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燃油車時代，旅行車是個頗具情懷感的詞，當時市面上的車型大多是海外品牌的進口車，選擇少、價格高，很多人都呼籲廠商推出國產旅行車。而後來旅行車價格下來了，銷量卻不理想，依然只停留在小眾車的類別。
而前不久，最有可能成為爆款的旅行車——比亞迪海豹06 DM-i旅行版上市了。指導價10.98到12.98萬，這款旅行車到底怎麼樣，和同價位的轎車相比有什麼優勢？今天我們就來聊聊。
海豹06 DM-i旅行版
是台怎樣的車？
車型定位方面，這款新車似乎沒什麼好說的，畢竟從名字就知道，它就是海豹06 DM-i的旅行版，除了後備箱和座艙被打通、車身輪廓有變化外，其它就沒啥差別了。而實際上，海豹06 DM-i旅行版，還真有值得說道的地方。
首先是和其它車型相比，近兩年新能源市場上的旅行車、或者擦邊旅行車概念的車型並不少，包括極氪001、蔚來ET5T、極氪007GT，以及比亞迪自家的海豹06 GT等等，多多少少都打出過旅行車的概念。
但是在傳統旅行車最關鍵的優勢——儲物空間和實用性上，這些車型的表現都只是差強人意，並不比同級別三廂車型要強多少。而海豹06 DM-i旅行版，才算是一台為數不多真正符合旅行車定義的產品。
看一下尺寸，和三廂版相比，海豹06 DM-i旅行版除了軸距完全相同，長、寬、高都有了不同程度的增加，其中車身高度多出來的10mm來自行李架，但車寬多的15mm、車長多的20mm，都是在三廂版基礎上的提升。
海豹06 DM-i
海豹06 DM-i旅行版
在造型方面，海豹06 DM-i旅行版的側面明顯比三廂版顯得修長，且它的車頂線條相對平直，沒有做明顯的溜背設計，向後一直延伸到了接近車尾的地方。這就讓它的整體姿態，和極氪001、007GT、海豹06 GT等車型明顯不同。
這樣的風格，兼顧流線型和運動感的同時，儘可能地拓展了後備箱的儲物空間，至於具體表現如何，我們接下來細聊。
海豹06旅行版
有哪些亮點？
亮點1：傳統旅行車造型
同價位稀缺性強
平心而論，以旅行車的角度來看，海豹06 DM-i旅行版的整體造型算不上非常漂亮。尤其是對比奧迪A4 Avant、沃爾沃V60等深入人心的進口旅行車，海豹06 DM-i旅行版的線條還是有些稍顯繁雜，且整體輪廓不夠流暢、優雅。
但是，在10-15萬元價格區間內，如果只看新能源車的話，海豹06 DM-i旅行版基本就是市場獨一份。
如果和同價位三廂轎車相比，我們不能說它更漂亮，但對於喜歡旅行車的人，或者對三廂轎車感到審美疲勞、希望嘗嘗新鮮感的小夥伴，海豹06 DM-i旅行版的外觀，毫無疑問就是一個亮點。
亮點2：儲物能力不輸同級SUV
實用性遠超三廂車
上面我們提到，海豹06 DM-i旅行版的車身只比三廂版長了20mm，但是得益於旅行車的造型，其後備箱的空間就比三廂版，以及其它同級、或更高級別三廂車都要優秀很多。
海豹06 DM-i旅行版
海豹06 DM-i
比亞迪宋L DM-i
根據官方的數據，海豹06 DM-i後備箱的容積是550升，旅行版的容積為670升，兩者差距從圖片就一目了然。另外值得一提的是，比亞迪的A+級SUV宋L DM-i，後備箱容積只有459升。
但這還只是數據上的差別，因為海豹06 DM-i旅行版的車頂線條比較平直，後備箱垂向空間幾乎沒有壓縮，一直到貼近尾門的位置，垂向空間都很寬裕。且尾門開口要大得多，這樣類似摺疊自行車之類的大型物件，就更容易放置。
