寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以想像5系對寶馬的重要性。而今天這輛寶馬5系2022款二次改款 530Li 領先型豪華套裝車況良好，是在2022年2月首次上牌，至今跑了6.5萬公里，車源地跟上牌地都是杭州，未過戶，是一手車源，報價26.58萬，屬於比較實惠的價格。
基礎車況
這輛寶馬5系2022款二次改款 530Li 領先型豪華套裝車源地跟上牌地都是杭州，在2022年2月首次上牌，至今跑了6.5萬公里，這個裡程數並不算高，車況是比較新的，外觀是白色，內飾則是深色，看起來比較年輕運動。當前報價26.58萬，未過戶，是一手好車源。
在購買二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
車況解讀
外觀檢測部分，這輛車表現良好，具體瑕疵項如下圖所示，整體來看，並不影響車輛的正常使用。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
車輛配置及安全性
這輛寶馬5系2022款二次改款 530Li 領先型豪華套裝配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、手機無線充電、車聯網等多項配置，其中手機無線充電和L2輔助駕駛同級領先。在安全方面，這輛車標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於70%同級車。
動力性能
在動力部分，這輛車搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8AT手自一體變速箱，最大功率是252馬力，最大扭矩是350N·m，百公里加速時間是6.9秒，百公里油耗是7.4L，整體動力表現較好。
空間體驗
這輛車的長寬高分別是5106x1868x1500(mm)，軸距是3105(mm)，當身高1.80米的人坐在前排，頭部剩餘空間為一拳，保持前排座椅位置不變，當其坐到後排，腿部有兩拳的剩餘空間，頭部則為一拳一指，整體空間較大。
市場行情
根據大數據統計，這輛車當前的售價在二手市場中價格較便宜，同時這輛車屬於熱門車型，存量化很高，保值率也不錯，現在這個價格入手，性價比是非常不錯的。
用車成本
這輛車的用車成本適中，因為根據估算，同級車的最低用車成本是11468元/年，最高是18171元/年，而這輛車的用車成本是15134元/年，所以屬於正常花銷。
優劣勢分析
這輛車擁有寶馬品牌帶來的豪華形象和良好的駕駛質感，在二手車市場中，它的保值率表現通常較好。作為一款中大型轎車，它能夠滿足家庭出行的舒適性和空間需求。同時，車輛採用了先進的動力技術和高效的動力系統。
這輛車也存在一些劣勢，例如，維護和保養成本相對較高，這可能不適合那些預算有限的車主。長期使用可能會出現一些小故障，需要車主定期進行維護和檢查。此外，油耗表現也可以提升，儘管它在同級別車型中處於合理水平。
總的來說，這輛二手寶馬5系2022款二次改款 530Li 領先型豪華套裝因為車況新、里程短，所以比較受歡迎，是一款經典的豪華品牌中大型車，在品質、性能、舒適性等方面都有著不錯的表現。在二手車市場中，它因為保值率高、口碑好、品質可靠等因素，一直是受歡迎的車型。這輛車因為車況良好、價格合理，所以是一個不錯的選擇。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
