賓士GLE自從M級化身而來，隨著這幾年更新換代成雙聯屏之後，市場反響是越來越好了，作為一台豪華中大型SUV，賓士GLE有著比較均衡的綜合實力，既不失賓士引以為傲的底盤與行駛質感，又能在科技感上與時俱進，還有一直被人詬病的座椅舒適度，這一代的賓士GLE也總算是正常了。今天要說的這輛賓士GLE 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版，新車含稅價為76.65萬，如今只要24.68萬，比新車便宜51.97萬，最重要的是，里程不多，只有10.9萬公里，如此一輛好車，值得一看。
基本信息
這輛賓士GLE 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版，定位是中大型SUV，車身外觀顏色是黑色，內飾是深色配色。累計行駛里程是10.90萬公里，該車符合國VI排放標準。
車源地和上牌地都在東莞。2019年01月首次上牌，在此期間過戶0次。新車含稅價為76.65萬，現在的二手車報價是24.68萬，相當於開6年多便宜了51.97萬。
具體配置信息
原價70幾萬的車，配置自然是不會差到哪裡去。賓士GLE 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版配備了仿皮座椅、全景天窗、電動後尾門、雙區自動空調等配置。安全配置上，標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示等主動安全配置，同時配備的7個安全氣囊，使其被動安全配置優於63%同級車。
其中的疲勞駕駛提示，長時間開車，難免會發生走神的狀況，當系統感知到走神，則會發出提醒，避免危險的發生；而前方碰撞預警，當駕駛者沒有注意到可能與前車發生碰撞，系統則會做出提醒，將危險扼殺在搖籃里，從而提高行車的安全性。
在空間上，2915mm軸距優於57%同級車，後排可40:60比例放倒座椅，行李廂容積可從825L擴容到2055L，優於70%同級車行李廂空間。
動力上，搭載的是3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率是200kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速時間是7.6s，與之匹配的是9AT手自一體變速箱，整體動力表現不錯。
內飾
既然是6年多的車，內飾或多或少都有些許的磨損，不過整體影響不大，具體還需以實車為準。
市場行情與用車成本
賓士GLE 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版的市場行情價是24.29萬-29.46萬，它的報價是24.68萬，所以報價在市場行情中偏低，同時它的保值率也高於同級車，因為它的保值率是49.62%，而同級車的是38.28%。
據估算，賓士GLE 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版的用車成本也較低，因為它的用車成本是21053元/年，同級車最低用車成本是19980元/年，最高用車成本是40510元/年。
優勢和缺點
優勢：原價70幾萬的車，配置自然是不會差到哪裡去。這輛賓士GLE 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版配備的雙叉臂獨立懸掛、空氣懸掛、電動後尾門、全景天窗、座椅加熱通風等等，都是非常實用的配置，而且座椅的舒適度比起這一代賓士的慣例要好上不少。加上賓士一直以來引以為傲的底盤行駛質感，是一台舒適性拉滿的車。再者，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，動力充沛。
缺點：作為豪華中大型SUV，大傢伙的體型加上3.0T的發動機，油耗自然也不會太低，按照正常人的用車成本來算，殺傷力還是挺大的。再者，開到6年多的車，保養費用也會逐漸增多，這個也需要考慮到用車成本之內。最後，這麼大一個大夥子，停車肯定也是個問題，尤其是市區代步，車多人多，停車位置少，又因為車身大，不好停放，所以這也是一個弊端。
這輛賓士GLE 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版雖說定位是中大型SUV，但是乘坐其中，舒適度也是非常高的，畢竟座椅加熱通風這些配置都安排上了，再加上這一代賓士GLE引以為傲的底盤軟硬度，整體乘坐起來是非常舒適的，甚至有沙發車內味了。再者就是動力，3.0T V6雙渦輪增壓發動機，動力也是隨踩隨有，非常不錯。只是油耗偏高，停車麻煩，還是需要慎重考慮的。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
