幾年前中國的消費者買越野車還只能當工具車使用，而且可選擇性非常少，價格也高得離譜。如今國產新能源的崛起，已經進入到為消費者需求「定製」車型的時代。尤其在高端越野車市場，不僅駕控全面電驅化、駕駛輔助和座艙智能化，而且還能根據使用場景來拓展更多汽車功能，可以說越野車市場也進入了由中國車企來重新定義的時代。
8月17日猛士全新車型猛士m817正式上市，其中猛士m817 pro版售價為31.99萬元，猛士m817 max版售價為34.99萬元。新車採用混動動力系統，並且採用了全鋁底盤、空氣懸架+cdc、後輪獨立轉向等高級駕控配置，同時融合了華為乾崑智駕以及乾崑座艙等全套華為乾崑智能汽車解決方案，在技術先進性和智能全面性上都表現出色。而且新車還預留超過20個改裝介面，全面覆蓋外觀、照明、裝載、拖拽、全地形通過性提升、救援、生活娛樂等八大類別，再加上多種的動力模式及充放電等功能，充分強化了不同使用場景下消費者的不同需求。
造型兼具硬派和科技，推城市、越野雙版本
猛士m817在造型上將硬派車的氣勢和新能源車的科技感融合的非常出色，新車整體造型打造的是越野車的大氣硬朗氣質，同時採用了很多具有東方美學元素的設計元素，例如前大燈還原古代兵器「戈」的造型，日行燈的花紋復刻了「越王勾踐劍」菱形花紋，led尾燈開啟時如利劍出鞘，非常具有東方美感。
而車頂激光雷達、駕駛輔助小藍燈，以及點亮效果非常科技感的前後車燈組，都展露出其科技底色。新車在選購時可以選擇城市和越野兩套不同的外觀造型套件，而且嶺綠、玉龍銀、茶卡藍、鳴沙黃、格宗黑、崑崙白6款車身配色，在城市和越野兩種屬性上有不同的側重，滿足不同消費者的需求。
鴻蒙座艙也能做出花樣，精緻又寬適
猛士m817雖然採用了華為的乾崑座艙，但依然在細節上做出了自己的個性。例如在儀錶盤下放設置的物理按鍵，既突出了越野車的硬派氣質，又增添了實用性。內飾在使用大面積的真皮包覆的同時，通過金屬飾條進行點綴，並且預留了拓展口，可以外接很多電子配件，兼具實用性和科技感。
此外懷擋和駕駛模式切換旋鈕的搭配，不僅實用性強，也突顯精緻感。特殊樣式門把手、256色氛圍燈與迎松墨、青山黛、丹霞棕3款內飾搭配，營造出凸顯中國傳統文化氣質的舒適氛圍感。
由於是五座車型，其五米多的車長和同級最長超過3米的軸距，為其空間打造提供了基礎。不僅有著常規的乘坐空間上的優勢，猛士m817還根據不同的場景打造出多種空間模式，通過車機進行控制，可以輕鬆實現小憩模式、露營模式等多種空間變化。
而後備廂容積在常規狀態下為828l，二排放倒後最大可以拓展至2112l，可以輕鬆拉下大件物品。
除此之外，猛士m817的舒適性配置也極為豐富。nappa真皮全功能前排座椅支持8點按摩、加熱與通風功能，頂配有18揚聲器的丹拿音響系統，限時免費的五門靜音電吸門，有著帶壓縮機的-6℃~50℃冷暖冰箱，並且支持最大6kw對外放電功率，滿足戶外用電的需求。
不僅搭乾崑智駕，標配華為智能全家桶
猛士m817可以說是第一款在智能化上標配了華為乾崑智能汽車解決方案的越野車型，不僅有我們所熟知的乾崑智駕ads 4，還有鴻蒙座艙5、乾崑車雲、乾崑車控、鯨鰭通信等尖端科技，在越野車領域成為了智能話最高的存在。
