通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板

2025年11月21日23:22:07 汽車 1421

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

在10萬級家用SUV市場,消費者似乎一直被一個矛盾困擾:預算有限想選高性價比車型,卻總要面對空間局促、配置縮水、體驗打折的妥協;而想要寬敞空間、全面配置和安心體驗,價格又往往直奔20萬級。這種「便宜=將就」的刻板印象,讓無數剛需家庭在選車時左右為難。直到11月16日廣汽埃安首款雙動力車型——埃安i60正式上市,這一局面才被徹底打破。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

10.48萬起的限時煥新價,帶來了增程與純電雙動力選擇,這次埃安i60不僅實現「增電同價」,還真正成為了中國增程SUV的普及者,那麼作為同級空間王、舒適王、安全王,再加上同級最大電池、最長續航和最優晶元解決方案,這款車是如何用10萬級價格,兌現20萬級的用車體驗的呢?下面我們聚焦埃安i60純電版,為大家進行一番解析。

2775mm長軸距,讓每個家庭成員都能輕鬆舒展

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

對於家庭剛需SUV而言,空間從來不是單純的尺寸數字,而是能否讓全家人都吃得舒服、用得方便的核心命題。尤其是有老人和孩子的家庭,上下車是否便捷、乘坐是否舒展、儲物是否充足,直接決定了每次出行的幸福感。埃安i60顯然精準拿捏了這一點,用2775mm超長軸距為基礎,打造出「緊湊級尺寸,中型車體驗」的實用空間。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

進入埃安i60車內,3米超長出艙長度帶來的通透感十分直觀。後排腿部空間達到1037mm,頭部空間1020mm,即便是1.8米身高的成年人坐進去,膝蓋也不會頂到前排座椅,蹺二郎腿完全沒問題。更令人驚喜的是1240mm的後排凈高,孩子在後排站起來換衣服、拿玩具都不會碰頭,這種舒展感在同價位車型中極為罕見。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

埃安i60後備廂常規容積416L,放倒二排座椅就能輕鬆容納8個20寸行李箱,完全滿足全家跨省出遊的行李需求;如果需要裝載嬰兒車、露營帳篷、摺疊桌椅等大件物品,放倒後排座椅後,容積可拓展至967L,形成平整的超大儲物空間,甚至能放下自行車,實用性拉滿。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

真正的家用友好,藏在細節設計里。埃安i60的後排車門開合角度接近90度,配合全包圍車門裙邊設計帶來的窄門檻,老人拄著拐杖也能輕鬆上下車,孩子自己攀爬時也不用擔心蹭到褲腿。同級唯一的82°大開角智能電尾門,讓雙手提著購物袋或抱著孩子的家長,不用彎腰就能輕鬆開合後備廂。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

埃安i60車內的儲物空間更是「寶藏級」配置,14.5L的副駕手套箱能塞進一床空調被或12瓶礦泉水,中控台下方的開放式儲物格、座椅側面的隱藏小空間、後備廂二層儲物格,讓手機、鑰匙、濕巾、零食等零散物品各有歸宿,真正做到「無處不儲物」。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

如果說空間是基礎,那舒適性配置就是埃安i60的「降維打擊」利器。它提出「讓每個座位都是VIP」,並非口號而是實打實的配置支撐。八項同級獨有的舒適配置,覆蓋了從駕駛位到後排的全場景需求:主駕配備8點式按摩座椅,支持5種按摩模式,再加上通風、加熱、記憶功能,長途駕駛也能有效緩解疲勞;方向盤加熱功能則精準擊中北方用戶痛點,冬天上車再也不用忍受冰手的觸感。後排座椅支持137°無級調節,幾乎能半躺的角度讓老人和孩子在長途出行中輕鬆入睡,搭配承重10kg的後排小桌板,孩子可以在上面寫作業、吃零食,家長也能臨時處理工作,實用性遠超同價位車型。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

在座艙健康方面,2.26㎡全景天幕+電動遮陽簾,讓車內採光充足又不擔心暴晒;32色柔光氛圍燈貫穿全艙,晚上開車時能營造出溫馨的家庭氛圍。更值得一提的是「母嬰級兒童專區」設計,全車9.8㎡大面積皮質覆蓋,車內高頻接觸區域採用嬰兒級環保材質,達到紡織品嬰兒A級標準,還有母嬰級健康空調,有一鍵消毒功能,遠控透氣+解鎖通風,可以45s完成整車換氣,更有同級首個熊抱式安全氣簾,對於兒童的專屬安全,埃安i60比其他車型做的更認真。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

當然,埃安i60行駛中的舒適性同樣出色,豪車級五連桿獨立懸掛搭配CST舒適制動系統,能將路面顛簸過濾得十分乾淨,過減速帶時沒有生硬的衝擊感,制動時也不會出現點頭現象,有效避免孩子暈車,這種舒適質感並非簡單堆料就能實現,而是實打實的「舒適感降維打擊」。

