3月31日，定位「硬派新玩家」的鄭州日產Z9正式開啟預售，價格區間覆蓋11.99萬元-18.19萬元。同時，為了滿足越野老炮的需求，鄭州日產還將推出25萬元級的Z9 GTS版本。
還提供了包括最高8萬2年0息，至高6500元金融補貼、增換購至高8000元補貼、發動機變速箱終身質保、999元定金抵2999元購車款等在內的「尊享五重禮」。
價格夠親民，政策很誘人，不說吊打同級，也是將競爭力拉滿。「硬派新玩家」Z9展示出了極高的乘用化特徵，並將目標人群鎖定為年輕「玩家」。當皮卡掙脫"工具車"的標籤，一個屬於皮卡和消費者的泛戶外時代正在呼嘯而來。
Z9重新定義皮卡全場景價值
鄭州日產Z9的推出，顯然是深刻洞察了市場環境和用戶需求的。鄭州日產執行副總經理毛力民在發布會上表示：「當前，汽車產業的變化翻天覆地，皮卡市場也迎來了新的機遇，98%的城市向皮卡開放，用戶多元化出行場景需求激增，皮卡正在不斷為用戶生活增添創造力和想像力。當乘用車進入殘酷淘汰賽的時候，卻為皮卡向乘用化轉型打開了大門」。
這扇門被鄭州日產看到了，也快速進入了。於是我們發現與此前經典皮卡銳騏系列、納瓦拉不同，這次鄭州日產將功夫下在了「玩」上，圍繞用戶集中於安全、舒適、性能等方面的越野需求，將Z9打造的更具多元性，「9大產品法寶」正在賦予皮卡新玩家全新的體驗。
在安全性方面，Z9以C-NCAP五星安全標準為基石，採用籠式座艙與97%高強度鋼車架組合，歷經沙漠、戈壁等極端環境實測驗證，確保用戶全地形探索無憂。針對複雜路況下的駕駛痛點，Z9搭載行業首創540°環車高清影像，配合19項智能駕駛輔助功能，可實時消除盲區風險；超近光模式與由300顆LED組成的高性能燈組，最遠照射174米、覆蓋8車道，顯著提升夜間行車安全性。
舒適性上，Z9突破傳統皮卡空間局限，後排座椅支持三檔調節，1.9米身高乘客亦可舒展自如，90°超大車門開啟角度、一鍵式阻尼尾門及與其聯動的後貨箱電動踏板，大幅優化了乘坐與使用的便利性。經過人機工程學專項測試的實體按鍵布局，兼顧越野場景的操作可靠性與人性化體驗；原生電動平箱，蓋驗證「出廠即全能」。
為滿足硬核玩家的性能需求，Z9搭載行業最大散熱系統，總進風量達6685m³/h（120pa驗證條件），在吐魯番80℃高溫環境下連續50次測試仍保持動力不衰減；創新免維護旋風管沙區套件設計可幫助玩家從容應對沙塵環境挑戰，增加空濾使用壽命，減少發動機磨損。10種全地形駕駛模式覆蓋泥地、沙地、雪地等多元場景，配合3.5噸牽引資質及28處靈活儲物空間，全面支持房車露營、長途穿越等戶外生態。
鄭州日產技術中心商品定義部部長朱軍表示：Z9重新定義皮卡全場景價值，既能滿足傳統皮卡用戶更舒適，更優雅，更有面的基礎需求，也能滿足乘用車用戶玩得大、玩得爽、玩得野、玩得嗨的多重需求。
如果說皮卡的貨箱不再只為貨物準備，而是為帳篷、槳板、自行車留出專屬空間，那皮卡的屬性就是在發生重大轉變，本質上就是在重構人與皮卡的關係——工具屬性逐漸讓位於生活場景的延伸。
「星核」平台催生「硬派越野 皮卡玩家」品牌新主張
如果說Z9帶給我們顛覆皮卡的認知，那這種顛覆對鄭州日產來講，只是一個開始，無論是全新品牌主張，還是技術孵化平台，都展示了鄭州日產在新能源化、智能化時代更大的雄心。
