能力，一句「我加錢買了組委會plus服務」，會讓人覺得帥炸了；而隨著賽程臨近尾聲，林臻東發覺缺油到不了終點時，他毅然選擇用尾流再送張馳一段，張馳則嘗試將其推向終點，兩人各自犧牲、互相托舉的選擇也成為全片一大淚點。
「不是所有比賽都發生在會議室里」
當然，如果只有燃點和笑點，《飛馳3》大概率不會如此迅速地跑出斷崖領先的優勢，影片能夠引發共鳴的關鍵還在於人。「《飛馳3》真的不是一部賽車電影，更像是在講我們每一個人。」抖音用戶@周**0 的評論一語中的。
和韓寒之前的大多電影一樣，《飛馳3》同樣融入了大量直白的諷刺，影片的笑點也多半帶著成人世界裡辛酸的鈍痛。
接到中速天梯百強總（沙溢 飾）的帶隊邀請時，張馳一度以為只要自己「馬屁」拍得足夠好，就能藉助「掌權者」的力量創建一個真正公平的賽場，直到天真的理想被戳破，他再次成為權力與資本的犧牲品。一如百強總常掛在嘴邊的那句話：「很多比賽常常在會議室里就已經比完了。」
因為在決定輸贏的因素中，錢、權力、資源、科技等，很多時候都排在實力之前。經歷過現實磋磨的人，大概都會有這樣的感受，抖音用戶@胖**王 直言：「很現實，這就是職場，你的努力和成績就是比不過關係。」
《飛馳3》中，張馳面對的不只是更高規格的洲際賽事、強大的國際車手，還有緊跟時代發展的ai技術，大量數據支撐下的智能輔助駕駛，成為「會議室」里定輸贏的關鍵。而其中的bug在於，ai的認知邊界始終建立在人類的極限之上，這也意味著只有衝破人類極限，才能強行將賽場拉回相對公平。張馳的「換胎計劃」、林臻東的「不滿油策略」，莫不如此，而這樣的打法無異於破釜沉舟。
從這個角度來說，《飛馳人生》系列已然完成了主題的三次進階。如果說第一部是個人夢想的浪漫主義表達，第二部就是理想主義的現實解構與重塑，張馳在理想與現實的夾縫中帶領車隊拿下冠軍，也讓巴音布魯克成為很多人的精神故鄉。而《飛馳3》中，張馳最初確實是為了追求心中的公平再度出發，但當踏上賽場，臨近終點的衝刺階段中，他也開始指導贏在「會議室」的中國對手開出更快車速，那個時候，張馳已然在個人追求與家國情懷之間做了選擇。
好消息是，張馳還是贏了。
儘管很多人從一開始就知道張馳會贏，但疊加的情緒與現實困境，還是將沐塵山的爽點推得更高。衝過終點後，張馳與孫宇強走下賽車，兩人痛快地擊掌，彷彿在宣告「不是所有的比賽，都發生在會議室里」。夕陽下，近乎「燃盡」的兩人一路向前。
賽車如此，人生亦然。《飛馳3》這封「情書」的結尾似乎寫著：熱愛不死，少年心氣可以再生，世界永遠需要這樣純粹而執著的「傻瓜」。
鏡象娛樂（id：jingxiangyuler）原創
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