在40萬級價格以上的汽車市場，我們國內真的被合資品牌或者說外資品牌統治了很多很多年，像德系的賓士、寶馬、奧迪，還有日系的豐田，本田等等，它們都有對應的高端系列車型，而且國人消費者也願意為他們買單。但是自從國內市場向新能源領域發展之後，真正的40萬級以上的市場就迎來了大洗牌，特別是問界M9的到來，這款車主打高階智能駕駛輔助的水平以及智能化的體驗，確實讓我們眼前一亮，也收穫了很多消費者的青睞。而現在在45萬級以上的市場，吉利的極氪系列將會帶來一款全新的旗艦車型，實力也不賴，而且它就極氪9X。
這款極氪9X是在9月29號正式上市，新車共計推出4款車型，售價區間為46.59~59.99萬，但是上市期間的權益可享超級置換金1萬元，置換權益後限時售價45.59~58.99萬元。按照這個定價來說，就是沖著問界M9去的，那麼定價如此的相似，這款極氪9X到底能夠帶來什麼樣的產品力呢？問界M9的爆火是因為它有很強的高階智能駕駛能力，再加上華為的賦能，為它提供品牌調性，所以這款車的市場銷量很高，單月能夠賣一萬多台。而我們看了官方給出的數據，發現這款車也能夠在上市十分鐘大定1萬台，今天我們就來好好的分析一下這款車的產品優勢。
不過話說回來，極氪這個品牌確實充滿著個性，也充滿著硬實力，極氪旗下的首款車型極氪001就出乎意料的成功，而這款極氪9X定位的就是一款豪華的旗艦SUV，被很多人稱為是「杭州灣庫里南」。那麼擁有這麼強的豪華氣場，這款車的產品到底能夠達到什麼樣的一個標準呢？根據官方給出的這些數據表示，這款車我覺得從外觀，內飾配置，高階智能駕駛輔助等等都達到了一個很高的標準。首先第一個讓我覺得它很強的，是它的豪華程度，外觀設計的我們就不做贅述了，和庫里南相似的氣場，確實帶來了很明顯的高價感。
我覺得這款車真正體驗很強的是它的內飾配置與駕駛感受，這款在內飾的布局上，選用的是和理想系列相似的設計，採用的是16英寸3.5K OLED雙聯屏，整車提供了14處北歐天然真木飾板，Soft NAPPA全粒面頭層真皮覆蓋。全車三排座椅的靠背、座墊、中央扶手、門板局部等位置。麂皮絨包覆頂棚由8位匠人390分鐘手作綳制。看到這種手工製作，是否有想到勞斯萊斯、邁巴赫等此類車型，在豪華屬性上極氪確實有自己獨到的見解。除此之外，它還匹配Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統，這套系統的優勢之處，不是在於要你去溝通車機，而是車機能夠理解你的意圖，能主動的去做一些東西，這才是AI時代的下的產物的優越感。
而在車內的配置上，這款車型也是達到了一個非常高的標準。首先它有同級最強的三排乘坐體驗，全系標配Soft NAPPA全粒面頭層真皮，全系標配電動調節，全系標配加熱功能，擁有同級最大的140mm電動前後滑移行程，還有135°最大躺倒角度。這款車全系標配二排零重力座椅，而且，第二排的座椅可以進行180°旋轉與三排對坐，這樣子在長途出行的時候，二三排的乘客之間可以互動，可以娛樂，這是非常好的一個座椅拓展的方案。不僅如此，後排還配備了17英寸3K OLED的屏。而且後排還提供6.3英寸OLED的妙控屏，磁吸快拆，集成空調、座椅娛樂等功能的控制。當然了，像它的後排冰箱也是沒有缺席的，它配備了一個-6°~50°寬溫域控制範圍的9L智能冷暖冰箱。
如果還要說起這款車最強勢的地方之一，那一定就是輔助駕駛層面，大家都知道問界系列的車型大賣點就是它的輔助駕駛，也就是華為的乾崑智駕，而這款極氪9X將會搭載千里浩瀚H7和千里浩瀚H9的智能駕駛方案。全車將會配備43顆感知硬體，包括一顆520線長距的激光雷達和四顆高精固態激光雷達。也就是說，這款車的高配車型將會配備5個激光雷達，而且這款車型還匹配了英偉達的Thor-U晶元，算力可以達到700TOPS，這個是千里浩瀚H7的智駕方案的硬體配置，而千里浩瀚H9的智駕配置的話，算力可以達到1400 TOPS，這是已經具備量產能力的L3級智能輔助駕駛解決方案，完全可以與華為問界「掰手腕」。
最後就是動力方面的，我覺得這款車方方面面都非常的高級，在動力上這款車自然也不會落下。這款極氪9X將會搭載浩瀚超級電混，是900伏的混動高壓架構下完成的產物，其中它的2.0T超級電混專用發動機，最大功率可以達到205kW。然後，它匹配的是前後雙電機系統的綜合，最大功率可以達到1030kW，百公里加速僅需3.1秒，而且最重要的是什麼你們能知道嗎？是它是一個插混的車型，但是它會搭載70度的6C混動電池，要知道70度是一個什麼概念？很多純電車型都沒有70度的電池呀，所以說在這樣一個情況之下，它的純電續航里程可以干到380km，而且還支持6C充電倍率，20%~80%的補能，僅需9分鐘。
總的來說，極氪9X這款車真的是一款非常強勢的車型，而我們今天的介紹也僅僅是它的皮毛，因為它在方方面面都有它自己的產品特色。即便在底盤方面，它還會搭載浩瀚AI數字底盤，閉式雙腔空氣懸架和雙閥的CCD電磁減震，外加48伏的主動穩定感等等，所以說這款車的駕駛品質也是非常高的。車內的空間拓展性又強，豪華配置又出色，如果它的高階智能駕駛輔助的能力能夠在技術上和華為做到對標，那麼這款車型的銷量將會是一個躍遷式的增長。所以現在就看這款車型後續的智駕表現以及體驗了，我相信這款車一定會給我們帶來驚喜的，你們說是不是？