發布會上，毛利民宣布了鄭州日產的全新品牌主張「硬派越野 皮卡玩家」，並用貫穿生態鏈的思維，構建全新品牌運營模式；將產品接入用戶的生活方式，圍繞品牌價值與用戶共創，讓鄭州日產成為「硬派越野 皮卡玩家」的代名詞。
煥新品牌主張的底氣來源於鄭州日產3年磨一劍打造的全新技術平台——「星核」。
「星核」寓意仰望「星」空，積聚能量，點亮科技硬「核」。
平台定位「全球多元越野」，攻克了平台化、電動化、智能化三大領域 17項關鍵核心技術；聚焦「越野化、新能源化、國際化」，實現了燃油、純電和混動同步規劃、同步設計、同步研發；平台產品「可電、可油、可混動」，「可乘、可商、可越野」，「宜家、宜商、宜遠方」。
「星核」平台具備「四超」優勢，「超級動力」，純電、增程、混動全面覆蓋，動力與經濟性兼備；「超級越野」，通過性強，硬體專業，智能四驅輕鬆切換；「超級好開」，操控平穩，智駕領先，極限路段表現優異；「超級安全」，滿足C-NCAP五星標準，高強鋼佔比領先，歷經全球超1200萬公里全地形耐久試驗。
而星核平台下的「全場景電混科技」PHEV技術，通過多項行業第一或首搭先進科技，實現了越級動力、越級場景、越級能耗、越級安全「四個越級」。
在鄭州日產看來，有了基礎底座，有了不斷煥新的產品，這既是滿足中國用戶需求的必須，也是在踐行新時代中國汽車人的天然使命。鄭州日產將依靠雙品牌、雙渠道優勢，拓展全球發展的戰略空間，力爭在三年內，躋身皮卡出口第一陣營，重回10萬銷量。
當然，無論是全球布局，還是10萬目標，不僅源於鄭州日產自身發展的內在需求，更承載著股東的殷切期望。日產汽車公司執行官中國管理委員會主席、日產（中國）投資有限公司董事長、東風汽車有限公司總裁馬智欣在發布會上表示：「鄭州日產肩負著日產在中國推進全球化戰略的重要使命，其在研發、營銷及渠道方面的成熟體系，以及百萬皮卡用戶基礎，將有力推動日產向電動化、智能化邁進」。
伴隨戰略、技術和產品的不斷落地，也對鄭州日產的體制提出了新要求。對此，鄭州日產黨委書記姚利文在接受採訪時做了進一步說明：接下來鄭州日產將圍繞用戶需求，從體制機制到生態建設，進行轉型升級，不斷強化符合時代需求的經營思維和經營能力，以更先進的方式，滿足新時代用戶的需求，由此進入一個更好的、可持續的發展新時代。
差異化運營，構建完整生態閉環
發布會上，鄭州日產還同時宣布，為了和用戶共建皮卡越野「圈子文化」，煥新成立了「ZNA-CLUB」車主俱樂部。匯聚越野達人，拓展越野生態，傳播越野文化，讓Z9帶著用戶一起玩，讓皮卡真正越野起來。
圍繞俱樂部，鄭州日產將在線下打造一系列主題活動：開展百場興趣圈層共創活動，讓大家一起玩轉皮卡生活；同時還將為越野達人開展全國越野比賽和改裝大賽，讓大家一起創造皮卡夢想。
俱樂部的成立，標誌著鄭州日產開始構建完整的生態閉環，本質上是在打造皮卡文化的孵化器；這說明，鄭州日產正在讓自己的產品從生產資料轉變為社交貨幣，讓車輛價值開始向用戶圈層外溢；而其構建的差異化運營模式，也正在將越野文化解構為用戶可參與的模塊化體驗，讓皮卡不再是單純的工具。
現在，是一個蛻變的時代，充滿創新活力的中國車市，每天都在創造新可能，每天都有可能發生新故事。可以預見，當皮卡真正玩起來的時候，一個屬於泛戶外生活的新紀元在加速到來，而鄭州日產，無疑是極具里程碑意義的推動者。
