今天想要在二十萬出頭的價格里買一台豪華的家用SUV，其實選擇還是挺多的，我覺得ZEEKR 7X的顏值挺高的，而且性價比也很不錯，今天就重點介紹一下指導價22.98萬元的ZEEKR 7X 2026款 75kWh後驅 Max版，ZEEKR 7X配備有激光雷達，可以選配高速和城市輔助駕駛，自動泊車功能是標配。ZEEKR 7X車內空間寬敞，座椅配置豐富，可以為家人提供不錯的舒適性。ZEEKR 7X作為一台後驅純電車，在動力和操控上有著出色的表現，可以滿足駕駛者的駕駛需求。ZEEKR 7X採用無邊框車門設計，造型運動，外觀十分適合年輕人，銷量表現也一直很不錯，還是很值得看一看的。
ZEEKR 7X車身長度是4825毫米，車身寬度是1930毫米，車身高度是1666毫米，軸距到達了2925毫米。ZEEKR 7X的車頭採用了封閉式的設計，貫穿式的燈組科技感強烈，蚌式的設計弱化了引擎蓋和翼子板之間的縫隙，整體感更強，下面還有一個主動閉合式進氣格柵，可以降低風阻帶來的阻力。來到ZEEKR 7X的側面，19英寸的大輪轂十分帥氣，打開車門之後是一個無邊框的設計，前排和後排用的都是隔音玻璃，可以降低車內的噪音，後排還有隱私玻璃，可以保護後排乘客的隱私。ZEEKR 7X的車頂上有全景天窗，而且車裡配備了電動遮陽簾，就算是夏天車裡也可以防晒。ZEEKR 7X的車頂上還有行李架，可以裝載更多的東西，尤其是一些戶外的裝備。ZEEKR 7X的尾燈也是貫穿式的設計，並且進行了黑化看起來很戰鬥，上面的擾流板也很帥氣，最下面這裡的擴散器很運動。ZEEKR 7X的電尾門是全系標配的，後備箱空間特別寬敞，達到了905L，可以放下一家五口的行李箱還能省下很多地方。
ZEEKR 7X的內飾的設計也很有質感，車內用到了大面積的皮質軟包，車頂上用的是翻毛皮的材質，在中控這裡還有一些鍍鉻飾條進行點綴，看起來不會很單調。ZEEKR 7X的方向盤是平底式的設計，採用的是真皮的材質，支持電動調節、記憶和加熱功能，配置還是很齊全的。ZEEKR 7X用的懷擋設計，用起來更方便，前面有13.02英寸的全液晶儀錶，車裡還提供了36.21英寸的HUD抬頭顯示，在開車的時候我不用低頭看儀錶盤了。ZEEKR 7X的車內還有很多實用的功能，比如行車記錄儀、手機無線充電板等功能，都可以給用車提供便利。ZEEKR 7X車內後視鏡有防眩目的功能，晚上開車會安全很多。ZEEKR 7X的車內可以選配車載冰箱，可以有加熱、冷藏和冷凍的功能。ZEEKR 7X的車裡標配了車載香氛，味道有多種可以選擇，後續自己可以更換其他的香氛。車內有空氣質量管理系統和空氣凈化器，優化車內空氣呵護家人健康。
ZEEKR 7X的中控屏為16英寸，採用LED的屏幕，擁有3.5K的解析度，搭載了高通驍龍8295晶元，車機的功能十分的豐富，首先就是這個AR實景導航功能，可以在HUD和全液晶儀錶這裡顯示出來，車上用的是高德地圖，還可以查看周圍路段的擁堵情況。ZEEKR 7X的車機支持手機互聯，互聯速度快而且沒有延遲，車裡還有5G網路，在車裡看電視或者電影也是很不錯的。ZEEKR 7X的車內提供了攝像頭，可以識別我的面部特徵，可以完成個性化功能，還有疲勞駕駛提示。ZEEKR 7X的聲紋識別可以錄入我的聲音，也可以錄入家人的，這樣就只有咱們可以使用語音識別控制，安全性會更高一些。ZEEKR 7X車內提供了21個揚聲器，杜比全景聲、座椅揚聲器這些都有，車裡的音質很好，而且還能在車裡K歌。ZEEKR 7X的氛圍燈也挺好看的。ZEEKR 7X的後排可以升級一個13英寸的娛樂屏，坐在後排可以觀影、追劇、玩遊戲等。
