賓士S63 AMG E-Performance是梅賽德斯-AMG基於S級轎車打造的旗艦高性能車型，融合了F1賽車技術、豪華配置與極致動力，定位為「西裝暴徒」。
S63 AMG EP搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機+後橋永磁同步電機，綜合功率802馬力，峰值扭矩1430牛·米，匹配9AT變速箱和四驅系統，0-100km/h加速僅需3.3秒，極速290km/h。
S63 AMG EP配備13.1kWh AMG高性能電池（HPB），純電續航約33-36公里，支持快充。電池技術源自F1賽車，能量密度高且重量輕。後軸電機通過兩速變速器實現無機械同步的扭矩提升，配合智能牽引力分配系統，優化加速與操控。
S63 AMG EP採用AMG垂瀑式格柵，搭配銀色鍍鉻/黑色AMG徽章取代經典三叉星徽，引擎蓋兩側設大尺寸散熱口。21英寸AMG鍛造輪轂、側門檻專屬標識、後擴散器及梯形雙邊四齣排氣，強化運動感。
S63 AMG EP採用Nappa真皮座椅、碳纖維飾板、翻毛皮材質，搭配紅色縫線及AMG標識，支持紅黑撞色設計。雙液晶屏、AMG專屬駕駛模式選擇界面，支持語音控制與多屏聯動。標配空氣懸架，支持車身高度調節與自適應阻尼調校，兼顧操控與舒適。
S63 AMG EP的後橋電機與兩速變速器集成，繞過傳統變速箱限制，實現更高效的扭矩輸出。S63 AMG EP裝備AMG主動側傾穩定系統、後輪轉向技術，提升彎道穩定性與低速靈活性。S63 AMG EP採用鋁製車身組件、碳纖維材質應用，提升抗扭剛度與操控響應。
S63 AMG E-Performance不僅是梅賽德斯-AMG技術的集大成者，更以「油電雙修」的理念重新定義高性能轎車標杆。其動力、科技與豪華的深度融合，使其成為追求極致性能與身份象徵的高端用戶首選。
這次介紹的這款模型來自AR Box，是輪語大灣區模型秀模型大賽民用組三等獎的獎品；這款模型比例為1/64，材質為合金，模型整體品質較高，模型亮點就是採用啞光黑的漆面，考慮到之前邁巴赫S的啞光黑色價格已經起飛，這次推出啞光黑的S63 AMG EP也值得關注；這款產品的現場售價149元，而AR Box大概率會繼續刷色，但是啞光黑色這麼特別還是值得關注的。
產品的包裝沒啥可說的，設計非常簡潔，銀色開口紙盒，亞克力罩，塑料底座一應俱全，產品還配送了一張收藏卡，其實就是AR直營店的二維碼；黑色塑料底座上有移印的車模信息，值得一提的是像AR這類大品牌，肯定都會有原廠授權。
AR Box的這款S63 AMG EP在形准方面還原度還是挺不錯的，而且由於這款1/64的S63 AMG EP已經推出好幾款配色，每款配色的生產數量也不算少，因此整個模型的生產工藝已經相當穩定，品控也很不錯；這款模型是啞光黑色的，漆面質感不錯，車門把手也是浮雕的；模型的車外後視鏡倒是獨立零件，細節刻畫也算到位；前輪後側的V8BITURBO標誌則是移印的，車窗邊框刻畫得也很細膩，B柱是立體的，後車窗也是隱私玻璃。
模型的輪轂是啞光黑色的多幅輪轂，輪轂中央還有移印的賓士標誌，輪轂外圍有銀色拉邊；輪轂的鏤空面積不大，但剎車系統也是還原的，整個模型的懸掛控制得還算低。
車大燈是獨立的零件，不過內部的LED燈組細節刻畫還算清晰；獨立件的中網採用了灰色電鍍漆面，但豎狀條幅數量和真車有差距；前杠上大面積的通風口為浮雕刻畫，局部細節覆蓋了碳纖維，整體質感還是挺不錯的。
模型的尾燈也是獨立塑料件，內構還過得去，車尾還有一條貫穿車尾的電鍍飾條；車尾的其他標誌貌似都是移印的，包括低位剎車燈也是浮雕+移印的；排氣管和車尾包圍是一體的，而且整個包圍做了碳纖維，貌似是貼紙的。
多角度對比，這款S63 AMG EP模型姿態分還是挺不錯的，這點繼承了之前大賣的邁巴赫S680。
模型的整體漆面水準還行，啞光黑的漆面霸氣側漏；模型是全景天窗的；模型的內飾細節也是有所刻畫的，分色和細節都挺不錯，特別是豪華座椅的細節，畢竟這款模型是全景天窗，能看到內飾細節；模型的前雨刮器是浮雕在前擋風玻璃上的。
模型的底盤採用了浮雕的細節刻畫，真沒什麼看頭，僅有排氣管末段是分色的獨立件，後包圍也覆蓋了碳纖維。
AR Box的這款S63 AMG EP屬於W223一代的賓士S，整個車系應該算是品牌的明星產品，前前後後各種型號推出了數十個顏色，其中有不少型號的配色成為爆款，因為整個W223的S系總生產數量非常巨大，生產工藝已經非常成熟，該完善的地方都完善了，這樣的產品，只要顏色合適，成為爆款的可能性是非常高的，這也是品牌方原因看到的。
