【太平洋汽車 新車頻道】7月29日，理想i8正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為32.18-36.98萬元，將於8月20日開始交付。作為理想汽車首款純電SUV，理想i8（詢底價|查參配）定位中大型六座SUV，全系搭載雙電機四驅系統，百公里加速4.5秒，標配5C三元鋰電池，CLTC純電續航最高720km，充電10分鐘續航增加500km，並標配雙腔空氣懸架和CDC。同時，新車標配激光雷達，並首搭理想VLA司機大模型。
| 理想i8指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| Pro | 32.18 |
| Max | 34.98 |
| Ultra | 36.98 |
上市權益
權益有效期：2025年7月28日-2025年8月31日
1.理想AD Pro城市NOA終身免費使用權（Pro版）；VLA司機大模型終身免費使用權（Max版和Ultra版）；
2.二排舒享套裝: 右側零重力座椅+雙側小桌板+側窗遮陽簾；
3.2000度電理想超級充電權益；
4.理想7kW家用充電樁或30,000理想積分。
新車亮點
1.產品定位：定位中大型純電SUV，長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距3050mm，採用六座布局，風阻係數0.218Cd；
2.內外配色：提供白色珍珠漆、銀色金屬漆、黑色金屬漆、小象灰特別版冷光漆、天空藍特別版冷光漆(新增)共5款顏色可選；提供白色、灰棕色和橙黃色共3款內飾顏色可選；
3.內飾座艙：採用15.7英寸中控屏和15.7英寸副駕娛樂屏組合的家族式雙聯屏布局，配備4.82英寸液晶儀錶、四幅式方向盤和電子懷擋式換擋，搭載高通驍龍8295P座艙晶元；
4.輔助駕駛：搭載理想VLA司機大模型，配備Thor-U智駕晶元（700 TOPS），融入了視覺語言模型、動作模型，支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉向等功能；
5.豪華配置：配備前兩排座椅加熱/通風/按摩、第三排座椅加熱、二排右側零重力座椅、二排娛樂屏/小桌板、車載冷暖冰箱、二排遮陽簾、二三排隱私玻璃、9安全氣囊等；
6.動力系統：全系搭載雙電機四驅系統，系統綜合功率400千瓦，綜合扭矩660牛·米，百公里加速4.5秒，最高車速200km/h，百公里耗電量14.6千瓦時；
7.續航里程：提供容量為90.1千瓦時和97.8千瓦時三元鋰電池組可選，CLTC純電續航對應670km和720km，支持5C超充，充電10分鐘續航增加500km；
8.底盤結構：採用前雙叉臂式後多連桿式獨立懸架的形式，標配雙腔空氣彈簧和CDC連續可變阻尼減震器。
深入了解理想i8
外觀方面，理想i8很好地融合了理想L系列和MEGA的設計精髓，配備了標誌性的星環燈設計，位於前風擋玻璃下方，與MEGA如出一轍，前包圍造型則與理想L系列車型相似，大燈組集成在包圍兩側，具有很好的整體性。此外，新車配備了激光雷達及側視攝像頭，為智能輔助駕駛系統服務。
車身側面，理想i8採用跨界的造型，風格趨向於理想MEGA這種MPV，配備更大角度傾斜的前風擋玻璃，並採用溜背式設計，這樣的設計是追求更低風阻係數，僅為0.218Cd，但會犧牲掉一點顏值，這也是其頗具爭議的地方。作為對比，小米YU7風阻係數為0.245Cd，樂道L90風阻係數為0.25Cd。
車尾造型更趨向於理想L系列設計，配備細長的貫穿式尾燈組，整體看起來更為協調，不會往理想MEGA那方面去想。此外，理想i8還提供三款輪轂可選，提供20英寸和21英寸兩種規格，對應的輪胎規格分別為255/50 R20、265/45 R21。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 理想i8 | 5085 | 1960 | 1740 | 3050 |
| 樂道L90 | 5145 | 1998 | 1766 | 3110 |
