文：懂車帝原創 楊凱文
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從現代汽車官方獲悉，伊蘭特Elantra N TCR Edition（下文簡稱伊蘭特N TCR版）和IONIQ 5 N(艾尼氪5N) DK Edition（下文簡稱艾尼氪5N DK版）將於9月在中國市場上市，同時伊蘭特N TCR版將會率先於8月29日開幕的成都車展亮相。作為參考，目前國內在售的伊蘭特Elantra N指導價為24.88萬-26.38萬元，IONIQ 5 N指導價為38.88萬元。
伊蘭特Elantra N TCR Edition
現代伊蘭特N TCR版即將在國內上市
現代伊蘭特N TCR版官圖
現代伊蘭特N TCR版官圖
2025款伊蘭特Elantra N
從官圖中來看，伊蘭特N TCR版基本上延續了伊蘭特N的設計風格，採用了N系列車型標誌性的性能藍塗裝。新車配備大尺寸運動風格前格柵，格柵內部帶有N專屬標識，同時車身包圍使用紅色線條點綴。
現代伊蘭特N TCR版官圖
19英寸專屬白色鍛造輪輞
現代伊蘭特N TCR版官圖
韓版現代伊蘭特N TCR版獨享拉花
碳纖維鵝頸式尾翼
2025款伊蘭特Elantra N
車身側面，伊蘭特N TCR版搭載19英寸N TCR輕量化鍛造輪輞匹配紅色四活塞單體式卡鉗。據悉，中國區銷售車型僅提供白色輪輞顏色，且不會提供韓版的N TCR賽車拉花。伊蘭特N TCR版尾部帶有可調角度的碳纖維鵝頸式後擾流板，與後備廂蓋採用鋁合金材質連接，提供下壓力和輕量化設計。在後備廂蓋的左下角設計有「TCR Edition」字樣的標識，後包圍的樣式與伊蘭特Elantra N保持一致。
現代伊蘭特N TCR版內飾官圖
現代伊蘭特N TCR版內飾官圖
國內在售的2025款伊蘭特Elantra N內飾
性能藍安全帶
帶有「TCR Edition」標識的照地燈
帶有專屬迎賓踏板裝飾
伊蘭特N TCR版內飾整體設計風格與伊蘭特Elantra N保持一致，採用黑色配色，多功能方向盤採用了Alcantara材質包裹，輔以性能藍縫線設計，並在12點位置增加了對中標記。新車還配備了一體式運動座椅，並在頭枕下方設計有「N」字樣的標識，安全帶同樣採用N系列標誌性的性能藍色塗裝。另外，新車還會配備帶有「TCR Edition」標識的照地燈和專屬迎賓踏板裝飾。
現代伊蘭特N TCR版官圖
動力方面，伊蘭特N TCR版沿用了伊蘭特Elantra N上搭載的2.0T發動機，其最大功率為276馬力（使用NGS時，20秒內增加額外10馬力），最大扭矩為392牛·米。傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱，並配備電子限滑差速器，採用前輪驅動，0-100公里/小時加速時間為5.3秒。此外，該車還搭載了電子控制懸架。
現代IONIQ 5 N DK Edition
現代艾尼氪5N DK版官圖
現代艾尼氪5N DK版官圖
現代艾尼氪5N DK版車型
現代艾尼氪5N DK版車型
現代艾尼氪5N DK版車型
現代IONIQ 5 N DK Edition（簡稱：艾尼氪5N DK版）特別版車型基於艾尼氪5N打造而來，搭載現代N高性能部門與土屋圭市（DK）共同研發的DK Edition性能套件，包含21英寸鍛造輪輞、高性能剎車系統、高性能短簧和碳纖維空氣動力學套件等。作為參考，這套DK Edition性能套件在韓國市場售價為2450萬韓元，約合人民幣12.7萬元。
現代艾尼氪5N DK版官圖
現代艾尼氪5N DK特別版車型搭載的DK Edition性能套件經過日本賽道和山路的調校測試。具體來看，這套官方性能套件包含：
21英寸輕量化鍛造輪輞
- 21英寸輕量化鍛造輪輞，總重量減輕10.6公斤，寬度升級至10J，可以搭配更寬的輪胎。
6活塞一體式卡鉗制動系統
- 6活塞一體式卡鉗制動系統，搭載高性能剎車片，制動摩擦面積增54%，摩擦係數峰值為0.55。
高性能定製短簧
- 高性能定製短簧，可降低車身15毫米以改善操控性。
碳纖維前唇
碳纖維鵝頸式後擾流板
碳纖維側裙
碳纖維後擴散器
- 碳纖維空氣動力學套件（碳纖維前唇、碳纖維鵝頸式後擾流板、碳纖維側裙、碳纖維後擴散器）可在140公里時速提供93kgf的下壓力。
此外，現代艾尼氪5N DK版車型在車身細節加入綠色裝飾條搭配綠色剎車卡鉗，在C柱以及車尾位置加入DK Edition專屬標識，標誌著其獨特性。
國內在售現代IONIQ 5 N
國內在售現代IONIQ 5 N
根據現代官方的信息來看，艾尼氪5N DK版車型並未針對動力系統做出調整，參考國內在售現代IONIQ 5 N，該車搭載前後雙電機四驅系統，總功率為478千瓦，0-100公里/小時加速時間為3.4秒，匹配容量為83.3千瓦時三元鋰電池，CLTC續航里程為556公里。前後輪均搭載21英寸輪輞，輪胎規格為275/35 R21。此外，該車還提供有N Battery Preconditioning（N電池溫度預調節系統）、N Race（N專屬競技模式） 熱管理軟體系統、N Brake Regen（N專屬制動能量回收系統）等配置。
現代IONIQ 5 N內飾
運動方向盤
懷擋式換擋機構
內飾方面，現代IONIQ 5 N配備12.3英寸液晶儀錶盤、12.3英寸中控屏以及懷擋式換擋機構，方向盤中央帶有N品牌標誌，兩側各設計有N按鈕，駕駛者可以根據自己的偏好設置駕駛模式，還可通過車輛設置設定多種組合，帶來可定製的駕駛模式。
領克03+ TCR Cyan前驅版
新款Model Y Performance高性能全輪驅動版諜照
2025款Polestar 4 Arctic Circle（非性能版）
伊蘭特Elantra N定位緊湊型性能車，伊蘭特N TCR預計會和領克03+ TCR Cyan前驅版（指導價格為42.03萬元）等車型具備一定競爭關係。現代IONIQ 5 N定位於高性能純電中型SUV，在國內市場與之定位相近的車型為2025款Polestar 4性能版（指導價格為39.80萬元）。值得注意的是，特斯拉新款Model Y Performance高性能全輪驅動版的諜照已多次被外媒曝光，未來也有望繼續在國內銷售，預計將成為現代IONIQ 5 N更直接的競爭對手。更多有關現代N的消息，懂車帝將持續關注。
