全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求，又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計，還擁有了更強的續航能力和自動駕駛功能。而全球銷冠的榮譽也驗證了Model Y的實力，這輛Model Y 2023款 後輪驅動版，算是緊跟版本節奏，2023年11月剛剛上牌，開了1.35萬公里，報價18.38萬，整體不錯。
基本信息
這輛Model Y 2023款 後輪驅動版，定位是中型SUV，車身外觀顏色是黑色，內飾是深色配色。車源地和上牌地都是深圳。至今累計行駛里程是1.35萬公里，該車符合新能源排放標準。2023年11月首次上牌，期間過戶0次。新車含稅價為25.98萬，現在的二手車報價是18.38萬，相當於開近兩年便宜了7.61萬。
檢測報告
二手車市場魚龍混雜，導致消費者對二手車的信任度大打折扣，所以懂車帝針對每一輛準備出售的二手車都會進行300多項檢測，確保無任何問題之後才會準備出售，這輛Model Y 2023款 後輪驅動版也有完整的事故排除檢測報告，在消費者面前完全公開透明。
經檢測，這輛車屬於非重大事故、非火燒、非水泡車型，只存在輕微的瑕疵，具體瑕疵如下：
主駕座椅滑軌、副駕座椅滑軌出現了鏽蝕的情況，但不是泡水導致，而是正常用車產生的鏽蝕，可以放心使用。
具體配置信息
Model Y 2023款 後輪驅動版配有全速自適應巡航、L2輔助駕駛、方向盤記憶、手機無線充電、OTA升級等配置。安全配置上，標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、車道保持輔助系統等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於80%同級車。
其中的方向盤記憶，即便把車借給朋友，自己也可以一鍵調整回自己熟悉的座椅角度；而OTA升級，可以保障系統不會落伍，會與時俱進。
動力上，最大功率是220kW，最大扭矩是440N·m，零百加速時間是5.9秒，整體表現比較優秀。同時純電續航554公里（CLTC標準），也能滿足長途出行的需求。
在空間上，當第二排座椅放倒以後，行李廂容積可從971L擴容到2158L，優於80%同級車行李廂空間，可以裝下大件物品，外出旅行也不用擔心。
內飾
特斯拉算是新能源的開創者，內飾設計非常的人性化，大屏幕幾乎替代了所有的按鍵，操作起來絲滑流暢。
市場行情與用車成本
這輛Model Y 2023款 後輪驅動版的市場行情價是16.06萬-19.19萬，它的報價則是18.38萬，報價雖然合理，但還是有點高，不佔優勢，不過它的保值率較高，同級車的平均值是37.68%，它的則是51.17%。
據估算，這輛車的用車成本是4571元/年，原價二十多萬的車，折後不到20萬，1年電費大約5千出頭，性價比還是不錯的。
優勢和缺點
優勢：Model Y作為全球銷冠車型，本身名氣就很大，市場歡迎度高，保值率也高。車子用得不多，整體性能良好，而且續航尚可，足以應對日常通勤。
缺點：特斯拉的工藝水準一般，經常會看到網上爆出特斯拉的毛病，比如異響、掉漆等等，建議在購買前一定要做全面的檢查，尤其是要排除車輛是否存在自燃隱患，另外改版之後的Autopilot硬體和軟體都很重要，不能忽視。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
這輛二手Model Y 2023款 後輪驅動版在行駛了1.35萬公里之後，車況保持的很好，雖然有輕微的瑕疵，但是並不影響使用。在價格方面，兩年的時間便宜了小8萬，還是很划算的，畢竟Model Y的保值率一直很高。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