| 問界M8 | 5190 | 1999 | 1795 | 3105 |
| 特斯拉Model Y L | 4976 | 1920 | 1668 | 3040 |
車身尺寸方面，理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm，全系採用六座布局。作為對比，特斯拉Model X的長寬高分別為5057/1990/1680mm，軸距為2965mm；理想L8的長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm。
在配色方面，理想i8提供白色珍珠漆、銀色金屬漆、黑色金屬漆、小象灰特別版冷光漆和天空藍特別版冷光漆(新)共5款外觀顏色可選；以及提供白色、灰棕色和橙黃色共3款內飾顏色可選。
內飾方面，理想i8並沒有採用全新設計，而是延續了理想品牌的家族式風格，經典的「套娃」設計，採用由15.7英寸中控屏與15.7英寸副駕娛樂屏組成的雙聯屏布局，配備四輻式方向盤搭配懷擋式換擋，上面配有4.82英寸液晶儀錶，能夠顯示行車信息、續航信息、時間日期、溫度等。
智能座艙方面，新車搭載高通驍龍8295P晶元，支持5G網路、AI理想同學、Mind GTP大模型、無限音區語音識別喚醒、手勢識別、聲紋識別、應用商店、多指飛屏操控、手機APP遠程控制、車載KTV等功能。此外，理想同學採用3D毛絨形象，並配有專屬賬號與記憶和超級助手。
智能輔助駕駛方面，理想i8搭載VLA司機大模型方案，該模型是將端到端、VLM兩個模型合二為一，VLA模型融入了視覺語言模型、動作模型，最大點別是像人類一樣，可以聽懂我們的語言，理解人類的世界，可實現語音駕駛指令執行、漫遊找車位、牌照位置識別代駕等高級輔助駕駛功能。
在硬體方面，新車配備一顆英偉Thor-U晶元，算力700TOPS，並配備1顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達共26個智能感測器，支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉向等功能。
在配置方面，理想i8配備前兩排座椅加熱/通風/按摩、第三排座椅加熱、二排右側零重力座椅、二排娛樂屏/小桌板、車載冷暖冰箱、二排遮陽簾、二三排隱私玻璃、9安全氣囊、方向盤加熱、50W手機無線充電、流媒體後視鏡、21揚聲器音響、後排獨立空調、車載香氛系統等豪華配置。
動力方面，理想i8基於800V高壓平台打造，全系搭載電動四驅系統，前後驅動電機最大功率分別為150千瓦時和250千瓦，系統綜合功率400千瓦，綜合扭矩660牛·米，百公里加速4.5秒，最高車速180km/h，百公里耗電量低至14.6千瓦時。
續航方面，新車提供容量為90.1千瓦時和97.8千瓦時三元鋰電池組可選，對應CLTC續航里程分別為670km和720km，支持5C充電倍率，10分鐘最大增加500公里的續航里程。
底盤方面，理想i8採用前雙叉臂式後五連桿式獨立懸架的形式，配備雙腔空氣彈簧和CDC連續可變阻尼減震器。
編輯點評
樂道L90 預售價27.99萬元起
問界M8純電版 預售價37.80萬元起
從目前市場情況來看，理想i8的競爭對手主要包括即將上市的樂道L90、問界M8純電版、特斯拉Model YL等大六座SUV，同時還會面臨小米YU7、智界R7、小鵬G9等車型的競爭，整體競爭態勢非常激烈。
相較於以上競品車型，理想i8的競爭優勢在於空間、乘坐舒適性、補能效率、智能輔助駕駛等方面，非常契合家庭用戶的購車需求。此外，其相較獨特的設計或許也能夠吸引部分消費者買單，加上擁有大量的用戶基礎和自建超充樁，能夠給予消費者更多信心。
理想MEGA 官方指導價區間為：52.98-55.98萬元
作為理想汽車首款純電SUV，理想i8的成敗將決定理想汽車未來的發展命脈，去年理想MEGA上市失利導致後續純電產品節奏放緩，影響整個品牌的增長勢能。至於理想汽車能否從 「增程專家」 向 「全域新能源玩家」 轉型成功？我們也拭目以待。（文：太平洋汽車 吳啟星）
