3月28日，廣汽集團（601238.SH，02238.HK）發布2024年年度報告。報告期內，廣汽集團匯總口徑營業總收入約4016.5億元，合併口徑營業總收入約1077.8億元。海外市場毛利率達到14.72%。
2024年全集團實現汽車產銷量191.66萬輛和200.31萬輛，汽車出口12.7萬輛、海外銷量增長67.6%。其中自主品牌銷售佔比提升至約40%，自主品牌出口量首次突破10萬輛，增速達92.3%。面對前所未有的挑戰，廣汽集團全力扭轉經營態勢，汽車銷量從2024年8月到12月連續5個月實現環比增長。連續12年入圍世界500強，2024年排名181位。
自上市以來，廣汽集團累計已派發現金股息超260億元。2024年全年累計擬派發現金股息佔全年歸屬於上市公司股東的凈利潤的比例提升至62.43%。截至2025年2月底，集團已累計完成回購股份約2.99億股，佔總股份數的2.90%。其中，已回購A股股份約1,351萬股，總金額超1億元人民幣；已回購H股股份約2.85億股，總金額約8.59億港元。
今年2月，廣汽集團董事會已審議批准公司制定《估值提升計劃》，擬在公司治理、經營提升、併購重組、股權激勵及員工持股、現金分紅、股份回購及股東增持等領域提升公司投資價值，增強投資者回報。
自主蓄勢轉型，合資改革提速
2025年計劃推出超過20款車型
報告期內，廣汽集團新增發布廣汽傳祺GS4 MAX、M6 MAX、S7，埃安第二代AION V、AION RT、AION UT，昊鉑HL，廣汽豐田第9代凱美瑞、鉑智3X，廣汽本田e:NP2（極湃2）、P7等全新、換代、改款車型。
廣汽集團重塑自主品牌的品牌特色
2024年，廣汽自主品牌全力提升產品競爭力，銷售佔比提升至約39.41%，其中自主品牌新能源汽車銷量43.08萬輛、占自主品牌銷量比例約55%。廣汽傳祺在2024年銷量約41.5萬輛，其中新能源車型全年銷量同比增長129.8%；MPV車型銷量約18.4萬輛，位居國內MPV品牌榜首；廣汽埃安全年銷量約37.5萬輛，穩居純電新能源車企前列，下半年進入新產品投放期，帶動銷量環比上半年增長96.8%。
合資品牌方面，廣汽豐田全年終端銷量77萬輛，節能與新能源車終端銷量達37.27萬輛，佔比達48%；油電混動車型終端銷量居國內混動市場首位。廣汽本田全年終端銷量達48.1萬輛，新能源工廠已於2024年底投產，電動化進程進一步提速。此外，廣汽日野已完成股權調整，並取得新能源卡車及客車生產准入，發布首款新能源重卡T9，加速向智能新能源商用車轉型。
2025年廣汽集團計劃推出超過20款全新、換代或改款車型。自主品牌將加快一體化運作及產品結構調整，全面布局增程、插混、純電等主流新能源動力形式，全年將上市7款全新車型，推動產銷量達百萬輛規模。廣汽本田將持續深化「蘊新智遠」企業戰略，加快智能化電動化轉型，旗下全新純電動SUV P7即將於4月份正式上市；廣汽豐田開啟「聚變2030」戰略，努力實現三年內年產銷重回百萬台。鉑智3X上市不到一個月訂單已突破1.5萬台，其中高階智駕版本佔比超過60%。
廣汽本田豪華純電SUV P7
廣汽豐田鉑智3X
廣汽集團積極拓展產業生態，2025年將加快推動與華為的合作，打造全新高端智能新能源汽車品牌，探索推進新型合作發展之路。今年3月，廣汽集團投資15億元正式成立華望汽車，首款車型將定位於30萬級豪華智能新能源車，將搭載華為智能駕駛軟體、智能座艙、智能車控等解決方案，為消費者帶來更具前瞻性的智能化出行體驗。
整車出口和海外本地化生產並重
全集團汽車海外增量增長67.6%
2024年是廣汽集團國際化戰略的「深耕之年」，全年汽車海外銷量達12.7萬輛，同比增長67.6%。其中自主品牌汽車海外銷量首次突破10萬輛，同比增長92.3%，全年導入7款新車型，貢獻銷量超5萬輛。產品已進入74個國家和地區，累計建成網點490個。
廣汽集團正積極推動海外本地化生產、產業生態出海。2024年，馬來西亞CKD工廠、泰國智能工廠相繼投產，泰國智能工廠初期產能規劃為5萬輛/年，預計將打造成廣汽在東南亞的汽車生產中心。同時，持續加快主要戰略據點及全球現地運營布局，2024年已完成合計11家境外子公司註冊。
第二代AION V在廣汽埃安泰國智能工廠下線
廣汽集團首個海外CKD項目馬來西亞泗岩沫工廠竣工量產
廣汽全球化「研產供銷服」體系已初具規模。至2024年底，廣汽集團在全球布局6大售後部件倉，物流、零部件保障體系及能源生態業務同步進入泰國市場，廣汽商貿墨西哥物流子公司投入運營，廣汽部件泰國座椅項目已投產。
