本報（chinatimes.net.cn）記者李佳佳 李未來 北京報道
近年來，隨著新能源汽車的迅猛發展，中國汽車行業正經歷全方位的系統性變革，與此同時，這一變革也深刻影響著汽車產業鏈的發展，中國車用潤滑油行業正站在一個前所未有的轉折點。
7月21日，路博潤添加劑業務中國區銷售經理趙軍民告訴《華夏時報》記者，「我們處在一個巨大的行業變局過程中，潤滑油作為機械摩擦的基本功能性流體，其角色已逐漸被重新定義，它不僅是機械摩擦的緩衝劑，現在被逐漸重塑為汽車能效提升、環保控制以及維持系統穩定運行的強大技術支撐。」
高端產品依賴進口
潤滑油被稱為機械運轉的「血液」，是機械設備中用於減少摩擦、降低磨損、冷卻、防鏽和清潔的液體或半固體物質。其核心功能是通過形成油膜隔離運動部件，避免直接接觸，從而延長設備壽命並提高運行效率。
據了解，潤滑油市場範圍廣泛，涵蓋車用潤滑油、工業潤滑油、工藝用潤滑油、船舶、航空航天、軍工製造、軌道交通、精密設備等多個不同的應用領域。據華經產業研究院數據，工業用潤滑油佔比約四成，車用油佔比近六成。
從市場供給看，中國石油和化學工業聯合會和智研諮詢數據顯示，2022年中國潤滑油自給率由十年前不足50%提升到70%。截至2023年，國內潤滑油需求約718.4萬噸。其中，殼牌、埃克森美孚、嘉實多等外資企業佔據國內約25%的市場份額，崑崙（中石油）、長城（中石化）等央企市佔率50%，統一股份、康普頓等地方民營企業市佔率約25%。
值得一提的是，潤滑油添加劑是潤滑油的重要組成部分，主要對潤滑油性能的改進、等級的提升及其使用壽命的延長起著關鍵的推動作用，添加比例一般在總體中佔比約2%—30%。不過，該領域認證壁壘高，全球85%市場份額由路博潤、潤英聯、雪佛龍、雅富頓四大企業佔據。除潤英聯總部位於英國外，其餘三家總部位於美國。
作為全球主要潤滑油添加劑消費大區，中國在這一領域存在明顯的高端依賴進口問題。東莞證券研報指出，2024年，我國進口潤滑油添加劑24.32萬噸，同比增長7.74%。從進口國別來看，2020—2024年，我國從美國進口的潤滑油添加劑數量佔比大致在14%—25%之間。
中國市場仍被看好
隨著電動汽車的快速發展，市場上有一些人擔心，一體化的電動機結構取代了發動機本體，可能不再需要發動機潤滑油。
「對於新的電動車市場來說，潤滑油對於整個電動車的部件或者整車來說，都會對壽命產生巨大的影響。」路博潤全球總裁兼首席執行官rebecca liebert說。
趙軍民表示，對於潤滑油，有很多人談到中國的電動化，中國汽車數量的減少和一些顧慮，對於市場的繁榮發展會產生影響。但首先可以明確的是，潤滑油作為保障所有機械運行正確進行的必需品，會永遠被需求。
7月21日，路博潤發布的《中國車用潤滑油行業破局、新生、增長願景白皮書》（下稱「白皮書」）指出，截至2025年6月底，中國汽車保有量達到3.59億輛。汽車後市場正從「配套服務」轉變為「戰略高地」，成為潤滑油行業不可忽視的增長引擎。尤其在新車銷售、車輛使用年限延長的大背景下，潤滑油作為後市場最剛需、最頻繁的消耗品之一，其市場價值與技術含量正被重新定義。
談及市場規模，rebecca liebert分析表示，中國汽車市場是非常重要的市場，每年生產的汽車數量大概是3000萬輛。
趙軍民認為，關於市場萎縮，其實沒有大家想得那麼悲觀，中國目前銷售的傳統的內燃機車輛還是很多，保有量在增加，支撐著1.5萬億的售後市場，這是一個巨大的市場。另外，在他看來，中國已經變成製造業大國，除了工業品，汽車也是一樣，要走出去。中國的潤滑油企業和車廠都要走出去，這也是一個巨大的商機。
中國汽車工業協會與艾瑞諮詢等機構數據顯示，2024年，中國汽車後市場年產值已突破1.5萬億元，預計未來五年，將保持年均6%以上的增長。
隆眾資訊潤滑油分析師崔凱麗告訴《華夏時報》記者，2024年潤滑油市場整體產量小幅向好，車用及工業潤滑油需求增長受限，特種潤滑油需求穩步增加。車用油方面，受新能源等其他替代能源車輛增加的影響以及產品更迭導致的換油周期的增加，潤滑油需求量增長受阻，但國內汽車保有量（傳統燃油車）的增加依舊小幅拉動市場需求。
談到被看好的增長領域，rebecca liebert表示，未來5到10年，最重要的依然是商用車的車油以及潤滑劑，目前仍有大量的燃油車在全球範圍內使用。其他如重卡、柴油車、兩輪機動車等領域，也是未來10年會去兼顧的行業。
消費結構發生深刻變化
在中國廣大的汽車市場，天然氣、乙醇、生物柴油、氫燃料、甲醇等多種替代能源逐步進入商用階段，汽車動力系統的多樣化日趨明顯。這不僅改變了燃燒特性和發動機狀況，也對潤滑油的穩定性、材料兼容性和功能性提出了前所未有的挑戰。
潤滑油行業正面臨「新」課題，譬如，潤滑油配方設計能否具備「多燃料適配」能力，在不同燃料環境下保持優異的潤滑、冷卻、密封與清凈性能，不僅要求基礎油具備更高的化學穩定性，更依賴於添加劑的精準調配與協同效應。
白皮書認為，在後市場競爭日益激烈的背景下，潤滑油企業若想脫穎而出，需要依賴添加劑技術實現產品差異化。潤滑油行業正從「製造導向」走向「用戶導向」，從「產品導向」走向「體驗導向」。
據了解，潤滑油產品的消費結構也在發生深刻變化，呈現出「高端化、定製化、智能化」的演進趨勢。
隨著新能源的普及，傳統油品稍作調整已無法滿足需求，潤滑油必須從「適用適配」走向「系統專用」，從「專項性能」走向「系統協同」。而這種從「通用」到「專用」轉變，需要潤滑油企業與整車廠協同創新，前置介入開發環節，從「供應商」轉變為「系統合作夥伴」。
當前，中國市場不僅是全球最大的潤滑油消費市場之一，更是技術驗證、產品落地與生態協同的戰略前沿，對於潤滑油企業而言，深耕中國、服務中國、引領中國，已成為實現全球增長的關鍵路徑。
路博潤添加劑業務亞太區銷售總監張萬興對記者表示，中國市場已成為全球技術策源地，從本地洞察到本地落地，協調整合全球資源進行中國創新，這種模式讓公司大幅提升了技術響應能力，提高複雜工況適配準確率。
責任編輯：李未來 主編：張豫寧
