東風奕派 eπ007+正式上市
關鍵詞：中大型車/13.99至20.99萬元/配置升級
11月10日，東風奕派eπ007+正式推向市場。作為eπ007的升級版本，新車在原有架構基礎上強化了智能與性能配置，全系標配電動尾翼、激光雷達及高通驍龍sa8295p晶元，並提供增程與純電兩種動力選擇。
外觀方面，eπ007+延續了007系列的封閉式前臉與分體式燈組設計，主要差異體現在車頂集成的激光雷達模塊，以及外後視鏡與貫穿式尾燈處的輔助駕駛指示燈。車身尺寸保持與舊款一致，提供藍、白等六種車身顏色。標配19英寸輪轂與紅色剎車卡鉗罩進一步強化運動視覺。
內飾提供黑白等三種配色，保留10.25英寸儀錶與15.6英寸中控屏組合，方向盤中央區域進行了重新設計。配置層面除激光雷達與高性能晶元外，還標配hud抬頭顯示、前排座椅通風加熱、真皮方向盤及540度全景影像等裝備。
動力系統是007+車型亮點之一，純電版提供單電機272馬力與雙電機544馬力兩種選擇，均搭載73.48kwh磷酸鐵鋰電池，對應cltc續航分別為650公里與565公里。增程版則採用77千瓦增程器與218馬力電機組合，配備35.03kwh電池組，純電續航達308公里。
在當前中大型電動轎車市場，eπ007+憑藉四驅系統與激光雷達配置形成了差異化競爭力。相較於長安啟源a07、銀河星海等競品，其性能取向的四驅版本在該細分市場相對稀有，部分消費者將其視為小米su7的技術平替方案。不過，東風汽車旗下多品牌戰略可能導致產品關注度分散，如何在密集的新能源產品矩陣中精準觸達目標用戶，將成為決定其市場表現的關鍵因素。
歐拉5開啟預售
關鍵詞：緊湊型suv/10.98至14.28萬元/激光雷達+長城 第三代智能駕駛系統
11月12日，長城旗下歐拉品牌全新純電suv歐拉5正式啟動預售，推出五款配置車型，預售價區間為10.98至14.28萬元。新車定位緊湊型suv，全系標配激光雷達並搭載第三代coffee os智能座艙系統，cltc工況下最高續航里程達580公里。
外觀設計延續了歐拉家族語言，封閉式前臉與圓形頭燈延續了好貓的經典元素，但前包圍通風口尺寸更大，車頭折角更為銳利。車身側面採用較為柔和的曲線設計，配備常規門把手與車頂行李架，尾部則搭載與好貓類似的"地平線"尾燈組。車身尺寸為4471/1833/1641毫米，軸距達2720毫米，全系提供六種靈感源自地理景觀的特殊車漆。
內飾採用全新布局，中控台與門板大面積使用格紋織物面料，提供三種配色方案。科技配置包括懸浮式全液晶儀錶與15.6英寸中控屏，搭載第三代coffee os系統並集成coffee gpt功能。方向盤為雙輻平底設計，採用懷擋換擋機構，副儀錶台區域保留了品牌標誌性撥桿與無線充電面板。其餘舒適性配置則涵蓋全景天幕、64色氛圍燈及前排電動座椅等。
智能駕駛是核心亮點，車頂激光雷達與多感知攝像頭共同構成coffee pilot ultra輔助駕駛系統，支持城市與高速noa功能。
動力系統搭載204馬力驅動電機，匹配蜂巢能源提供的45.3kwh與58.3kwh兩種容量磷酸鐵鋰電池組，對應續航分別為480公里與580公里。
在當前緊湊型純電suv市場，歐拉5將直面比亞迪元plus、吉利銀河e5等車型的競爭。其升級後的駕駛輔助功能在細分市場表現不錯，但10.98萬元的起售價相較於競品略顯偏高。同時，歐拉品牌標誌性的柔和設計語言雖具辨識度，也可能在一定程度上限制客戶覆蓋面。在長城汽車內部產品矩陣中，該車型還需與哈弗梟龍等兄弟車型爭奪市場份額，如何精準定位差異化優勢將成為拓展市場的關鍵。