華為乾崑智駕ads 4基於全新wewa架構打造，支持車位到車位p2p 2.0功能，包含了高速和城市nca功能，以及多種場景下的智能泊車輔助系統，為駕乘人員帶來了很好的安全及舒適體驗。
鴻蒙座艙5的人機交互體驗感也非常棒，在硬體上猛士m817配備6塊大屏，包括10.25英寸儀錶屏、15.6英寸中控、w-hud抬頭顯示、流媒體內後視鏡、飛航旋鈕以及後排控制屏等，科技化程度拉滿。在車機使用上，鴻蒙桌面支持智慧分屏、一鍵投屏等功能，可以實現手機上車後自動流轉導航、音樂等任務。而語音交互上，可實現四音區交互，並支持主駕免喚醒、一語多指令等，語音識別度高且交互流程。
除此之外，乾崑車雲帶來的哨兵模式結合華為乾崑雲瞰，可通過手機遠程查看車輛實時畫面。星閃數字鑰匙實現0.5m分米級定位，無感解閉鎖成功率超99.9%。鯨鰭通信支持雙網雙待，弱網環境下業界表現最佳，偏遠郊區、地下車庫也能保持網路通暢。乾崑車控更可靈活編排自定義功能場景，實現高度個性化的駕乘體驗。
多項尖端技術加持，城市和越野兼顧
猛士m817雖然是一款越野車，在良好的越野性能上也兼顧了不錯的城市屬性。新車搭載了前後雙叉臂獨立懸架+同級唯一全鋁底盤，重量同比降低30%，通過輕量化設計讓駕駛平順性提升50%，減少加速抬頭與制動點頭。而空氣懸架和cdc和雙向20°後輪轉向的加入，駕駛舒適度和轉彎靈活性進一步提升。
在動力系統上，猛士m817搭載2擋縱置11模phev的混動架構，系統綜合功率505kw、綜合扭矩848n·m，百公里加速僅5.2秒。新車搭載了一塊31.7kwh的寧德時代越野專用電池，wltc工況下的純電續航為110km，其cltc綜合續航可以達到1300km。
在越野能力上，猛士m817以1920mm內高壓一體成型縱梁+20個關鍵環狀結構上車體設計+專業非承載式四縱十橫下車體設計+封閉框架式橫縱梁結構車架設計。同時為了提升越野的便利性，猛士m817搭載1種auto模式、2種駕駛模式、6種全地形模式共9種駕駛模式，可以更為快捷的滿足普通消費者的越野需求。而且新車還配備了智能紅外夜視系統，可以在惡劣天氣條件及極端情況下保障行車安全。
以場景定義改裝，預留介面拓展可玩性
越野車的一大特點是可玩性，消費者往往會根據自身的需求進行定製化的改裝。而猛士m817則在研發之初就採用了場景來定義改裝的理念，提前預留不同使用場景的改裝介面，並且官方推出了非常多的配套原廠改裝配件，方便不同消費者按需選擇。
猛士m817預留超過20個改裝介面，全面覆蓋外觀、照明、裝載、拖拽、全地形通過性提升、救援、生活娛樂等八大類別。外觀可加裝車頂行李架、攀爬梯，照明可拓展車頂前輔助燈、露營燈，裝載能適配側掛網、尾門小桌板，拖拽支持高壓電動絞盤、後拖杠，全地形通過性可升級加強型底盤護板、預留35吋大腳輪空間，生活娛樂還能接入無人機系統，堪稱「越野超級拓展塢」。
猛士m817還同步開發多款原廠改裝件，從車頂行李架縱桿、高壓電動絞盤、5mm裝甲底護板等場景實用件，再到東方鷹眼無人機系統等特色裝備，均與預留介面精準匹配。
寫在最後：
猛士m817作為猛士科技的第二款產品，也是其為滿足高端越野市場需求而打造的一款集越野、舒適和智能於一身的智慧越野車型，進一步拓展了車輛的使用場景。而31.99萬的起售價，也讓市場定位介於方程豹豹5和坦克500之間，對這款車型感興趣的朋友可以綜合對比來選擇您喜歡的車型。
