2017年11月30日，特斯拉在上海發布了其首款純電動半掛卡車——Tesla Semi，並宣布將於2019年開始生產。這款卡車的發布，標誌著特斯拉正式進軍商用車市場。2018年7月10日，特斯拉公司與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議，正式落戶上海臨港地區，該項目規劃年生產50萬輛純電動整車。2019年11月22日，特斯拉公司在中國大陸的首家體驗店——北京朝陽公園特斯拉體驗店正式開業。2020年1月7日，特斯拉上海超級工廠正式向中國車主交付首批中國製造的Model 3轎車，並開始大規模交付。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手特斯拉Model 3，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
今天介紹的這輛二手Model 3是2023款後輪驅動版，車源地為深圳，上牌時間為2023年10月，上牌地在深圳，表顯里程為2.4萬公里，車身顏色為藍色，目前未過戶。新車指導價為23.19萬元，目前二手車報價為17.98萬元。
在空間部分，該車長寬高分別為4720x1848x1442(mm)，軸距為2875(mm)，這樣的尺寸表現讓其實用性並不會差，同時後排可40:60比例放倒座椅，行李廂容積682L，優於97%同級車行李廂空間，進一步提升了載物能力。
在配置部分，該車提供了全速自適應巡航、仿皮座椅等配置，其中720TOPS算力的輔助駕駛和後排液晶屏更是同級領先。方向盤加熱和方向盤記憶功能使得駕駛者可以根據自己的習慣調整方向盤的位置和角度，提高駕駛的舒適性和安全性。而前排座椅通風和主駕駛座椅記憶功能，則為乘客提供了更加舒適的乘坐環境，尤其是在炎熱的夏季或者寒冷的冬季，座椅通風和加熱功能都可以讓乘客感受到更加舒適的乘坐體驗。
在動力部分，該車採用了永磁同步電機，電動機總功率194(kW)，電動機總扭矩340(N·m)，百公里加速時間為6.1(s)，電池容量60(kWh)，純電續航里程為606公里（CLTC標準），這樣的表現可以滿足大多數日常出行需求。電機布局為後置，驅動方式為後驅，驅動電機數為單電機，變速箱為電動車單速變速箱，懸掛為前雙叉臂式，後多連桿式獨立懸掛。
在用車成本部分，根據懂車帝對全國Model 3車主的調查，該車的平均10年用車成本大約為58,538元，平均到每年約為5854元。需要注意的是，這項調查並未將車輛可能出現的意外損壞或維修費用計算在內。實際上，車輛的用電費用、保險費用以及保養費用等，都會根據個人的使用習慣、駕駛習慣等因素而產生明顯變化。因此，上面的數據僅能作為參考，具體的費用支出可能會因人而異。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
