【techweb】9月5日消息，新世代bmw ix3今日在慕尼黑迎來全球首發。同時官方宣布，中國版車型將於今年年內正式亮相，並計劃在2026年實現量產。
新世代bmw ix3基於全新智能電子電氣架構，bmw首創全景idrive、bmw駕控超級大腦（heart of joy）和大圓柱電池三大突破性創新技術。
外觀方面，新世代bmw ix3採用「渾然一體（monolithic）」的設計語言，致敬經典，同時也塑造了未來bmw車型的設計走向。
新世代bmw ix3以經典元素致敬1960年代bmw 1500車型，保留經典雙腎格柵、天使眼大燈及sav車型典型比例，通過前瞻的「超感數字融合」設計，將led輪廓光融入格柵與燈組，打造光型一體的「天使之翼」前臉。
內飾方面，新世代bmw ix3的座艙中採用3d抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤與超感中控四大創新交互界面聯動，自然而然地引導視線與操作路徑，實現「手不離方向盤、眼不離路」的直觀體驗。
其中，視平線全景顯示採用寶馬自研的超近距投影平視顯示技術，替代傳統儀錶盤，可將信息投射在納米塗層風擋玻璃下部的黑色塗層，提供大面積、4k級超清晰、遠視野、偏光墨鏡無影響的顯示效果；全新3d抬頭顯示位於視平線全景顯示上方，可將導航和自動駕駛信息投影到駕駛員最佳視野內，信息呈現井然有序。
動力方面，新世代bmw ix3採用寶馬第六代電驅系統，搭載全新大圓柱電池和全新高壓平台。其中，新車電池包採用「無模組」（cell to pack）設計，將電芯直接集成至電池包，並通過「電池車身一體化」技術融入車身結構，國產版本可實現10分鐘補能超400公里，cltc續航超過900公里，徹底緩解續航與補能焦慮。
在電控方面，全新bmw自研「能量智控系統」作為中央控制中樞，支持軟體遠程升級。動力系統同樣煥然一新，且為業界獨有：後橋勵磁同步電機升級，並結合全新緊湊非同步電機組成高效雙電機組合，實現能量損耗降低40%、整車效率提升20%。
