【2025年9月純電轎車終端銷量排行榜】近日，基於新車上險量的2025年9月前三周（9月1日至9月21日）純電動新能源轎車終端銷量出爐。進入「金九」消費旺季，疊加新能源汽車市場滲透率已達58.1%的行業趨勢，純電轎車市場熱度顯著提升。從數據來看，前三周里有8款純電轎車累計銷量突破萬輛，其中2款車型更是創下超3萬輛的成績；細分市場中，微型與小型車依舊佔據主流，而新勢力品牌在中端價位區間的表現尤為亮眼。
具體來看，宏光MINIEV以較大優勢領跑，前三周合計銷量34208輛奪得冠軍，其親民定價與靈活實用性持續鞏固市場地位。排名第二位的星願銷量30783輛，與宏光MINIEV共同構成3萬輛以上的第一梯隊。特斯拉MODEL 3則以15968輛的銷量排名第三位，作為豪華純電轎車的代表，其第三周銷量環比提升24.7%，顯示出終端需求的回升態勢。
比亞迪旗下兩款車型躋身前十，海鷗以15043輛排名第四位，海豚以12755輛排名第七位，兩款車型合計貢獻近2.8萬輛銷量，印證了比亞迪在小型純電市場的深厚積澱。長安Lumin表現穩健，以14259輛的銷量排名第五位，前三周銷量呈持續增長態勢，第三周較第一周增幅達41.5%。
小米SU7成為榜單中的黑馬選手，以13686輛排名第六位，這一成績與小米汽車9月交付量突破4萬輛的整體表現相呼應，其第三周銷量環比提升3.3%，產能釋放後市場接受度持續走高。熊貓以11023輛排名第八位，同樣實現連續三周銷量增長，成為10萬級以下市場的重要玩家。
新勢力品牌中，小鵬與零跑表現突出。小鵬MONA M03以9298輛排名第九位，占小鵬汽車同期交付量的重要份額，其第三周銷量較首周激增56.7%，展現出強勁的市場爆發力。零跑B01以8276輛排名第十位，延續了零跑汽車在20萬以內市場的性價比優勢，進一步鞏固品牌在純電轎車領域的地位。
合資品牌中，日產N7以4834輛排名第十八位，是榜單中銷量最高的日系純電轎車。大眾ID.3則以1596輛排名第三十六位，作為德系合資代表，其銷量較前兩周呈穩步增長態勢。豪華品牌方面，寶馬i3以1154輛排名第四十四位，蔚來ET5T和ET5分別以3297輛、923輛排名第二十三位和第五十三位，其中ET5T前三周銷量環比增幅達20.8%，成為高端純電旅行車市場的標杆。
在微型和小型純電細分市場上，除宏光MINIEV外，奔騰小馬以7962輛排名第十二位，五菱繽果以7071輛排名第十三位，QQ冰淇淋以1567輛排名第三十八位，三款車型合計銷量超1.6萬輛，凸顯微型車和小型車市場的龐大需求基數。而新上市的極狐T1則上演逆襲，第三周銷量飆升至2101輛，最終以2488輛排名第二十七位，較首周增幅超21倍。
自主中高端車型中，比亞迪漢與漢L純電版分別以2180輛、1064輛排名第三十四位和第四十六位，海豹06新能源及GT版本合計銷量8366輛，展現出比亞迪在中型純電市場的多維度布局。智己L6以1503輛排名第四十一位，作為高端純電轎車新勢力，其銷量已逐步進入穩定期。
