近日 我們從網路上獲悉，全新一代三菱3000GT的渲染圖被曝光出來了，可惜不知道是不是能真正做到回歸，要知道這款車型已經停產了將近25年了，當時的動力輸出放到現在都非常能打，可想這款車多麼受歡迎，但早前三菱透露過2030年以前將會徹底電動化轉型，這次曝光也可能是燃油車的收官之作。
據悉新車將基於全新的CMF-B輕量化平台打造，主要提升了車身剛性，而且降低車身重心，從而提升了操控性能，從渲染圖中可以看出，新車依然延續了家族式的設計風格，前臉採用了上下兩層的進氣中網，中間還通過一塊兒碳纖維裝飾板隔開，中網內部並輔以密集的蜂窩網格造型點綴，整體還做了熏黑，兩側搭配了造型犀利的LED大燈組，營造了運動的視覺效果，下方配備了誇張的前鏟，並進行熏黑效果處理，進一步提升了視覺上的衝擊力。
車身側面繼續採用了兩門設計，低趴的車頭和溜背的跑車車頂營造了俯衝的車身姿態，車身中間一條流暢的硬朗腰線從前大燈組上貫穿到後尾燈，前後輪拱均做了誇張的外擴樣式處理，搭配側裙處的立體摺痕以及熏黑的護板，提升了視覺上的性能氣息，新車配備了21英寸的合金鍛造輪轂，內部並採用了紅色剎車卡鉗，進一步增加了戰鬥氛圍，新車長寬高分別在4750mm，1900mm，1350mm，軸距來到2700mm，後排空間相對大一點，依然是雙排座位或者2＋2座椅布局，跑車的話後排就別想著坐起來能有多舒服了。
車尾造型非常誇張，上方配置了超大的的鏤空立式尾翼，降低了風阻還增加了視覺美感，兩側是LED後尾燈，內部還做了熏黑處理，中間加入了能發光的車標LOGO，設計效果很不錯，比貫穿式尾燈造型看起來更加個性，下方搭配了黑化的後包圍加上雙邊共四齣的圓筒狀排氣布局，提升了車尾原始的機械性能效果。
內飾方面，新車這次也跟上了潮流，大面積的採用了翻毛皮材質覆蓋到中控台、車門內側、座椅等位置，左邊是三幅式平底方向盤，而且採用了碳纖維材質包裹，扶手箱、車門內側處同樣加入了大量的碳纖維裝飾板，營造了內飾的高級質感，新車搭載了儀錶屏和中控屏雙12.3英寸的雙聯屏造型，支持apple carplay，android auto，語音控制等功能，像目前主流的HUD抬頭顯示，手機無線充電，自適應巡航，車道保持，自動緊急剎車，盲點監測等均有配備，最大程度的提升了智能化體驗，雖說是性能跑車，但照樣可以擁有不錯的科技感。
動力上，新車預計將搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力超過500匹，傳動匹配了8檔雙離合變速箱和全時四驅系統，百公里加速在4秒左右，動力輸出相當猛，據說還會隨之推出插電混動車型，綜合最大馬力同樣超過500匹，並且是標配的雙電機四驅系統，這也是三菱在性能跑車上對電動化轉型的一次嘗試，期待新車正式亮相吧。
