紅星資本局1月14日消息，今日，寶能集團董事長、觀致汽車實控人姚振華，通過寶能集團官方公眾號，發布本人出鏡的實名舉報視頻，將矛頭指向觀致汽車常熟工廠二次拍賣，稱其資產被嚴重低估並遭「強制拍賣」，引發關注。
拍賣公告顯示，觀致汽車常熟工廠二次拍賣定於1月15日進行，資產評估價約15.35億元，起拍價約8.59億元，目前報名人數為1人。
紅星資本局注意到，2025年12月，觀致汽車常熟工廠進行首次拍賣，當時起拍價約10.75億元，最終流拍。
截圖自京東拍賣平台
姚振華實名舉報
觀致汽車二拍在即，起拍價已打八折
舉報視頻中，姚振華稱，在觀致汽車2.7億元執行案件中，觀致汽車工廠、設備被強制封控，觀致汽車土地、廠房、常規機器設備、專用車型設備等核心資產被強制拍賣。姚振華還提到，此次被拍賣的觀致汽車常熟工廠資產被嚴重低估。
據京東資產交易平台拍賣公告顯示，1月15日，觀致汽車位於常熟市通達路1號不動產及廠區內設備設施、零配件等財產即將進行二次拍賣，起拍價約8.59億元。
這已經是觀致汽車常熟工廠第二次上架拍賣，第一次拍賣於2025年12月底進行，當時起拍價約10.75億元，但最終流拍，第二次起拍價相較一拍已經打了八折。
截圖自京東拍賣平台
拍賣公告中出具的評估報告顯示，該工廠的土地廠房總估值約為11.59億元，設備設施零配件總估值約為3.76億元，合計約為15.35億元。該評估報告由蘇州市天元土地房地產評估有限公司（下稱「蘇州天元」）出具。
另據第一財經，蘇州天元相關項目負責人表示，流程上，觀致汽車常熟工廠土地、廠房等估價項目均由常熟市人民法院委託至蘇州天元，若對估值存疑，建議聯繫法院方面進行解答。
一份關於觀致汽車常熟工廠設備設施及零配件市場價值的資產評估報告顯示，其中設備設施評估凈值約為3.61億元，較評估原值的14.74億元相差約11億元。
蘇州天元在該報告中寫道，此次評估範圍內的設備設施合計13859台（套），主要設備設施投建於2013年底，於2021年已停產。現場勘察時，納入本次評估範圍內全部設備設施已停產，主要工藝設備未定期維護保養，特種設備及檢驗儀器儀錶也未定期檢驗。
而評估人員對設備設施的勘察核實僅限於數量和外觀，並結合現場陪同人員的介紹進行分析判斷。另外，蘇州天元提請報告使用人注意，設備質量及技術狀況的鑒定不是評估機構及評估專業人員的執業範圍，也不承擔相關鑒定和保證責任。
姚振華表示，「經第三方機構評估，該資產價值80億元。」2026年1月12日，觀致汽車向常熟法院提交了執行異議申請，要求立即撤銷二拍。截至發稿，二次拍賣公告仍正常顯示。
1月14日，紅星資本局撥打寶能集團官網公布的電話，但電話無人接聽。
據拍賣公告，此次拍賣的處置機構為常熟市人民法院，紅星資本局致電該法院，但接電話的工作人員表示相關事宜由執行局負責，並提供了執行局電話號碼；紅星資本局致電該號碼，無人接聽。
寶能入主觀致汽車始末
姚振華稱前後投入260億
2017年，寶能集團入局造車，同年成立了寶能汽車，並以66.3億元收購奇瑞旗下觀致汽車51%股權；後又增資增持觀致汽車，寶能集團持股比例達63%。
2018年，觀致汽車迎來短暫增長，當年前11月銷量同比增長358.2%；但隨後銷量連續下跌，到2021年，觀致汽車銷量只有5200輛。
同樣在2021年，寶能汽車陷入流動性危機，觀致汽車也出現拖欠款項情況。
2025年12月，江蘇省蘇州市中級人民法院正式受理觀致汽車破產審查申請。公開資料顯示，申請方為深圳欣本供應鏈有限公司，主要原因為觀致汽車長期拖欠貨款且無力清償債務。
紅星資本局注意到，姚振華曾在視頻中公布寶能集團自2017年底入主觀致汽車後的資金投入情況。
他提到，從2018年至2025年，寶能集團對觀致汽車的累計資金投入約為260億元。即使在2021年下半年，觀致汽車出現明顯流動性困難後，寶能集團仍持續投入約25億元，用於維持公司基本運營、核心研發及籌劃復工復產。此外，寶能集團還為觀致汽車承擔了約26億元的金融債務清償責任。
姚振華稱，觀致汽車仍具備復產基礎，預計僅需新增約20億元的資金投入，即可在10個月內恢復生產。
天眼查app顯示，截至目前，觀致汽車股權凍結信息達31條，涉及金額超350億元，涉案總金額超過1.1億元。另有39條被執行人記錄，被執行總金額超過7.6億元。此外，觀致汽車還有一筆超過5400萬元的欠稅記錄未清償。
紅星新聞記者 強亞銑 楊佩雯
（來源：紅星新聞）
