2016年8月，賓士E級正式上市，新車先期推出了搭載2.0T發動機的E 200 L和E 200 L 4MATIC兩款車型，售價區間為43.60-46.80萬元。後期又陸續推出了搭載低功率2.0T發動機的E 180 L、E 180 L 運動型、E 200 L運動型和E 200 L 4MATIC運動型；搭載高功率2.0T發動機的E 300 L時尚型、E 300 L豪華型和E 300 L運動時尚型；搭載3.0T發動機的E 320 L 4MATIC和E 320 L 4MATIC運動型。與之競爭的寶馬5系和奧迪A6L同樣推出了眾多車型，使得這一級別的市場競爭異常激烈。除了新車市場，二手車市場這一級別的車型也是比較受消費者青睞的，今天我們就為您帶來一款二手賓士E級。
這款賓士E級 2017款 E 200 L 4MATIC，上牌日期2017年1月，表顯里程6.75萬公里，黑色車身淺色內飾，新車指導價45.98萬，二手車報價20.47萬。車源地和上牌地都是南京，目前該車還未過戶。
基礎車況
這輛賓士E級2017款E200 L 4MATIC於2017年1月上牌，至今行駛了6.75萬公里，該車未曾過戶。按照每年行駛2萬公里計算，該車使用頻率不算太高，屬於正常的家庭用車水平。這輛車的新車指導價為45.98萬元，目前二手車報價為20.47萬元，相較於新車價格，購買二手車可以節省約25萬元。
在選擇二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
在外觀檢測部分，這輛車的表現一般，可能是前任車主的駕駛技術一般，或者對車輛使用並不是很愛惜。在外觀部分還是存在一些瑕疵的，具體瑕疵項分別為左後翼子板變形和右後翼子板噴漆修復。下面我們將為您一一展示這些瑕疵項的具體實拍圖。
除了外觀檢測，在內飾檢測中，該車存在一項需要注意的地方，即頂棚存在臟污的情況。具體瑕疵實拍圖如下所示。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
事故檢測方面，這輛車只在右車頂邊梁處有噴漆修復，左B柱封邊和右B柱封邊有輕微的凹陷，不影響正常使用。
泡水檢測方面，這輛車的主駕和副駕座椅滑軌有拆卸痕迹，頂棚有臟污。
火燒檢測方面，這輛車通過了全部檢測項目，可以確定不是火燒車。
總體來說，這輛車的瑕疵還是比較多的，外觀鈑金修復，內飾臟污，前後左右支柱封邊變形和凹陷，這些都是比較嚴重的瑕疵，好在修復以後並不影響車輛的美觀和正常使用。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
接下來，我們將為您介紹這輛車在配置、動力、空間等方面的內容，讓您更全面的了解一下這款車。
配置與安全
這款賓士E級配備了仿皮座椅、天窗等配置，其中全液晶屏儀錶和雙區自動空調同級領先。在安全配置上，標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置，配備7個安全氣囊，被動安全配置優於90%同級車。
動力性能
2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，9AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高，百公里油耗僅7.6L（NEDC標準），優於80%同級車，全時四驅當屬四驅中的王者，真香!
駕乘感受與空間
車身尺寸為5065x1860x1482mm，軸距為3079mm，提供寬敞內部空間和舒適的駕乘體驗。行李艙容積530L，優於90%同級車行李艙空間。
市場行情與用車成本
當前市場上，這款車型的二手車價格大約在19.15萬至23.57萬元之間。具體的價格因車輛的車齡、里程、車況等因素而有所差異。根據市場行情預估，這輛車的售價為20.47萬元，價格比較適中，具體還需結合車況進行綜合考慮。
在用車成本方面，根據估算，這輛車的年均綜合用車成本約為1.6萬元左右。這項費用支出是跟車主的實際用車場景和使用強度有直接變化的。
總結
最後，我們想告訴您，二手車的車況信息複雜多樣且具有唯一性，您所看到的每一輛二手車都有它自己的故事。我們今天的不斷分享，就是希望可以幫助您更多的了解一輛車的車況信息，作出正確的購車選擇。最後，祝您購車愉快！
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