海豹06 DM-i旅行版
而把後排座椅放倒後，旅行車的結構優勢就更突出了，後備箱和座艙空間完全連通，下方形成一個基本純平、且縱深極長的平台。深度已經超過了絕大多數同級別的SUV，成年人在裡面可以輕鬆躺平，再考慮到插混車型很適合在停車狀態下開空調，這對於喜歡旅行的小夥伴來說，顯然很有吸引力。
亮點3：續航優於三廂版
動力總成方面，海豹06 DM-i旅行版和三廂版完全相同，都搭載了一台101馬力的1.5L發動機，電機則各有163馬力和218馬力兩個版本。
而在續航方面，兩個版本也各有標準續航、長續航，其中標準續航均為80公里，而海豹06 DM-i旅行版的長續航版本，工況續航達到了150公里，比三廂版的120公里稍有提升。
亮點4：相比三廂版，配置升級
指導價層面，海豹06 DM-i三廂版是9.98到13.98萬，旅行版是10.98到12.98萬，相較三廂版並沒有明顯溢價。當然這只是指導價層面，目前海豹06 DM-i三廂版已經有不少的終端優惠，實際入手的話，性價比還是要高一些。
不過在配置方面，海豹06 DM-i旅行版並沒有完全複製三廂版，而是在很多方面都有了升級。
首先是底盤方面，三廂版全系都只有基礎的懸架結構，而旅行版頂配則配上了比亞迪的雲輦C，也就是支持連續可變阻尼的功能，能更好地兼顧操控和舒適性。
常用功能上，三廂版的後備箱全系都只有手動開啟，而旅行版因為尾門更大、更重，為了照顧使用的體驗，全系標配了電動後備箱。
座艙內部，三廂版次頂配開始配備15W的無線充電，旅行版則只有頂配才有，但功率達到了50W的快充標準。
舒適性方面，三廂版從12.98萬的次頂配才配上前排的加熱和通風，旅行版的這兩項配置則實現了全系標配，門檻降低了2萬元。
除此之外，海豹06 DM-i旅行版還全系標配了車載冰箱，不管轎車還是SUV，這項配置此前在10萬出頭價位都是比較罕見的。
另外和其它品牌的車型相比，全系標配高速輔助駕駛，也算得上海豹06 DM-i旅行版的一個優勢。
整體來看，比亞迪對於海豹06 DM-i旅行版提供的誠意還是很足的，整體價位看齊三廂版，儲物空間和實用性大幅加強，功能配置又得到完善升級。
對於有考慮旅行車、且預算就在10-15萬的小夥伴，海豹06 DM-i旅行版確實很讓人動心。考慮到本身價格不高、且同價位幾乎沒有競品，海豹06 DM-i旅行版其實沒有多少明顯的短板，但還是有一些方面值得注意。
海豹06 DM-i
比如乘坐空間方面，海豹06 DM-i旅行版和三廂版變化不大，只是由於車頂線條的變化，旅行版後排頭部空間，會比三廂版稍微寬裕一些。
12.8英寸版本
中控屏方面，還是比亞迪的老毛病，海豹06 DM-i分12.8和15.6英寸兩個尺寸，後者只有頂配才配備，這在當下確實已經有些落伍了。
會成為爆款旅行車嗎？
此前國內市場的旅行車，以及打旅行車概念的產品，真正的爆款並不多，極氪001算是一個，海豹06 DM-i旅行版目前看來又是一款非常具有爆款潛質的。
除了本身的產品力外，海豹06 DM-i三廂版本身就已經是一個爆款，目前月均銷量在1.5萬輛左右。在這個爆款的基礎上，海豹06 DM-i旅行版又具備同價位沒有直接競品的特點，確實會吸引到不少的客戶。
對於這款旅行車，小夥伴們動心了嗎？歡迎評論區來討論~
