1、極越員工維權成功
此前,極越汽車突發原地解散事件,引發廣泛關注,而在職員工的維權事宜也隨之成為焦點。如今,這一事件迎來了圓滿結局。
1 月 17 日,兩名原極越汽車員工向媒體透露,他們已收到工資及 「n + 1」 補償。據其中一人講述,公司相關人士在溝通群中表示:「工資和補償金正在分批發放,待發放完畢後,會統一為大家發送工資明細單,請各位耐心等待。」
同一天,極越官方微博發布了《關於用戶退款工作安排的通知》。通知表明,自 2025 年 1 月 17 日起,針對已支付意向金或定金、尚未提車且符合退款條件的用戶,公司將開展全額退款工作。具體退款流程分為退款登記、簽署協議以及退款處理三個步驟,預計從 2025 年 1 月 22 日起,款項將陸續匯入用戶賬戶。
據悉,早在去年 12 月,極越汽車便已爆雷,許多員工在正常工作時,突然得知自己失業的消息。由於工資、社保以及賠償等問題一直未有明確說法,不少員工前往集團總部,向極越 ceo 夏一平討要合理的解決方案。
後續,在有關部門的積極協調下,極越汽車承諾將按照 「n + 1」 的標準,為員工提供經濟補償。並且,在相關政府部門的指導與見證下,專門建立了監管共管賬戶。代集度公司所需支付的工資及經濟補償墊付資金,由百度和吉利於 2025 年 1 月 20 日之前打入該賬戶。
2、吉利銀河l6 em-i預售
近日,吉利官方重磅官宣,旗下銀河 l6 em-i 正式啟動預售。作為雷神 em-i 超級電混家族首款轎車,它一登場便吸引了眾多目光。此次新車共規劃 5 款車型,預售價範圍處於 9.28 - 11.98 萬元之間,而預售期間消費者還能享受先享提車價,區間為 8.98 - 11.68 萬元。
外觀上,銀河 l6 em-i 延續了現款車型的經典風格,封閉式前臉搭配貫穿式車燈,塑造出簡潔且富有科技感的視覺效果,懸浮式車頂設計更是為整車注入了靈動的運動氛圍。
在車身尺寸方面,這款車長寬高分別定格為 4782mm、1875mm、1489mm,軸距保持 2752mm,與現款車型並無差異。
走進車內,能明顯感受到內飾經過了精心升級。銀河 l6 em-i 採用了銀河最新設計語言,配備雙輻式多功能方向盤,不僅握持感更佳,還增添了幾分時尚氣息。14.6 英寸中控屏採用 16:9 比例,相較於以往更加符合視覺美學,同時搭載的銀河 flyme auto 智能座艙系統,進一步提升了人機交互體驗的流暢度與智能性。此外,車內新增 50w 無線充電面板與雙杯架,充分考量了用戶日常使用的便利性。
動力系統的升級是銀河 l6 em-i 的一大突破。在保留原先主打性能的 3dht 版型基礎上,特別加推 em-i 節能版型,換裝吉利全新的 em-i 1.5l 雷神插混系統。據官方介紹,該系統表現卓越,cltc 百公里虧電油耗僅 2.9l,綜合續航能力更是超 2000km,兼顧了節能與長續航兩大優勢,無論是城市日常出行還是長途駕駛,都能輕鬆應對。
3、阿維塔06內飾手稿曝光
阿維塔品牌近日曝光了旗下新車阿維塔 06 的內飾設計手稿圖,從中可窺探到這款計劃於 2025 年第二季度上市車型的部分設計亮點。
阿維塔 06 內部代號為 e16,動力配置上,將推出純電動與增程兩種動力系統。據悉,部分車型售價預計在 25 萬元上下。在內飾設計上,該車延續了阿維塔 07 的風格,車內配備中央觸控顯示屏,搭配平底式多功能方向盤與撥桿式換擋機構,同時在方向盤後方還裝配了一體式遠端屏,整體設計既實用又具科技感。
此外,阿維塔 06 很可能搭載華為鴻蒙 harmony os 4.0 座艙系統,支持四屏聯動,為駕駛者帶來更便捷智能的交互體驗。在配置方面,手機無線充電、實體鑰匙、電子外後視鏡以及擁有 25 揚聲器的英國之寶音響等一應俱全,進一步提升了車輛的舒適性與豪華感。