北京越野bj40增程增設元境智行版
關鍵詞：緊湊型suv/價格19.48萬元/添加智駕
11月13日，北京越野bj40增程元境智行版正式推出，官方指導價20.48萬元，限時煥新價19.48萬元。新車在現有增程版基礎上主要升級"元境智能"技術架構，採用純視覺輔助駕駛方案，成為品牌首款具備高速noa功能的硬派越野車型。
外觀延續了bj40系列標誌性的"方盒子"造型與五孔式前臉設計，車身尺寸保持4790/1940/1964毫米，軸距2760毫米，整備質量2640公斤。無框車門與豎向尾燈組等經典元素均得到保留，整體造型與在售車型保持一致。
內飾配備雙15.6英寸屏幕，搭載驍龍8155晶元，支持主副駕雙屏聯動。智能座艙集成蘋果carplay互聯、全新高德地圖及"360駕駛衛士"系統，配合全景天窗等舒適配置，在維持硬派定位的同時提升了日常用車便利性。
核心升級在於智駕系統，通過26個感測器組成的純視覺方案，實現了高速noa、記憶泊車等l2+級功能。
動力系統延續前代配置，1.5t增程器與雙電機組成混動系統，綜合功率548馬力，匹配40.3kwh三元鋰電池，cltc純電續航152公里。車輛搭載智電全時四驅與四輪獨立懸架，提供9種全地形模式與特殊場景模式。
作為市場上少有的增程式硬派suv，bj40增程元境智行版通過智駕升級進一步強化了城市通勤的舒適性，與燃油版形成明顯差異化。儘管坦克300 hi4-t與212汽車t01等車型構成潛在競爭，但純電續航與智駕配置使其在細分市場仍具獨特性。
不過，一年內多次改款可能引發消費者審美疲勞，且新老車型價差問題需要妥善應對。隨著硬派suv市場電動化轉型加速，如何在保持越野性能與提升智能體驗間取得平衡，將成為品牌持續發展的關鍵課題。
埃安ut super支持換電
關鍵詞：小型純電動車/價格區間4.99至8.99萬元/可換電模式
11月9日，廣汽集團聯合京東、寧德時代推出的埃安ut super正式上市，提供電池租用和整車購買兩種方案，價格分別為4.99萬元和8.99萬元。新車在京東平台獨家銷售，並推出限時購車權益。
外觀方面，埃安ut super延續了埃安ut的基本設計，採用兩廂車結構，前包圍兩側配備四點式燈組。車身尺寸為4270/1850/1575毫米，軸距達2750毫米，提供多種配色選擇。半隱藏式門把手和黑色外後視鏡是其外觀細節特徵。
內飾配備雙輻方向盤、懷擋換擋機構以及8.8英寸液晶儀錶與14.6英寸中控屏組成的雙屏系統。車機搭載華為雲系統，支持多平台手機互聯。配置方面涵蓋540度全景影像、定速巡航及前排座椅放平等功能。
動力系統搭載最大功率136馬力的電動機，匹配寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，cltc續航里程500公里。新車支持99秒快速換電，並保留充電功能。
埃安ut super的推出標誌著京東首次作為聯合開發方深入參與汽車鏈條，整合了廣汽的製造能力與寧德時代的換電技術。在10萬元以內純電市場，其換電模式與500公里續航形成了與吉利星願、比亞迪海鷗等競品的差異化特點。然而，換電網路的覆蓋密度仍是影響用戶體驗的關鍵，京東的渠道資源為新車提供了獨特的銷售路徑，但獨家銷售模式能否有效觸達更廣泛的消費者群體，仍需市場驗證。
