零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算?

2025年03月06日20:42:12 汽車 1103

最近,不少朋友問我:「零跑C11比亞迪宋PLUS,這兩款車都是智能駕駛的普及者,家用選誰更划算?」說實話,這兩款車確實都很香,但定位和特點各有不同。今天,我就從價格、空間、智能配置、動力等方面,給大家做個詳細對比,幫你找到最適合自己的選擇!


一、價格對比:零跑C11更親民

零跑C11:15.98萬起

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

宋PLUS DM-i:15.28萬起

從起售價來看,宋PLUS DM-i稍微便宜一點,但零跑C11的入門版配置更高,性價比更突出。如果你預算有限,零跑C11可能是更好的選擇。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞


二、空間對比:零跑C11更大

零跑C11:車身尺寸4750×1905×1675mm,軸距2930mm

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

宋PLUS DM-i:車身尺寸4705×1890×1680mm,軸距2765mm

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

零跑C11的軸距比宋PLUS DM-i長了165mm,這意味著它的後排空間更寬敞,尤其是腿部空間,坐起來更舒服。如果你家人口多,或者經常帶家人出行,零跑C11的空間優勢會更明顯。


三、智能配置:各有千秋

零跑C11

零跑C11的智能座艙搭載了高通8155晶元,支持三聯屏設計(10.25英寸儀錶盤+12.8英寸中控屏+10.25英寸副駕屏),科技感拉滿。此外,它還配備了Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助系統,支持L2+級自動駕駛。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

宋PLUS DM-i

宋PLUS DM-i的智能座艙搭載了DiLink 4.0系統,12.8英寸中控屏支持旋轉功能,操作流暢度不錯。智能駕駛方面,它配備了DiPilot系統,支持L2級自動駕駛。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

零跑C11的智能配置更豐富,尤其是三聯屏設計和更強的晶元,科技感更強。而宋PLUS DM-i的DiLink系統更注重實用性,旋轉屏的設計也很有特色。


四、動力對比:宋PLUS DM-i更省油

零跑C11:純電版續航最高610公里,性能版零百加速4.5秒。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

宋PLUS DM-i:插電混動,純電續航110公里,綜合油耗低至0.9L/100km。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

如果你更看重續航和油耗,宋PLUS DM-i的插電混動系統無疑更實用,尤其是對於充電條件不太方便的用戶來說。而零跑C11的純電版更適合充電方便、追求性能的用戶。


五、家用場景對比

1. 城市通勤

零跑C11:純電版續航長,適合日常通勤。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

宋PLUS DM-i:插電混動,油耗低,適合充電不便的用戶。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

2. 長途旅行

零跑C11:空間大,適合多人口家庭。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

宋PLUS DM-i:油耗低,續航無憂,適合長途駕駛。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

3. 智能體驗

零跑C11:科技感強,適合喜歡嘗鮮的年輕人。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

宋PLUS DM-i:實用性高,適合注重性價比的家庭用戶。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞


六、總結:選誰更划算?

選零跑C11的理由:空間更大、智能配置更豐富、純電續航長,適合充電方便、追求科技感的用戶。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞

選宋PLUS DM-i的理由:油耗低、價格稍低、插電混動更實用,適合充電不便、注重經濟性的用戶。

零跑C11和宋PLUS DM-i對比:家用選誰更划算? - 天天要聞


互動話題:你會選零跑C11還是宋PLUS DM-i?為什麼?歡迎在評論區分享你的看法!

汽車分類資訊推薦

美政府搬石砸腳!福特中西部工廠因稀土斷供陷入停產危機 - 天天要聞

美政府搬石砸腳!福特中西部工廠因稀土斷供陷入停產危機

福特汽車公司持續難以獲得汽車生產所必需的稀土磁體供應,並已導致其旗下一家工廠暫時關閉。福特首席執行官吉姆·法利表示, 關鍵零部件的供應 一直在逐漸從中國流出,中國對稀土出口實施了新的審批程序,這進一步減緩了供應線的運行。「情況每天都在惡化,
要買車,到槐蔭——「約惠槐蔭•第三屆惠民車展」盛大開幕! - 天天要聞

要買車,到槐蔭——「約惠槐蔭•第三屆惠民車展」盛大開幕!

齊魯晚報·齊魯壹點 張雪 為認真貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《提振消費專項行動方案》,切實把「大力提振消費、提高投資效益,全方位擴大國內需求」列為今年各項重點任務之首,協同推進提振消費專項行動,更好地打造具有槐蔭特色的汽車產業
講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西 - 天天要聞

講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西

上市將近半年的比亞迪夏,在MPV市場當中是較為亮眼的存在,大氣高級又保留內斂氣質的華夏龍顏設計,宜家宜商的定位,這些看似主流的產品點,卻在不經意之間抓住了中國消費者的痛點,比亞迪對MPV市場的理解還是一如既往地到位。MPV講究的就是舒服,比亞迪夏無論是駕駛體驗還是乘坐感受方面都有自己的一套獨特法則,輕盈的加...
北京各條高速目前通行正常,首發養護已加強雨中巡視 - 天天要聞

北京各條高速目前通行正常,首發養護已加強雨中巡視

新京報訊(記者裴劍飛)今日降雨還在持續,目前,北京各條高速公路保持正常通行,未因為降雨天氣而採取封閉措施。首發養護公司各防汛一線單位均已在易積水點實施現場備勤值守,重點關注往期水毀、積水、滯水點位。京禮高速媯水河隧道,首發養護公司的應急人員正在現場值守。首發養護公司供圖 據首發養護公司介紹,為切實做...
11萬多拿下本田雅閣混動,省油家用一手車! - 天天要聞

11萬多拿下本田雅閣混動,省油家用一手車!

作為本田在國內的絕對旗艦轎車,雅閣憑藉出色的性能和合理的價格,一直深受國內消費者的喜愛。下面這款雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI,定位中型車,2021年9月首次上牌,行駛里程6.5萬公里,外觀與內飾保養良好,報價11.5
23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家! - 天天要聞

23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家!

奧迪A4L是不容忽視的一款車型,作為奧迪品牌在國內的銷量支柱,同時也是奧迪在國內汽車市場買的最好的車型,自2008年引入國產以來,便憑藉自身的產品實力,受到國內消費者的追捧,歷經九代車型的更迭,依然能夠引領潮流,展現出不俗的市場熱度。
39萬多拿下豪華SUV?2022款賓士GLE,大氣之選! - 天天要聞

39萬多拿下豪華SUV?2022款賓士GLE,大氣之選!

賓士GLE自從M級化身而來,隨著這幾年更新換代成雙聯屏之後,銷量更是一發不可收拾,憑藉著自身品牌效應加上本身不錯的實力,成功讓自己成為了中規中矩沒有明顯短板的車型,適合家庭使用。
一手准新寶馬1系,10千公里,12萬代步香不香? - 天天要聞

一手准新寶馬1系,10千公里,12萬代步香不香?

2004年,寶馬1系正式亮相,作為一款前驅豪華緊湊型轎車,它完美填補了寶馬3系之下的市場空白。今天要說的這輛寶馬1系2023款120i M運動版,首次上牌2023年9月,總共行駛了1萬公里,車源地跟上牌地均為成都,個人一手車無過戶記錄,外觀