家用車的核心剛需,一個都不妥協

對於家庭用戶來說,純電車的續航焦慮和安全顧慮,是比配置高低更重要的考量因素。埃安i60純電版沒有走「犧牲續航換低價」的路線,而是用同級領先的三電技術,同時解決「開得遠」和「用得安心」兩大核心痛點。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

續航方面,埃安i60純電版搭載75kWh大容量電池,百公里電耗低至12.8度,CLTC純電續航達到650km。這樣的續航表現絕非紙面數據,實測顯示,城市擁堵路況下電耗約13-15kWh/100km,高速巡航時電耗在16-18kWh/100km,表現紮實沒有明顯虛標。對於日常通勤50km以內的家庭來說,充一次電完全能滿足一周的使用需求;即便是周末帶全家去周邊城市自駕游,往返400km的路程也無需中途補能,徹底告別續航焦慮。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

更難得的是,埃安i60純電版不止「開得遠」,還「用得廣」。它支持3C快充技術,5分鐘就能補充200km續航,15分鐘可從30%充至80%,相當於喝一杯咖啡的時間,就能滿足短途出行需求。充電兼容性也無需擔心,車輛支持市面上99%的充電樁,還獲得了中汽中心《CCTA充電兼容能力驗證》證書,無論是商場、高速服務區還是社區的充電樁,都能順利補能。再加上埃安全國領先的補能網路——自營充電樁已突破2萬根,覆蓋31省204市,配合超過137萬根互聯充電樁,讓長途出行的補能和加油一樣方便。此外,V2L/V2V/V2G三電交互功能的加入,更是讓車輛從交通工具升級為「移動供電站」,用車場景也得到了全範圍拓展。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

安全是家庭用車的底線,埃安 i60 純電版用 10 萬級價格,做到了 50 萬級的安全水準。核心亮點在於搭載了埃安獨創的彈匣電池,這款電池經過針刺、槍擊等極端測試均能做到不起火、不冒煙,累計行駛 500 億公里實現 0 自燃紀錄,安全性得到了市場驗證。電池包採用 720°全防護設計,底部配備高強度防護板,面對坑窪路面或意外托底時能有效保護電池;內部還添加了同級罕見的氣凝膠隔熱材料,能阻斷熱失控時的熱量傳遞,在側柱碰撞測試中,門檻內設蜂窩狀鋁合金,可更好吸能碰撞能量實現電池模組零侵入。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

埃安i60車身結構同樣紮實,72%的熱成型鋼佔比,讓車身頂壓能力達到7.5噸,在碰撞時能有效保持座艙完整性。全車標配6安全氣囊+2.2米超長側氣簾,覆蓋前後排乘員,配合緊急下電系統和半隱藏式機械門把手,在意外發生時能為家人留出充足的逃生通道。

除了被動安全,埃安i60純電版主動安全配置也毫不含糊,哨兵模式能徹底解決開門殺問題;車輛還搭載了AEB自動緊急制動系統,誤觸發率小於40萬公里1次,大幅領先行業平均水平,為家庭出行增添多重保障。當然,正如埃安所倡導的,電動車安全不是口號,而是從電芯到氣囊、從被動防護到主動預警的全鏈路設計。

寫在最後:

十萬出頭的價格,能買到650km續航、越級空間、豪華舒適配置和標杆級安全防護,埃安i60純電版的產品力的的確確超出了市場預期。但它的優勢遠不止於此,在智能配置方面,車輛同樣帶來了驚喜:14.6英寸懸浮式中控屏搭配ADiGO Space 6.0系統,操作流暢無卡頓,還支持低藍光護眼模式;接入的DeepSeek-R1深度融合語音助手,響應速度僅0.28秒,支持連續語音識別和四屏聯動,無論是調節空調、切換音樂還是設置導航,語音指令都能精準執行,解放雙手更安全。它還支持高速NDA智能駕駛輔助和全場景智能泊車功能,擁有同級最多的6個智駕AI小藍燈;同級獨有的車外投影儀功能,還能打造「移動IMAX」,讓戶外出行更具樂趣。

通勤一周一充、露營能投影,埃安i60是家用車天花板 - 天天要聞

總體來說,埃安i60純電版之所以能在10萬級市場提供如此豐富的配置,核心在於它沒有把「性價比」等同於「堆料」,而是真正讀懂了中國家庭的用車需求——空間要實用、舒適要到位、續航要紮實、安全要靠譜,這些剛需痛點一個都不能妥協。從近90度的車門開合角度到母嬰級環保材質,從650km續航到彈匣電池,每一處設計都圍繞「家庭」展開,讓車輛不僅是交通工具,更是溫馨的移動家庭空間,所以如果你正在為家庭挑選一台純電SUV,既想控制預算,又不想在空間、舒適、安全上將就,那麼埃安i60純電版無疑就是最優解了。

汽車分類資訊推薦

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...