外觀設計上,阿維塔 06 基於 avatr 2.0 設計理念打造,家族化特徵顯著,採用碟翼式前臉、無後舷窗車尾以及電子外後視鏡等設計元素,且將提供六種車身顏色供消費者選擇。
尺寸方面,阿維塔 06 長寬高分別為 4855 毫米、1960 毫米、1450 毫米,軸距達 2940 毫米。根據這些參數,預計其定位為中型轎車,在阿維塔家族中的定位低於阿維塔 12 。
4、坦克500hi4-z上市半個月交付2310輛
根據坦克 suv 官方發布的消息,旗下全新車型坦克 500 hi4-z 自上市後成績斐然,上市短短半個月,累計交付量便達到 2310 輛,迎來了耀眼的開門紅。
這款車於今年 1 月 1 日正式上市,此次僅推出一款配置車型,售價為 36.38 萬元。儘管它依舊採用非承載式車身,但卻是基於長城汽車全新的越野平台 hi4-z 打造而成,是長城旗下首款解耦四驅硬派越野車,在泛越野領域中獨樹一幟。
坦克 500 hi4-z 的車身尺寸十分可觀,長寬高分別為 5078mm、1934mm、1905mm,軸距達 2850mm,定位於中大型硬派 suv,整體造型魁梧大氣。同時,它還具備出色的通過性參數,擁有 29 度的接近角、24 度的離去角以及 210mm 的最小離地間隙。
與市面上其他解耦四驅混動越野車相比,坦克 500 hi4-z 的後懸架保留了多連桿整體橋架構,這一設計使得懸架行程更長。在面對炮彈坑等複雜路況時,車輛能夠展現出誇張的扭擺角度,不僅脫困能力更強,而且結構強度更高,能夠充分滿足高強度越野工況的需求。
動力系統堪稱這款車的最大亮點與核心精髓。它搭載了一套由 2.0t 發動機、前軸電機以及後軸電機組成的雙電機插電混動解耦四驅系統。該系統綜合功率可達 645kw(863ps),綜合扭矩高達 1195n•m,並匹配三擋縱置混動變速箱,賦予整車強大的加速性能,0 - 100km/h 加速僅需 4.6 秒。即便在饋電狀態下,動力衰減也極為有限,依舊能實現 5 秒級的加速成績。
與普通插電混動 suv 有所不同的是,坦克 500 hi4-z 配備了容量高達 59.05 千瓦時的大電池,在 wltc 工況下,純電續航里程可達 201km,對於日常在市區通行的用戶來說,一周僅需充電一次,十分便捷。而在饋電狀態下,其百公里油耗僅為 8.6l。此外,該車還支持 163kw 的快充技術,功率相比其他插混越野車高出約 60%,僅需 15 分鐘就能將電量從 30% 充至 80%。不僅如此,其放電功率更是達到 600kw,在插混越野車領域中排名第一。
5、全新比亞迪漢l正式發布
1 月 17 日,比亞迪正式揭開漢 l 的神秘面紗,完成其首發亮相。這款車錨定 30 萬級旗艦車市場,後續將與現款漢攜手並行,共同征戰市場。
漢 l 身為比亞迪王朝網傾力打造的全新旗艦轎車,以 5050mm 的車長與 2970mm 的軸距,展現出大氣舒展的身姿。在外觀塑造上,由比亞迪全球設計總監艾格親自把控,運用進化後的 loong face 設計語言,打造出極具辨識度的前臉。細長的前大燈宛如犀利眼眸,全新的下包圍造型獨特新穎,再加上主動式通風口設計,賦予車輛動感與科技感。
移步車身側面,翼子板處的 「龍鬚」 線條修長流暢,彷彿蘊含著靈動的生命力,c 柱造型巧妙汲取 「撇捺」 靈感,為整車增添了一份文化底蘊與藝術美感。車輛長寬高分別為 5050/1960/1505mm,軸距達 2970mm,搭配 r19 輪圈,雙色設計配合鮮艷的紅色卡鉗,運動氣質呼之欲出。
來到車尾,「鳳翎」 尾燈以鳳凰羽翼為設計藍本,造型優美,點亮後如鳳凰展翅般絢爛奪目。下包圍採用對稱式設計,凸顯精緻與穩重。而車身配色從瓷器藝術中獲取靈感,將東方韻味融入其中,營造出獨特而高雅的視覺效果。