開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型

2025年06月24日04:22:10 汽車 1013

2007年,一汽-大眾正式推出了邁騰,加入到國內炙手可熱的B級車市場中去。雖然初代邁騰在很多方面都進行了國產化的適配調整,但因為後排空間相比海外版並無加長,也錯過了國內B級車市場的黃金增長期。直到後來的邁騰B7L也就是CC的推出,才以「大」獲客,從此一發不可收拾,邁騰也開始成為B級車市場的熱銷車型,邁騰的銷量一直都不錯,保有量很大,保值率也不錯。今天給大家帶來的這輛邁騰 2019款 330TSI DSG 豪華型 國V,首次上牌2019年6月,有1次過戶記錄,跑了7.8萬公里,報價10.98萬。

開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞 開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞 開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞 開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞

基礎信息

這輛邁騰 2019款 330TSI DSG 豪華型 國V,定位是中型車,車身外觀顏色是黑色,內飾是深色配色。累計行駛里程是7.80萬公里,該車符合國V排放標準。

車源地和上牌地都在興安。2019年06月首次上牌,在此期間過戶1次。這輛車的新車含稅價是25.07萬,而現在的二手車報價是10.98萬。

開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞

開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞

具體配置信息

開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞

從功能配置方面來看,邁騰 2019款 330TSI DSG 豪華型 國V配備了三區自動空調、全車無鑰匙進入、定速巡航、前排座椅加熱、車聯網等配置。安全配置上,標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置,配備9個安全氣囊,被動安全配置優於96%同級車。

其中的三區自動空調,可以照顧到前後左右人的乘車舒適度,是個很貼心的設計;而前排座椅加熱,夏天用不到,冬天提前打開,坐上去不會感覺到涼意。

開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞

在空間上,2871mm軸距優於89%同級車,乘坐空間和舒適性較好,後排可40:60比例放倒座椅,行李廂容積533L,優於43%同級車行李廂空間。

動力上,搭載了2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,百公里加速僅7.5s,動力秒殺2019款凱美瑞、2019款君威,7擋濕式雙離合變速箱,換擋平順,傳動效率高,百公里油耗僅6.2L(NEDC標準),優於52%同級車。

內飾

市場行情與用車成本

這輛邁騰 2019款 330TSI DSG 豪華型 國V的市場行情價是11.71萬-14.15萬,它的報價則是10.98萬,報價低於市場行情價,過戶次數有1次,同時該車裡程少,小於車系平均值,為7.80萬公里。

開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞 開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞

據估算,同級車的最低用車成本是6505元/年,最高是13886元/年,邁騰 2019款 330TSI DSG 豪華型 國V是11135元/年,用車成本適中。

開了4年,省下大幾萬!19年大眾邁騰330TSI豪華型 - 天天要聞

優勢和缺點

優點是報價較低,10.98萬的報價低於市場行情價,同時該車裡程少,小於車系平均值,為7.80萬公里。空間大,舒適度高,同時油耗也不高,家用合適。

缺點是內飾設計一般,動力平順性也需要提高,變速箱有頓挫感。

綜上所述,邁騰之所以能經久不衰,除了產品本身確實非常優秀之外,還有國人對於大眾品牌的信任,大眾車給人的感覺就是品質過硬,厚道紮實,而這款邁騰 2019款 330TSI DSG 豪華型 國V在保證品質的同時,空間大,舒適性高,油耗也不高,適合家用。該車的報價也低於市場行情價,比較適合入手。

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

傳祺嚮往M8乾坤系列,智能科技領航高端MPV新征程。 - 天天要聞

傳祺嚮往M8乾坤系列,智能科技領航高端MPV新征程。

#傳祺嚮往M8乾崑系列#在高端智造的璀璨星空中,汽車產業正經歷著一場前所未有的變革。4月16日,傳祺嚮往M8乾坤系列品鑒會盛大舉行,宛如一顆耀眼的新星,劃破夜空,憑藉卓越的智能科技和豪華配置,展現著中國高端智造的無限魅力,重新定義了高端新能
幾個油錢就能圓夢?2019款賓士E級,20萬出頭! - 天天要聞

幾個油錢就能圓夢?2019款賓士E級,20萬出頭!