2025年，廣汽集團將關注海外市場提質增量，跑出海外拓展加速度，努力實現汽車出口18萬輛，同比增長40%。自主品牌進入87個國家和地區，累計建成網點690個，導入4款新車型。
「星靈智行」賦能智駕升級
今年第四季度L3車型量產上市銷售
2024年廣汽集團全年研發投入超79億元，新增專利申請超3,200件，截至2024年底累計專利申請超21,000件。
在智駕領域，廣汽集團城市NDA已實現全國覆蓋，並率先將帶激光雷達的智駕系統搭載於15萬元級別車型，加速高階智能駕駛普及。廣汽集團於2024年獲批成為全國首批開展 L3自動駕駛上路通行試點的車企之一，計劃在2025年第四季度上市銷售全國首款L3自動駕駛車型。
廣汽埃安率先將帶激光雷達的智駕系統搭載於15萬元級別車型
在L4自動駕駛領域，廣汽和滴滴自動駕駛合作L4自動駕駛前裝量產車型將在今年內下線交付，計劃於2027年正式推出面向個人用戶的L4自動駕駛車型。目前，廣汽集團已通過旗下如祺出行和戰略合作夥伴小馬智行在北上廣深及橫琴粵澳合作區開展L4 Robotaxi運營、里程超過4000萬公里。在L4群體出行方面，祺跡汽車首款L4 Robobus已量產，計劃今年在廣州部署上百輛。
如祺Robotaxi服務已覆蓋廣州南沙，深圳寶安、南山以及橫琴粵澳深度合作區
廣汽L4 Robotaxi商業化運營全球領先
3月18日，廣汽集團宣布將智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態系統迭代升級至6.0版本，並正式賦予中文名為「星靈智行」，ADiGO PILOT智駕系統升級為ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。同時將昊鉑定位為智駕引領者，旗下全系產品已標配高階智駕，新推出產品將全系標配城市NDA。將傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產品均搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。
廣汽智能科技品牌「星靈智行」
全面發力智駕技術，全力推動智駕平權
「廣汽AI+」要來了！
AI大模型、人形機器人、飛行汽車逐一亮相
2024年，廣汽人形機器人、飛行汽車、座艙大模型等在AI前瞻性技術布局已經陸續面世，廣汽「AI+智造+立體出行」的生態布局初步成型。
廣汽集團將持續推動新能源、智能網聯、自動駕駛、人形機器人及飛行汽車等前沿領域向上突破。
在智能座艙方面，廣汽集團已實現AI技術與智能座艙融合，今年初ADiGO SENSE端雲一體大模型通過深度融合DeepSeek-R1，大幅提升認知與推理能力，該智能座艙產品已獲中汽院頒發汽車行業首張A+級AI智能座艙能力認證證書；ADiGO SPACE多模態交互系統HMI 6.0將於今年批量裝車。
ADiGO SENSE端雲一體大模型已融合DeepSeek大模型的廣汽智能車機實車演示
在飛行汽車板塊，廣汽集團已發布多旋翼飛行汽車GOVY AirCar、複合翼飛行汽車GOVY AirJet。其中，GOVY AirCar獲頒中國民用航空局民用無人駕駛航空器特許飛行證，GOVY AirJet力爭在2025年內啟動預定。廣汽集團正積極探索城市立體交通商業模式，規划到2027年在大灣區2-3座城市推出飛行汽車示範運行，實現「多元站點-地面交通-空中交通」全鏈條立體智慧出行服務。
多旋翼飛行汽車GOVY AirCar、複合翼飛行汽車GOVY AirJet
在人形機器人板塊，廣汽集團已推出自主研發第三代具身智能人形機器人GoMate，是行業首創可變輪足構型具身智能機器人，已入選摩根士丹利發布的人形機器人百強榜單，計劃在2025年實現自研零部件批量生產和示範應用，2026年實現整機小批量生產。
廣汽第三代具身智能人形機器人GoMate
結語
自廣汽三年「番禺行動」發布以來，廣汽集團提質增效取得顯著效果，產品、財務、採購、營銷領域已實現一體化運營，全面一體化改革方案基本成型。2025年是三年「番禺行動」的元年，面對新一輪科技革命和產業變革及複雜嚴峻的內外部形勢，廣汽集團將以「二次創業」的決心，堅定戰略轉型及業務轉型。聚焦「穩合資、強自主、拓生態」三大核心任務，以「轉型、變革、重構」三大舉措為抓手，全力挑戰年度汽車銷量同比增長15%的目標，推動集團實現長期可持續高質量發展。
