2024 年，比亞迪創造了驚人的 1700 億美元收入，凈利潤激增 73%，在第四季度達到創紀錄的 33 億美元。
站長之家(chinaz.com) 3月27日 消息:自今年 1 月以來，比亞迪在香港上市的股票已飆升超過 50%，達到歷史新高。比亞迪的海外擴張一直是其增長的關鍵驅動力 —— 去年的國際出貨量增長了近 72%，目前佔總銷售額的 10%。為了加強在歐洲的影響力，比亞迪計劃在德國建立第三家製造工廠，這進一步彰顯了其稱霸全球電動汽車市場的雄心。
格里菲斯大學（griffith university）的格雷姆・休斯（graeme hughes）強調，比亞迪的快速擴張得益於在製造和技術進步方面的大量投資，這使得其汽車比以往任何時候都更具競爭力。
比亞迪推出了具有開創性的充電技術，有望徹底改變電動汽車行業 —— 該公司的新型超 級 e 平台可實現高達 1000 千瓦的峰值充電速度，使車輛在短短五分鐘內就能增加 400 公里的續航里程。這一速度是其競爭對手充電器的兩倍，這也使得比亞迪在充電技術創新方面處於領先地位。
比亞迪創始人王傳福強調，目標是通過讓電動汽車的充電速度與傳統汽油車加油速度一樣快，來消除人們的充電焦慮。這項技術依靠先進的液冷兆瓦級閃速充電系統，確保了安全性和電池壽命。
值得一提的是，梅賽德斯 - 賓士（mercedes-benz）也加入了這場競爭，該公司表示即將推出的電動汽車在 10 分鐘內可增加 325 公里的續航里程。
車主們對這項五分鐘充電技術十分感興趣，但有專家提出了「基礎設施方面存在挑戰」的警告稱。在澳大利亞等國家，目前最快的充電器也需要 20 到 30 分鐘，並且需要昂貴的變電站。能源專家 stephen bragg 指出，在當前的電網條件下，五分鐘內為一輛電動汽車充電可能會因為巨大的電力需求而導致整個郊區停電。
行業專家認為，比亞迪的不斷突破可能會為電動汽車設定一個新的里程碑標準，促使競爭對手要麼開發類似的技術，要麼獲得比亞迪電池解決方案的授權。
隨著電動汽車市場格局的不斷演變，比亞迪和對手們的競爭勢必會更加激烈，這也將重新塑造全球電動汽車出行的未來。