ZEEKR 7X車裡的座椅配置還是特別豐富的，材質用的都是仿皮的，預算多一些可以升級真皮座椅，主駕駛和副駕駛的座椅都有電動調節的功能，而且還有加熱、通風、記憶和按摩的功能，這兩個座椅還有腿托，對我的腿部支撐力還是很好的，長時間開車不會感覺到累。ZEEKR 7X的後排這裡靠背角度是可以調節的，我的身高是180cm，體重是166斤，坐在這裡頭部空間還剩下一拳半左右，腿部空間達到了兩拳以上，後排座椅有加熱的功能，其餘的功能可以選配，比如座椅記憶、通風和按摩。後排這裡的老闆鍵是標配的，這裡還有小桌板，在這裡可以辦公也可以學習，中間這裡的杯架和扶手也都有，這裡的乘坐感受堪比行政待遇。ZEEKR 7X的後排座椅是可以放倒的，將其放倒之後後備箱的空間可以提升到1978L，在戶外露營的時候可以躺在車裡休息，ZEEKR 7X還具有放電的功能，在戶外可以給其他設備充電，可以一起吃火鍋或者燒烤。
ZEEKR 7X採用了75度的磷酸鐵鋰電池，ZEEKR 7X的CLTC純電續航里程達到了620km，實際的續航里程為500km左右，冬天的續航里程也可以達到400km以上，而且ZEEKR 7X擁有800V的高壓快充平台和5.5C的充電倍率，ZEEKR 7X從10%的電量充到80%只需要0.18個小時，這個充電速度是相當快的。就算家裡沒有充電樁，咱們也可以去外面充電，一個星期充電一次完全夠用的，而且跑長途的時候，這麼快的充電速度也不會讓我們有很大的續航焦慮。ZEEKR 7X的搭載了一台後置的電動機，電動機的最大功率是370kW，最大扭矩達到了535N·m，ZEEKR 7X的百公里加速成績是5.4秒，這個速度已經夠快了，而且ZEEKR 7X的極限車速可以達到240km/h，這說明ZEEKR 7X的底盤支撐力和車身強度都是很高的。ZEEKR 7X前懸為雙叉臂式獨立懸掛，後懸為多連桿式獨立懸掛，可以升級空氣懸掛或者電磁感應懸掛，這個就看自己的預算了。ZEEKR 7X有運動、舒適等多種駕駛模式，大家根據自己的用車場景來切換就可以了。
ZEEKR 7X這台車尺寸雖然不小，但是轉彎半徑並不大，所以開起來一點都不笨重，ZEEKR 7X的電動機響應速度很快，起步的時候有明顯的推背感，中後段加速的時候也能輕鬆的完成超車，而且在車速為100km/h的時候，車裡的噪音為56分貝，隔音效果也是相當的出色。ZEEKR 7X這台車的底盤支撐力很強，在我急轉彎或者急剎車的時候，前傾和側傾的幅度控制的都很不錯，而且變道的時候，底盤可以迅速的將車身拉回來，開起來一點都不飄。ZEEKR 7X在車速為120km/h的時候，我打開了車道居中保持，車身可以長時間保持居中行駛，不需要我一直頻繁調整方向盤，搭配上這個全速自適應巡航功能，跑長途我會輕鬆很多。下了高速之後，我來到了城區測試一下ZEEKR 7X的緩震，過減速帶的時候，ZEEKR 7X的懸掛很敏感，車內的顛簸感特別的小，乘坐起來一點都不硌屁股。ZEEKR 7X的自動泊車可以識別出很多複雜的停車位，而且都可以輕鬆地入庫，在我下車的時候還有DOW開門預警功能提醒我，ZEEKR 7X還可以用手機藍牙解鎖車輛，咱們以後出門不用車鑰匙也能輕鬆出行。
新能源汽車發展到今天，在智能化上的進步都是有目共睹的，國產品牌做的也是越來越好，甚至可以說是百花齊放，你們對於ZEEKR 7X的看法是什麼呢？
