日前，本田在海外發布了新款本田Prelude官圖。新車將搭載思域同款2.0L e:HEV混動系統，底盤與思域Type R的底盤一致。新款本田Prelude僅有一個配置，計劃2025年秋天率先在美國上市。
外觀方面，新車外觀沿用本田家族化設計，低趴的車頭與寬體車身具有跑車的車身姿態，大燈組是本田標誌性的設計，前包圍底部加入大尺寸蜂窩進氣口，凸出的前唇展現出性能感。
新車擁有Coupe標誌性的車頂線條，搭配隱藏式門把手與19英寸熏黑輪圈，車尾的造型層次感很強，後包圍底部的風刃設計能優化尾部的空氣動力學，貫穿式尾燈下方有車型的手寫英文標識。新車的長寬高分別為4300/1791/1300mm，軸距2576mm，車身尺寸與豐田GR 86接近。
內飾方面，新車內飾是經典的「本田風」，低儀錶台與纖細A柱的設計確保駕駛員擁有良好的視野，前排運動座椅帶有加熱功能，頭枕處印有Prelude標識，藍白雙拼配色的座椅清新、自然，車內採用2+2座椅布局，標配10.2英寸數字儀錶、9英寸高清中控屏。新車支持無線CarPlay、Android Auto以及Google服務，提供8揚聲器的Bose音響系統，系統中包含了寬頻揚聲器與低音炮。
動力方面，新車的混動系統由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成，系統綜合功率200馬力，匹配Honda S+Shift模擬換擋系統，底盤是思域Type R的雙軸前懸、自適應阻尼系統，輪距進行了加寬處理，提供舒適、GT、運動、個性化四種駕駛模式可選。
答答點評：本田在國內的銷量呈下滑態勢，配置落後、新能源轉型遲滯對銷量都有一定影響。本田的性能車很少投入中國市場，國內消費者對自主品牌的新能源車型非常認可，這些車型的性能、配置、性價比都優於本田的性能車，並且本田的高性能車很難達到國內的排放標準。本田Prelude最早誕生於1978年，是本田FF（前置前驅）轎跑的代表車型。新款本田Prelude搭載思域同款2.0L e:HEV混動系統，這套系統具備更高的排放標準，未來有望引入國內銷售。
