共享單車、共享電動車成為生活中不可或缺的交通工具，特別是在一線大城市，共享單車解決日常生活中最後1公里的問題，出行帶來了方便。
不過在使用共享單車的時候，也存在諸多的問題，除了擾亂當前道路交通以外，安全問題更受到車主們的重視。近日，央視曝光了多地共享單車騎行中自動鎖車導致車主受傷，為什麼會騎行時自動鎖車呢？主要有4個原因，特別是第4點才是重點。
央視曝多地共享單車騎行中自動落鎖
10月15日，央視新聞頻道曝光了共享單車騎行中遭遇自動鎖車導致車主受傷的消息，在今年7月，一位上海的女士掃了一輛共享單車，但是騎行沒有幾分鐘卻出現了意外。
該女士在騎行共享單車的途中，轉過一個大的紅綠燈轉彎時，發現單車突然被卡住，不僅蹬不動，而且整個人連車重重的摔倒在地，導致車主胳膊與膝蓋受傷，檢查車輛，發現車鎖已經被關閉，找到共享單車平台，最後只是給該女士賬戶充值50元。
共享單車自動落鎖的4個原因
共享單車在騎行過程中，為什麼會出現自動鎖車的情況呢？這樣會存在極大的安全隱患，對於這個問題，某共享單車運營負責人說出4個原因，特別是第4點，才是導致共享單車頻繁自動鎖車的主要原因。
車主手機誤操作
在騎共享單車的時候，車主需要用手機掃碼解鎖，有時會不會忘記關閉解鎖頁面，把手機放到口袋中，在騎行電動車的時候，可能會出現手機自動解鎖，並且誤觸頁面上的完成按鈕，電動車在換車以後會自動落鎖。
如果這種情況比較多的話，希望共享單車平台調整還車的邏輯，比如車輛在行駛的過程中，不允許還車，可以保護車主的出行安全。
騎行者遠程還車
另外共享平台的工作人員表示，有的車主騎行完共享單車後，可能會忘記了還車，下一個騎行者沒有掃碼，直接騎行未還車的共享單車。
為了方便車主快速還車，共享單車app具備遠程還車的功能，所以當前一位車主遠程還車以後，這個時候共享單車也會自動落鎖。
在選擇共享單車的時候，一定要自己掃碼騎行，避免沒有還車的共享單車，前一位車主遠程還車，導致車輛中途無法使用。
車輛故障導致自動還車
為了防止用戶忘記還車，導致車輛長時間計費，共享單車增加一個自動還車的功能。也就是說，當後台檢測到車輛在靜止的狀態，就會通過中控、 Gps、信號檢測等等，等多種方式判斷車輛已經停止使用，就會自動鎖車。
雖然該功能看起來比較人性化，但是實際使用的過程中，也不排除因為故障原因導致車輛在騎行路被後台自動鎖車，比如車輛的中控壞掉、 Gps的流量也已經停掉，這個時候系統也會判斷車輛處於靜止的狀態，就會自動對車輛進行鎖車。
共享單車超量投放，一碼多車
共享單車的投放數量都是經過備案，嚴格限制共享單車的投放量，但是共享單車平台為了增加收入，會出現超量投放的情況。為了躲避監管，就會出現一碼多車。
湖北武漢城管工作人員在對共享單車違規停放問題的整治行動中，發現了同一時間段，同一個二維碼出現在不同區域的情況，由於距離比較遠，共享單車的速度不可能這麼快，所以出現一碼多車，也就是說一個二維碼對應的多輛共享單車。
正常來說，共享單車需要一車一碼，但是共享單車由於超量投放，二維碼的數量有限，出現了一碼多車的情況，這就會存在安全隱患，如果多人先後掃描同一個二維碼，系統就容易發生訂單識別混亂的情況，導致共享單車會自動落鎖。
總結
近日，央視曝光了多地共享單車騎行途中自動落鎖的情況，這種問題存在極大的安全隱患，給使用共享單車的車主帶來了傷害，這種情況主要是由多種原因導致的，可能存在手機誤操作或者騎行者遠程還車的情況，當然了，也可能存在共享單車故障導致自動鎖車，不過最主要的原因是共享單車的超量投放，同一個二維碼給多輛電動車使用，這就會導致車輛被遠程鎖車，同時投放數量增多還可能影響道路交通秩序。
