騰勢D9新品車型怎麼選?推薦DM-i四驅尊航型

2025年09月01日18:40:20 汽車 9709

  【太平洋汽車 導購頻道】在2025成都車展上,騰勢d9新增四款新品並且迎來上市,售價區間為30.98-45.98萬元。這四款車型分別是dm-i兩驅尊航型、dm-i四驅尊航型、dm-i四驅至尊型和ev兩驅尊航型等。

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  其中此次新增的dm-i四驅至尊版採用雙拼色車身設計,第二排配備雙零重力座椅,並搭載隱私聲盾、天神之眼b輔助駕駛系統、雲輦-c等配置,動力上搭載1.5t雙電機插混系統,綜合續航1200km。那麼其它車型的表現如何?哪款車型才是最值得推薦,今天就帶大家盤一盤。

直入主題,騰勢d9新品購買建議

dm-i兩驅尊航型
官方指導價格:30.98萬元

  本次在騰勢d9(詢底價|查參配)四款新品里,dm-i兩驅尊航型是最便宜的那款,價格剛好是30萬出頭。回顧這款車型配置,雲輦-c和雲輦預瞄系統都配備上,其次座椅配置、豪華座艙基本上和高配車型看齊,dilink 超智能交互座艙大類別里也只是缺幾個配置項目。總的來說,這款車的性價比還是很高。

ev兩驅尊航型
官方指導價格:31.98萬元

  純電的兩驅尊航型的配置表現基本和dm-i兩驅尊航型一致,cltc純電續航為620km,電機輸出最大功率為230kw,最大扭矩為360n·m。同樣有雲輦-c智能阻尼車身控制系統和雲輦預瞄系統,價格相比dm-i兩驅尊航版貴了1萬元。大家可以根據自身的充電條件和出行距離來選擇同配置的dm-i還是ev。

dm-i四驅尊航型
官方指導價格:32.98萬元

  dm-i四驅尊航版比dm-i兩驅兩驅尊航版的差價為2萬元,四驅尊航版除了擁有更強悍的動力輸出以外,新車配備dipilot 300,支持cnoa城市領航,假設有智能駕駛輔助或者動力需求,dm-i四驅尊航型可以看一看。

dm-i四驅至尊型
官方指導價格:45.98萬元

  四驅至尊型擁有雙拼色車身設計、第二排獨立座椅將支持一鍵零重力模式,可實現整體座墊翹起15°,靠背後仰至152°。同時在智能駕駛方面,騰勢d9至尊版搭載「天神之眼b」智能輔助駕駛系統,配備包括一顆激光雷達在內共32個智駕感測器,具備行業領先的城市領航、高快領航和智能泊車功能。另外四驅尊航版選裝的12.8英寸中排多媒體雙頭枕屏、800萬像素升降隱私雙攝像頭在四驅至尊型是標配。最後還擁有側滑門投影感應開啟。

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靜態回顧騰勢d9新品

  外觀方面,騰勢d9至尊版整體延續現款車型設計,最大亮點是採用雙拼色車身設計,視覺效果更加豪華。車身側面配備18英寸密輻式輪轂和雙向電動側滑門,車尾繼續採用貫穿式尾燈設計,具有較高的辨識度和較強的氣場。車身尺寸方面,騰勢d9至尊版的長寬高分別為5250/1960/1900mm,軸距3110mm,採用「2+2+3」七座布局。

  在智能駕駛方面,騰勢d9至尊版搭載「天神之眼b」智能輔助駕駛系統,配備包括一顆激光雷達在內共32個智駕感測器,具備行業領先的城市領航、高快領航和智能泊車功能,能夠實現像老司機一樣的駕駛邏輯,並且全國都能用,有路就能開。

  內飾方面,騰勢d9至尊版同樣延續現款車型設計,整體風格非常豪華,採用10.25英寸全液晶儀錶、15.6英寸懸浮式中控大屏和10.25英寸副駕屏組合的三屏限顯示。同時,新車還配備12.8英寸中排多媒體雙頭枕屏、5.2英寸冰箱智能屏、中排中央扶手多功能雙液晶屏,駕駛hud抬頭顯示和流媒體內後視鏡,可以實現10屏互聯,並且全車任意屏幕可單獨聯動、多屏共享。

  在智能座艙方面,騰勢d9至尊版繼續搭載dilink高性能5g系統,具備ai全場景智能語音,並依託ai語音大模型,實現ai智能體、多車暢聯、智慧問答、時空精靈、ai壁紙、快捷指令、出行攻略等功能。此外,還配備手機nfc/uwb鑰匙、應用商店、手機app遠程控制以及ota升級等功能。

  在配置方面,騰勢d9至尊版第二排獨立座椅將支持一鍵零重力模式,可實現整體座墊翹起15°,靠背後仰至152°。同時,二排座椅採用同級超長1080mm的電動滑軌,實現二排空間最大利用,並且中排座椅還支持14向電動調節帶腿托和十六點式按摩。

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  動力方面,騰勢d9 dm-i搭載1.5t雙電機插混系統(第五代dm技術),其中1.5t發動機最大功率115千瓦,兩驅版驅動電機最大功率200千瓦;四驅版增加最大功率45千瓦後驅動電機,系統綜合功率245千瓦,百公里加速7秒級,最高車速190km/h,饋電油耗低至5.85l/100km。

  續航方面,新車搭載容量為39.938千瓦時刀片電池組,cltc純電續航分別為200km和190km(四驅),滿油滿電情況下,綜合續航里程最高1200km。同時,新車支持最大80千瓦充電功率和6千瓦對外放電功率。

  騰勢d9 ev尊航版基於e平台3.0打造,搭載最大功率230千瓦驅動電機,官方百公里加速時間為9.5秒,匹配容量為103千瓦時刀片電池組,cltc純電續航分別為620km。

  底盤方面,騰勢d9至尊版採用前麥弗式後多連桿式獨立懸架的形式,並配備雲輦-c智能阻尼懸架,通過控制減振器電磁閥調節阻尼,在不同路況自動匹配不同阻尼,實現阻尼的無級自適應調節。以及全系搭載智能預瞄系統,其集成800w像素攝像頭,實現5米範圍檢測,150毫秒實時響應,可提前感知井蓋、減速帶等20餘種路面特徵,主動調節底盤懸架,提升駕乘質感。

  全文總結:本次騰勢d9新品發布的四款車型都非常有針對性,不僅有30萬元出頭的入門產品(有ev和dm-i)讓購車門檻進一步降低,也為dm-i帶來全新的旗艦車型,擁有獨特的雙色拼貼外觀。而本次推薦四驅尊航型配置上能和至尊型基本看齊,而且價格不超過33萬元,可以看做是加量不加價的表現。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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