賓士E級轎車,作為C級之上的一款豪華行政座駕,始終以其獨特的魅力吸引著追求品質與品味的駕駛者。它並非最頂尖的科技先鋒,也非極致性能的代名詞,但卻在各個方面都展現出一種恰到好處的卓越。
12萬多拿下賓士威霆,宜商宜家,告別MPV加價焦慮 - 天天要聞

12萬多拿下賓士威霆,宜商宜家,告別MPV加價焦慮

賓士威霆是梅賽德斯-賓士推出的一款高端豪華商務車,它完美詮釋了「商務座駕」的概念。威霆憑藉卓越的品質和精湛的工藝贏得了廣泛讚譽。它採用了賓士獨有的M27系列發動機,動力強勁且燃油經濟性出色。車內寬敞舒適,配備了高級座椅、多功能方向盤等配置,
18萬多拿下硬漢座駕,二手豐田普拉多帶你征服遠方 - 天天要聞

18萬多拿下硬漢座駕,二手豐田普拉多帶你征服遠方

豐田普拉多,作為一款日系車型,在國內所佔的市場份額確實不低,畢竟有著開不壞的豐田這樣的名頭,使得這款車成為了一眾愛玩人士的首選車型。普拉多從誕生到現在,一共經歷了五次換代,每一代車型都有著不同的特點和性能表現。普拉多2.7L自動標準版作為其
50多萬拿下保時捷Panamera,圓你一個跑車夢! - 天天要聞

50多萬拿下保時捷Panamera,圓你一個跑車夢!

今天給大家帶來的性能與優雅並存的二手車是2019款保時捷帕拉梅拉2.9T,這車不僅有著保時捷家族的運動基因,還有那流暢的車身線條和精緻的內飾,簡直就是藝術與工程的完美結合。
2年車齡,優雅之選,12萬不到拿下賓士A級! - 天天要聞

2年車齡,優雅之選,12萬不到拿下賓士A級!

賓士A級車系最早可追溯到1997年,在經歷多輪改款和換代後,2021款賓士A級於2020年8月在國內上市。該車系定位緊湊型豪華轎車,主要面向年輕消費群體。2021款改款A 180 L運動轎車作為中期改款車型,在配置上進行了調整。
10萬拿下白色賓士A級,2020年一手精品代步車! - 天天要聞

10萬拿下白色賓士A級,2020年一手精品代步車!

賓士A級作為德國豪華汽車製造商賓士的一款緊湊型豪華轎車,自 1997 年第一代車型問世以來,歷經了多次更新換代,不斷引領著豪華緊湊型轎車市場的潮流。它憑藉其前衛的設計、卓越的性能以及豐富的配置,贏得了全球消費者的廣泛認可。
11萬多拿下准新紅旗HS5,家用代步好選擇 - 天天要聞

11萬多拿下准新紅旗HS5,家用代步好選擇

紅旗HS5作為紅旗品牌旗下的熱銷車型,承載著紅旗幾十年的造車歷史與情懷。自2019年上市以來,紅旗HS5在國內市場穩紮穩打,銷量一直保持的都挺不錯,證明了其不俗的實力。在二手車市場,紅旗HS5的車源也比較豐富,今天咱們就來好好了解一輛二手紅
15萬多拿下寶馬3系,圓你藍天白雲夢! - 天天要聞

15萬多拿下寶馬3系,圓你藍天白雲夢!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車,是寶馬3系 2020款 320Li M運動套裝。這款車不僅有著出色的性能和操控,還有著優雅的外觀和舒適的內飾。更難得的是,它的價格非常實惠,只要15.87萬,就能讓你擁有一個寶馬夢。