沃爾沃新S90上市 北歐豪華的最後防線與亮劍衝鋒

2025年05月31日01:52:05 汽車 1966
沃爾沃新S90上市 北歐豪華的最後防線與亮劍衝鋒 - 天天要聞

聚光燈下,全新沃爾沃S90優雅亮相,車頭的「雷神之錘」大燈折射出冷冽光芒,而它身後,一場關乎傳統豪華品牌生死存亡的戰役已經打響。

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近日,沃爾沃全新旗艦轎車S90正式上市,新車共推出7款車型,售價為30.09-45.49萬元。在《一品汽車》看來,在品牌成立98周年的關鍵節點上,這款承載著北歐設計精髓的中大型豪華轎車遠不只是一款旗艦產品的更新,而是在電動化浪潮與傳統豪華市場雙重擠壓下的戰略突圍。

01 市場困局:豪華車市場的冰火兩重天

Part One

毋庸置疑的是,2025年的中國豪華車市場正在經歷一場前所未有的分化。一邊是德系三強的價格下探,另一邊是中國新勢力的技術躍進,夾在中間的沃爾沃處境微妙。數據顯示,今年4月,沃爾沃S90燃油版銷量僅為1310輛,而更令人憂心的是其T8插電混動版單月銷量僅有187輛。在奧迪A6L賓士E級寶馬5系月銷過萬的市場格局中,沃爾沃的旗艦車型仍有較大增長空間。

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此外,豪華車市場的價格戰已經白熱化。奧迪A6L 2025款價格下探至42.79萬元,賓士E級推出4MATIC四驅版本強化運動屬性,寶馬5系則通過iDrive 9系統提升智能交互體驗。德系三強正在以「技術普惠」策略擠壓其他豪華品牌的生存空間。

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與此同時,中國新勢力發起了降維打擊。蔚來ET7憑藉半固態電池實現續航1000公里,華為與江淮合作的尊界S9搭載ADS 3.0智駕系統直接對標邁巴赫。這些車型以「軟體定義汽車」重構產品邏輯,對S90的傳統豪華定位構成根本挑戰。

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對於沃爾沃而言,作為曾經唯一在中國大慶工廠生產並出口美國的中大型豪華轎車,新車S90前臉採用全新設計的「北歐紳士造型格柵」,內飾新增楓嵐棕配色,搭載11.2英寸懸浮式中控屏,插電混動版綜合功率高達455馬力。談及品牌發展前景之際,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示,安全應該成為共同踐行的普世價值觀,安全是一種信仰。

在《一品汽車》看來,沃爾沃正積極用煥新布局,應對市場挑戰,但當豪華車市場的價格戰遇上技術革命,沃爾沃如何突顯與眾不同的安全與豪華調性,無疑更加值得期待。

02 以安全重構豪華沃爾沃全力出擊

Part Two

在市場的雙重擠壓之下,沃爾沃新款S90的上市,正值沃爾沃經歷史上最嚴峻的財務考驗。2025年第一季度財報顯示,沃爾沃營收呈現下滑之勢。為應對危機,沃爾沃啟動了180億瑞典克朗成本削減計劃。而沃爾沃大中華區銷售公司總裁於柯鑫,也將2025年的品牌關鍵詞定為「全力出擊」。今年沃爾沃計劃在中國市場引入多達7款新車,涵蓋燃油、插混與純電三大領域。

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事實上,在品牌定位上,沃爾沃正在進行一場價值重構。於柯鑫指出,沃爾沃最大的戰略變化是——將傳統的硬體安全轉變為更具溫度的情緒價值。2024年,這一策略使沃爾沃在品牌認知度、考慮度和溢價支付意願度上均位列傳統豪華品牌增速第一。

在此基礎之上,沃爾沃已將2030年全面電動化目標,調整為90-100%電氣化車型,這種「以插混換時間」的策略,既響應中國新能源補貼政策,又為下一代純電平台爭取研發空間。

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對此,《一品汽車》認為,豪車市場在追求大馬力和大扭矩的背景下,安全已成為稀缺品,沃爾沃正試圖將冰冷的鋼鐵轉化為有溫度的情緒價值,重構豪華新形態,但市場與用戶是否還為此買單仍需時間考驗。

03 產品突圍:S90的自我革命

Part Three

聚焦到新晉上市的全新S90身上,沃爾沃的產品戰略意圖清晰可見。作為可能是最後一代燃油平台的旗艦轎車,S90承載著為品牌電動化轉型輸血的重任。設計革新是S90最直觀的突圍路徑,新車前臉採用與XC90同款的斜紋網格狀中網,全新「雷神之錘」大燈採用中空設計。更突破性的是新增「森莓紅」車身顏色,這種突破傳統北歐冷色調的大膽配色,彰顯出沃爾沃吸引年輕用戶的決心。

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座艙內部,懸浮式11.2英寸中控屏取代了老款9英寸嵌入式屏幕,12.3英寸全液晶儀錶支持導航全屏投射。Orrefors水晶擋桿與楓嵐棕內飾配色相互搭配,營造出家居般的溫馨氛圍。

此外,智能化成為S90對抗新勢力的關鍵武器。「小沃」語音助手搭載AI大模型技術,支持全時免喚醒、可見即可說等先進功能。車機系統內置華為應用商城和高德地圖實時導航,這是沃爾沃對中國市場智能化需求的再進階。

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安全性能上,第三代Pilot Assist系統實現0-130km/h全速域自適應巡航,升級後的City Safety城市安全系統新增十字路口自動避讓功能。特別值得一提的是,新車搭載的SEAL INSIDE™自修復輪胎,這項由倍耐力開發的技術可在胎面被刺穿時動態封閉孔洞,有效確保行車安全。

動力系統延續了B5輕混與T8插混兩種選擇。T8插混系統綜合功率高達455馬力,0-100km/h加速僅需4.6秒,WLTP純電續航增至85公里。這些數據表明,沃爾沃在保留內燃機優勢的同時,正全力提升電氣化性能。站在燃油與電動的十字路口,S90的自我革命既是對北歐豪華的致敬,也是向新時代的又一次亮劍。

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對此,《一品汽車》認為,當電動化成為必選題,沃爾沃的轉身既有壯士斷腕的決絕,也有如履薄冰的謹慎。全球汽車產業正經歷百年變革,沃爾沃的市場挑戰和技術轉型壓力不會因一款新車的上市而瞬間消失。S90可能是沃爾沃燃油車時代最後的旗艦,它承載著為品牌電動化轉型提供資金緩衝的戰略使命,而能否進一步調動豪華市場用戶味蕾,就要看沃爾沃後續如何打響營銷戰役了。

寫在最後:

特斯拉蔚來等新勢力用軟體定義汽車,當豪華品牌紛紛推出大幅優惠舉措,沃爾沃的選擇是,用安全感重構豪華。正如沃爾沃大中華區銷售總裁於柯鑫所言:「安全感已成為一種稀缺而奢侈的品質。」

在燃油與電動的十字路口,這個北歐品牌正在證明,真正的豪華從不需要以犧牲本質價值為代價,勇於變革方能在時代浪潮中處於不敗之地。

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